2011 NOUVELLE SAISON, NOUVELLE MOTO
Marco à écrit:Bjr à tous,
Moi mon truc c'est plutôt l'enduro, et ça fait bien longtemps que je n'ai pas participé à un cross.
Je compte en faire un ou deux en ancienne l'an prochain, peut-être plus si affinité et que tout se passe bien :/
Donc je prépare mon 350 VILLA de 79, avec une fourche SIMONS qui ne figure pas sur les photos car en cours de réfection, et des Corte Cosso cross que je recherche toujours (si quelqu'un a un plan je suis d'ailleurs preneur 🤭 ), et je lui ferai une peinture (pas au quelqu'un, hein, à la moto bien sûr !!!) après les premiers essais une fois que j'aurais vérifié que tout est OK
=
=
Voili voilou !!! 😉
pat-ibulaire à écrit: Bonjour Marco.Salut Pat et merci pour ta proposition,
J'ai un ami qui possède des Corte- cosso de Maico 1980 à bonbonne séparée.Il pense monté des Ohlins à la place.Si sa te branche,contacte moi au 05.63.47.13.51.HR.
a+ patrick
Je recherche les mêmes que sur la photo, qui sont en entraxe 395, et malheureusement trop courts, moi il me faut des 410 au mini, 415 au top, 420 éventuellement. :/
Si ceux de ton pote sont les mêmes, je lui fais un pont d'or ! enfin façon de parler ! 😄
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
marco
tu peux garder tes corté cosso et refaire des tiges un peu plus longues !! 😉
j ai les plans des tiges si tu veux 🙂
de plus ouvre les car moi j en ai refait une paire , et dedans il y avait une cale de 10 mm 😎
le canari
tu peux garder tes corté cosso et refaire des tiges un peu plus longues !! 😉
j ai les plans des tiges si tu veux 🙂
de plus ouvre les car moi j en ai refait une paire , et dedans il y avait une cale de 10 mm 😎
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ben OK Fabrice, mais si je rallonge les tiges, je fais comment pour les ressorts ? Ou les corps ? 🤬
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
bin déja tu as tu reglages avec le circlips pour tendre ou detendre les ressorts , et si ca va pas tu peux toujours fabriquer une cale entre la coupelle du haut et les ressorts !!
il suffit de faire un test que la tige n aille pas toucher au fond du corps en position rentrée
les corps tu peux pas y toucher !!!
de combien il faut les rallonger ??
le canari
il suffit de faire un test que la tige n aille pas toucher au fond du corps en position rentrée
les corps tu peux pas y toucher !!!
de combien il faut les rallonger ??
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
salut
encore plus simple,tu augmente la longueur de la chape en bas
tu scie tu fait une cale de la longueur désirée et tu ressoude, rien besoin de démonter
chez ohlins il ne fond pas autrement
jc
encore plus simple,tu augmente la longueur de la chape en bas
tu scie tu fait une cale de la longueur désirée et tu ressoude, rien besoin de démonter
chez ohlins il ne fond pas autrement
jc
Moto(s) : swm
'tain les mecs vous êtes forts et vous en avez des idées !!!!!
Moi faut que je rallonge de 2 cm, demain démontage et pâturage, et on verra bien qui qui n'aura la bonne !
Je mettrai des photos et on en discute 🙂
Moi faut que je rallonge de 2 cm, demain démontage et pâturage, et on verra bien qui qui n'aura la bonne !
Je mettrai des photos et on en discute 🙂
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
économiquement fait confiance a un bigouden
les auvergnats viennent prendre des cours chez nous 😄 😄
jc
les auvergnats viennent prendre des cours chez nous 😄 😄
jc
Moto(s) : swm
swm 29 à écrit:salutsauf que la chape sur les corté cosso de marco
encore plus simple,tu augmente la longueur de la chape en bas
tu scie tu fait une cale de la longueur désirée et tu ressoude, rien besoin de démonter
chez ohlins il ne fond pas autrement
jc
, elle est en alu avec la molette de réglage de detente 😎 😎
ou alors c est moi qui me plante
avant
après
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Dommage que ce ne soit pas des OHLINS, les miens sont trop long pour la MAICO, donc au lieu de les rallonger comme toi, je vais les raccourcir. 😉
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981
non non le canari
regarde bien les photos de la moto de marco, modele de base avec chape acier
jc
regarde bien les photos de la moto de marco, modele de base avec chape acier
jc
Moto(s) : swm
moi je pars de ca
c est de l enduro
j ai des doutes qu elle soit prête en 2011 :/ :/ :/
tout est mort , usée ,
jamais vu une brele autant usée 😢 😢 😢 😢
en ce moment , c est sablage , polissage de la visserie avant le zinguage
le canari
c est de l enduro
j ai des doutes qu elle soit prête en 2011 :/ :/ :/
tout est mort , usée ,
jamais vu une brele autant usée 😢 😢 😢 😢
en ce moment , c est sablage , polissage de la visserie avant le zinguage
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
swm 29 à écrit:non non le canariTout à fait Thierry !!!!!
regarde bien les photos de la moto de marco, modele de base avec chape acier
jc
La mienne est de 79 Fabrice !
Trop tôt pour le hight tech ..............
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
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swm 29 à écrit:non non le canariok JC
regarde bien les photos de la moto de marco, modele de base avec chape acier
jc
c est en effet la solution la plus économique
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Le Canari à écrit:moi je pars de caelle a séjourné dans la Seine 😲
c est de l enduro
j ai des doutes qu elle soit prête en 2011 :/ :/ :/
tout est mort , usée ,
jamais vu une brele autant usée 😢 😢 😢 😢
en ce moment , c est sablage , polissage de la visserie avant le zinguage
le canari
=\
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
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