Lu dans la presse régionale de Haute-Normandie, ce jeudi :

Passionné de motos anciennes, Frédéric Contant vient de remporter le titre de champion de France Evolution. Une belle récompense pourle vétéran du MC Gasny.

Un jour ou l’autre le travail est payant, la passion est récompensée. Frédéric Contant en donne la preuve flagrante. A 49 ans il vient de remporter son premier titre national, celui de champion de France de motocross version motos anciennes dans la catégorie évolution. « Sont concernées toutes les motos construites de 1975 à 1981. La mienne, une Honda 360 Mugen était à la base une 250 cm³, un kit a été monté, elle roulait dans les catégories 400 cm³ de l’époque, maintenant elle a plus de trente ans! » précise le pilote du MC Gasny.

Licencié durant de longues années aux Andelys (de 1979 à 1987), il a durant cette période remporté entre autres un titre de champion de Normandie d’Enduro (1986), Frédéric Contant a mis sa passion entre parenthèses durant plus de vingt ans. « Pour consacrer plus de temps à ma vie familiale… De temps en temps je faisais quelques courses de motos anciennes avec une licence à la journée, c’est tout…. Puis en 2009 c’est reparti, les filles étaient élevées, j’ai ressorti la moto, fait quelques entraînements, pris une licence à Gasny puis disputé le championnat de Normandie vétérans. Je termine 10e du général avec une moto de 1979! La preuve que cela roule bien encore. »

Pris au jeu
Alors au début de la saison 2010 le Normand est passé à autre chose. « Juste pour voir je me suis inscrit pour disputer la première épreuve du championnat de France de motos anciennes à Saint-Herblain… et je termine sur le podium à la troisième place. C’était plutôt encourageant et je me suis pris au jeu d’autant plus que je me retrouve en tête du championnat au soir de la seconde épreuve à Mandeure. A Baugé un mois plus tard en juillet je conforte ma première place… et je reste en tête du classement général après les deux dernières épreuves à Saint-Christol d’Albion début septembre, et Escassefort à la fin du même mois! Derrière moi il y a du beau monde, d’excellents pilotes en course avec des motos supérieures à la mienne en cylindrée. »

Frédéric Contant se tourne déjà vers la saison prochaine: « Je suis dans l’obligation de renouveler cette expérience, j’aurais la plaque n° 1, j’irais à la première épreuve pour voir comment cela se passe, ensuite il faudra voir. » Afin d’être prêt Contant va continuer de s’entraîner sur le terrain de Gasny qu’il connaît par cœur « un circuit très physique, il faut s’y donner à fond, c’est vraiment parfait pour aborder les compétitions dans les meilleures conditions, en prenant le minimum de risques. »
Visiblement le sociétaire du MC Gasny a vraiment repiqué au jeu. La saison prochaine, si les calendriers ne se chevauchent pas il compte bien participer au championnat de France de motos anciennes, mais aussi au championnat de Normandie vétérans. « C’est juste pour le plaisir, si après deux épreuves je suis bien classé, je serais dans l’obligation d’aller jusqu’au bout », module Frédéric Contant.

Frédéric Contant
Né le 11 janvier 1961 à Vernon
Licencié au Gasny MC depuis 2009, au MCAndelysien de 1979 à 1987
Palmarès
Plusieurs victoires dans les épreuvesde motocross et d’enduro régionales et nationales : Gasny, Thomer-la-Sogne, Basly, Baugé, Tilly-sur-Seules
Champion de Normandie d’enduro en 1987
Champion de France motos anciennese 2010

Sympa , un Normand Champion de France   Frédéric avec qui j'ai bataillé dans le passé en 125 , il me semble méme me rappeler l'avoir envoyé dans une haie (pas fait expret )à Sotteville en 82, un terrain en bordure de voie ferrée  , je l'avais revu au MX Oxbow en 2001 , puis en 2004 à Belleme , pas beaucoup le connaissent , trés discret dans le parc mais trés rapide sur la piste .
avec Mister Roll's Noyce à Gasny en 2009

C'est  normal  l'aile a l'envers sur le réservoir   🤔

  😲
O.M

oui oui , c'est normal c'est un Anglais , il roule à l'envers   😲 , en fait Noyce était trés en colére quand il a reçu le réservoir avec les autocollants sous le vernis   🤬 ça y allait les fucking.....

  c'est un Anglais , il roule à l'envers
Ah , ah , j'ai failli écrire la même chose dans mon post précédent   
Je veux bien croire que Noyce soit en colère ,au delà du prix , c'est surtout que cela ne fait pas sérieux comme travail et de plus il a du se faire  chambrer  par les collègues je pense    😲
  😲
O.M

Mais non c'est Stéphane qui avait mis son appareil à l'envers, impressionné qu'il était de prendre son idole en photo.  😄

en parlant de ça , c'est Franck Lelan avec un pote Espagnol à St Lo  qui demande à un spectateur de les prendre en photo , le gars en prend 2 puis s'en va , Franck regarde les photos et s'aperçoit que le gars a pris son nez ,son oeil , Mort de Rire   😄

Bravo à lui respect , pour l'avoir vus plusieurs fois roulé il envoit pas mal avec la Honda d'époque  !!

Pour ceux qui veulents rouler en ancienne sans trop aller loin en Normandie
C'est bien de  parler de Frederic Contant qui a roulé en chpt de Normandie avec sa Mugen de l'époque en catégorie vétéran UFOLEP ,c'est a dire avec des motos modernes !!
Cette année je viens de voir rouler à Notre Dame de Gravenchon en vétéran FFC deux anciennes ,une Husqui de 81 et une YZ 250 de 80 !!! surprise Paul Emile a ouvert les courses vétérans aux anciennes et bénéficient d'un classement à part par contre avec une licence Nationale ...
En résumé , deux possibilités : rouler en vétéran UFOLEP avec licence habituelle UFOLEP ou rouler en vétéran FFC avec licence nationale .. interessant non ?  il suffit d'être une petite poignée de copains pour faire une course dans la course  😄

Ouais, mais les places sont chères...

Pour la FFM  c'est vrai c'est ce qui m'a été dit mais pour l'UFOLEP  aucune idée...pour moi si je fais 5 à 6 courses dans l'année ça me suffit ...

frankyellow à écrit:Pour ceux qui veulents rouler en ancienne sans trop aller loin en Normandie
C'est bien de  parler de Frederic Contant qui a roulé en chpt de Normandie avec sa Mugen de l'époque en catégorie vétéran UFOLEP ,c'est a dire avec des motos modernes !!
Cette année je viens de voir rouler à Notre Dame de Gravenchon en vétéran FFC deux anciennes ,une Husqui de 81 et une YZ 250 de 80 !!! surprise Paul Emile a ouvert les courses vétérans aux anciennes et bénéficient d'un classement à part par contre avec une licence Nationale ...
En résumé , deux possibilités : rouler en vétéran UFOLEP avec licence habituelle UFOLEP ou rouler en vétéran FFC avec licence nationale .. interessant non ?  il suffit d'être une petite poignée de copains pour faire une course dans la course  😄

Salut Frankyellow,
Alors la husky qui roulait à Gravenchon, je la connait bien car c'est cellle de mon frere  🤭 et il a fait toutes les courses du championnat vétéran de Normandie  😉
Pour ce qui est des places , il suffit juste de demander à Paul Emile , il est super sympa et ya souvent de la place si tu ne veux pas faire toutes les courses (tu appeles la semaine d'avant et le tour est joué !)
En fait j'étais le premier à rouler en ancienne avec un  500 HL dans le championnat de vétéran de normandie pour la bonne raison que cela m'entrainé pour effectuer les courses du championnat de France FFM   😎
Et j'ai fait cela pendant 3 ans et Emile trouvait ça super sympa , donc après on a été jusqu'a 5 à rouler en anciennes, mais je suis sur que si il y avait 10 motos , ca pourrait passé sans problème   

A bientot sur les courses ...

Ah oui j'oubliais , j'ai vu rouler  Frédéric Contant cette année avec sa Honda , et franchement c'est super propre   
Felicitation Frédéric

salut la luciole, c'est pierrot. peus tu me contacter sur mon mai, je n'y parvient pas avec mon PC
@+l

frankyellow à écrit:Pour ceux qui veulents rouler en ancienne sans trop aller loin en Normandie
C'est bien de  parler de Frederic Contant qui a roulé en chpt de Normandie avec sa Mugen de l'époque en catégorie vétéran UFOLEP ,c'est a dire avec des motos modernes !!
Cette année je viens de voir rouler à Notre Dame de Gravenchon en vétéran FFC deux anciennes ,une Husqui de 81 et une YZ 250 de 80 !!! surprise Paul Emile a ouvert les courses vétérans aux anciennes et bénéficient d'un classement à part par contre avec une licence Nationale ...
En résumé , deux possibilités : rouler en vétéran UFOLEP avec licence habituelle UFOLEP ou rouler en vétéran FFC avec licence nationale .. interessant non ?  il suffit d'être une petite poignée de copains pour faire une course dans la course  😄

la luciole à écrit: Salut Frankyellow,
Alors la husky qui roulait à Gravenchon, je la connait bien car c'est cellle de mon frere  🤭 et il a fait toutes les courses du championnat vétéran de Normandie  😉
Pour ce qui est des places , il suffit juste de demander à Paul Emile , il est super sympa et ya souvent de la place si tu ne veux pas faire toutes les courses (tu appeles la semaine d'avant et le tour est joué !)
En fait j'étais le premier à rouler en ancienne avec un  500 HL dans le championnat de vétéran de normandie pour la bonne raison que cela m'entrainé pour effectuer les courses du championnat de France FFM   😎
Et j'ai fait cela pendant 3 ans et Emile trouvait ça super sympa , donc après on a été jusqu'a 5 à rouler en anciennes, mais je suis sur que si il y avait 10 motos , ca pourrait passé sans problème   

A bientot sur les courses ...

Merci de tes bonnes infos la Luciolle  😉,c'est de bonne augure pour 2011 et je te dis à bientot certainement sur un terrain ...