comme les autres années, montrer nous vos nouvelles montures pour la saison a venir. allez je commence, en 2011 je roulerai uniquement en classic, donc profitant de ma convalescence je me suis preparé cette semaine une 2eme maico en cas de probleme avec la 400 de 1981. seulement voila je n avais plus de cadre de 1981. j'ai pris un cadre de 1979 sur lequel j ai adapté des tés de fourche de 1981 ainsi que le bras de suspension de la 1981, on obtient la meme longueur que la 1981. mais la moto est un peu plus maniable. il y a 3 ans j en avais une comme ca modele 1978 mais en 400, je l ai vendu a alain fura, tres bonne moto, mais le moteur 400 de 1978 n'est pas assez puissant. dans celle la j ai monte un 490cc de 1981. un echapement sur mesure fait sur les cotes du wulf pour les modeles 81, un carbu keihin pour un meilleur demarage, reservoir de la 1981 car j ai plus de 78/79. il s adapte tres facilement. jai monte cette moto en 3 jours en partant d un cadre completement nu seulement avec des pieces que j avais d avance je n ai pas eu a debourser 1 cts. il me faudra juste une paire d ohlins car pour les essais j ai pris ceux de ma 400 81. voila moi je suis pret pour 2011 avous de poster vos motos

C'est Coco Gomez à qui j'avais vendu un 440 de 79 qui m'avait dit qu'il préférait la 79 à la 81 , beaucoup plus maniable et moteur plus coupleux aussi , je pense que tu en feras bon usage , comment va la clavette ? ça se ressoude ?
Moi j'ai ressorti la HVA 400 71 de dessous les fagots , je vais tenter de la finir .
la 440 79 que j'avais restaurée

merci steph, ca colle tranquillement,ca ne fait que 15 jours, ta 400 est tres belle, moi la mienne elle est faite que avec des restes, je n ai pas cherché a en faire une renovation mais je pense qu elle va etre superbe a utiliser.  cest un bitza de maico..... je vais attaquer une 250 de 1983 mais en etat collection je vous mets des photos bientot.

Bonsoir
Intéressant et originale ta nouvelle MAICO croisée.  😄

Je remonte aussi une 250 de 1983, par contre je pense que je vais pas la garder au chaud mais rouler avec l'année prochaine.
En, fait j'aurais, si le temps et les finances me le permettent plusieurs possibilité 2 MAICO 1981 et 1 de 1983,reste plus qu'à trouver les pièces manquantes. 😉

je connais une Maico 250 de 81 à vendre , à restaurer, c'est pas à moi .

voila mon prochain chantier 250 1983 avec option bras alu mais la ca va etre un peu plus long et plus cher car je la remonte pour quelle soit jolie. le moteur est terminé, tout neuf. il me reste pas mal de pieces a polir comme le bras

Voila pour moi
Une 490 de 83 pour le Chpt Evo
Une 490 de 93 pour le Chpt d'Auvergne

bonjour Vincent
Beaucoup de travail sur la planche
J 'ai vue le moteur de la 93 en petit morceaux chez Patrick
Je vais en Espagne début décembre .J 'espère que tu y sera,on pourra se tiré la bourre comme a Lavaur.
Bonjour Franck
Je vois que tu n'est pas sans travail non plus
Bon rétablissement et a bientot  sur les épreuves a l' ancienne.
A+ PATRICK

Bonsoir Patrick
J'ai vu sur lr forum que tu pouvais repeindre des réservoisr plastique, pourrais tu refaire le mien sur un HVA 240 WR de 1984?
Peux tu me donner tes coordonnées? sinon  peux tu me contacter sur  gg.francois@wanadoo.fr
D'avance merci

pat-ibulaire à écrit:bonjour Vincent
Beaucoup de travail sur la planche
J 'ai vue le moteur de la 93 en petit morceaux chez Patrick
Je vais en Espagne début décembre .J 'espère que tu y sera,on pourra se tiré la bourre comme a Lavaur.
Bonjour Franck
Je vois que tu n'est pas sans travail non plus
Bon rétablissement et a bientot  sur les épreuves a l' ancienne.
A+ PATRICK

Patrick
Je te parie  una cerveza chez Ronnie que j'aurai fini ma 83 avant ta 84. Pour la bourre c'est avec plaisir, mais en ce moment j'ai surtout l'entrainement apero/olive.
Biz Vincent.

francois à écrit:Bonsoir Patrick
J'ai vu sur lr forum que tu pouvais repeindre des réservoisr plastique, pourrais tu refaire le mien sur un HVA 240 WR de 1984?
Peux tu me donner tes coordonnées? sinon  peux tu me contacter sur  gg.francois@wanadoo.fr
D'avance merci

Bonsoir Francois.
Voici mes coordonnées: patrickteyssié@orange.fr
Avant de le peindre, il faut controlé si le réservoir ne laisse pas passer l' essence .
Tu le remplis en collant un adhésif . Si il bulle, laisse tombé.
j ai repeint des Maico 80 81 82 mais le 83 ne prend pas .Sa dépend des plastiques.
A+ PATRICK

Moi ce sera celle ci ma nouvelle moto pour la saison prochaine   

440 maico 1980

beau travail thierry, je pense que ca va etre une jolie moto, la 440 marche bien. moi j ai bien travaillé cette semaine, ellle est presque fini ma 250 de 83 j ai commandé aujourd'hui ce qu'il me manque, plaque avant cable de frein avant, machoire de frein arriere et silencieux d echapement

Ah oui elle a bien avancée! C'est une belle moto   

Moi par contre il me manque quelques pièces. L'ancien propriétaire a jeté des pièces par erreur à la poubelle  😢