quelques photo's des changement du cadre etc. toutes les adaptations sur mesure aussi pour les BO
Renseignement gebr. Coomans Belgique

Trés beau travail !!! 

Peux tu nous en dire plus sur la transformation ?

Cadre du départ, moteur, bras et amortisseurs,...

Beau boulot     , tu devrais mettre un moteur 4 temps dedans 😉

Ha , moi aussi je verrais bien un gromono 4 Temps , la dedans !!!! 😍     

Y  a quoi en gros poumpoum à air chez Kawa ?

Heu ouais c'est vrai , chez KAWA , c'est plutot du p'tit mono , il y  a le 250 KLX !!! 😍  😍     

tres beau travail!

super projet   
chaudronnerie quand tu nous tien 😍
vivement la suite

bonjour ,quel beau travail .fait voir la suite au fur et a mesure merci; du rêve a la réalité

Féral à écrit:super projet   
chaudronnerie quand tu nous tien 😍
vivement la suite

beau boulot de chaudronnerie en effet


mais un question de candide (ou stupide) : pourquoi ce genre de transformation ( régression ? )  est toujours fait sur les premieres monoschok pour revenir a des     winschock et jammais sur les  twinschok fin des 70's pour les  faires revenir à des classic début des 70's ,  ca serait sympa non ?
bon je sort  🤬   🤬   🤬  et pourtant j'ai rien bu ni fumé  😂 😂

Un petit peu de  www.leguidevert.com/sujet-forum-211840-211...  Lecture  pour toi ( et les autres aussi   🙂  ) Pierrot   
Tu trouveras certainement la réponse a ton interrogation   
  😲
O.M