POUR LES AMATEURS D'ENDURO PRÉ 73....
pophimoto à écrit: Benelli-Motobi, Bianchi, Maserati, et toute ces petites italiennes 4 tps des années 50 et 60 ont-elles eues leur version régolarita ( photo s-v-p )? Vive le 4 temps.J'ai pas de photo. Pour les années 60, je suis plutôt Puch, Zündapp et Hercules. Vive les cylindres à trou qui puent !
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
salut jmo,qq photos d'hercules????
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Et puis il y a les Hercules de Mark, comme cette magnifique 125 qu'il nous avait amené lors du 1er Mende Histo :
Ou ce K101 GS de 1960 :
Ou ce K101 GS de 1960 :
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Moto(s) : divres
marc barette à écrit:
non ,c'est bien une aermachi,avec le typique moteur a l'horizontale non?
alessandro pennati bellus à écrit: Ce n'est pas la question posée par JMO! Elle rassemble à la Laverda 125 4t, réservoir jaune, cadre noir, de regularité. Deuxième moitié année '60
JMO à écrit: Comme celle là ? =\😲 😲 😲
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
JMO à écrit:C'était pour rire. Marc, voilà quelques Hercules :toujours original c est moto avec fourche a balancier ! pourtant en action sa fonctionne pas mal du tous ! 🙄
100cc usine 66/67 : =
2 petis 50cc : =
=
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
JMO à écrit:Et puis il y a les Hercules de Mark, comme cette magnifique 125 qu'il nous avait amené lors du 1er Mende Histo : =
Ou ce K101 GS de 1960 : =
merci jmo , magnifique l'hercules de mark avec cette fourche a alancier , j'adorre aussi les carrosserie italiennes , elles ont vraiment de la geulle !!! , mais le balancier me fait craquer !!
le cadre de mark ressemble aux militaire ou je me trompe?
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
Heu....je voulais dire cette HERCULES a moteur SACHS !!!!
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
C'est pas pré 73 mais pas loin, juste pour voir
http://www.ina.fr/video/RCC03002092/le-touquet-depart-de-l-enduro-des-sables.fr.html le touquet 75
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Pas C0 , mais sympa !! Merci NOAILLES !!!!
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
NOUAILLES à écrit:C'est pas pré 73, mais on y voit un paquet de pré 73 !
C'est pas pré 73 mais pas loin, juste pour voir
http://www.ina.fr/video/RCC03002092/le-touquet-depart-de-l-enduro-des-sables.fr.html le touquet 75
A commencer par une Ossa AE et une KTM 250 jaune, mais aussi Suz TS ou ... Yam TY type 434 !
Merci pour ce beau petit reportage.
Pour mémoire, de http://www.enduropale-passion.com/musee/1976/enduro_du_touquet_1976/ belles photos du Touquet 76 (le dernier pour lequel on peut presque parler d'enduro)
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
JMO à écrit:C'était pour rire. Marc, voilà quelques Hercules :La 100 est une de 1966. La particularité du moteur c'est que du cote droite il ressemble l'ancien bloc 4 vitesse et du cote gauche le bloc du 50cc. C'est une boite 6.
100cc usine 66/67 : =
2 petis 50cc : =
=
Elle a aussi le filtre sous le réservoir.
Ci-joint le modèle 1967, avec filtre sous la selle. Après les ISDT de 1967 en Pologne, le service course Hercules avait fermer ces portes. Le moto était démonter, et les partie cycles, sans moteur était dans une cave a Schweinfurt. Après en 1968 quelques exemplaires ont été monter avec le nouveua moteur 5 vitesse avec les carters carre.
Comme la photo du pilote américain a Isny et .... la mienne qui est presque restaurer.
Marcules
Moto(s) : Hercules
c'est bien de restaurer des hercules aussi bien !!
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