Salut à tous,
Je n'aime pas que le motocross ... j'aime aussi l'enduro cool   
Aussi, quelqu'un connait-il les catégories de l'enduro family pour les (pseudos) anciennes ?
Avant 2010, je crois que c'était :
- pré-80
- pré-90
Et depuis cette année, j'ai cru voir que c'était :
- pré-85
- pré-95
Pouvez-vous me le confirmer car je ne trouve rien de précis quand je cherche sur internet ?   🤔
Merci d'avance  😍

6- Catégorie « Anciennes pré-85 » : toutes les machines antérieures au millésime 1985,
7- Catégorie « Anciennes pré-95 » : toutes les machines des millésimes 1985 à 94 inclus,
(...)
Cet extrait d'un reglement particulier reprend les categories anciennes énoncées dans Enduro Mag de début 2010.
Mais les bornes pour les anciennes ont ete différentes entre les clubs organisateurs.

En effet, la FFM n a  ete en mesure de publier nin reglement unifié dans les delai (soit en fin de saison precedente) ni celui i etabli en fevrier 2010 par Stephen Le Gouic, ex redacteur en chef d EM.

On peut penser que 2011 verra une homogeneité voire une simplification des categories pour une meilleurs lisibilité.

Merci beaucoup pour ces précisions ... mais en effet, les clubs organisateurs en 2010 ont pour certains gardés les limites de 1980 et 1990, ce n'est donc pas clair !!!  :/
Le souci, c'est que j'ai trouvé une magnifique 1994 (pas trop chére !!!) près de chez moi, mais si j'investis et qu'on revient à 1990 ... j'en fais quoi ... j'ai déjà une vraie moderne et les motos de ces années-là ne sont pas évidentes à caser (pas assez vieille, pas assez jeune) !!!
Y a-t-il moyen de contacter directement les organisateurs du family, en l'occurence Enduro magazine, pour connaitre leur position ?
Quelqu'un a-t-il un bon contact ?  Merci 😍

freeride16 à écrit:Merci beaucoup pour ces précisions ... mais en effet, les clubs organisateurs en 2010 ont pour certains gardés les limites de 1980 et 1990, ce n'est donc pas clair !!!  :/
Le souci, c'est que j'ai trouvé une magnifique 1994 (pas trop chére !!!) près de chez moi, mais si j'investis et qu'on revient à 1990 ... j'en fais quoi ... j'ai déjà une vraie moderne et les motos de ces années-là ne sont pas évidentes à caser (pas assez vieille, pas assez jeune) !!!
Y a-t-il moyen de contacter directement les organisateurs du family, en l'occurence Enduro magazine, pour connaitre leur position ?
Quelqu'un a-t-il un bon contact ?  Merci 😍

Contacter les organsiateurs, c est bien evidemment toujours possible.

A mon sens, contacter EM n apportera pas grand chose car l unification du reglement doit passer par une prochaine reunion avec la FFM.
De plus amples reponses doivent etre publiées dans le prochain EM comme ils l ont annoncé.

En depit de contacts recent avec C Bagalini (redac chef), je n ai pas d autre infos.

Les cartes sont largement entre les mains de la FFM.

Si aucun reglt unifié n est publé a court terme, il appartiendra aux clubs d elargir la plage de millesimes des anciennes, en se calant du sur rglt EM c 'est a dire pre 95.

Cela ne pourra en aucune maniere nuire a l esprit de ces epreuves et satisfera de nouveaux pilotes.

freeride16 à écrit:Merci beaucoup pour ces précisions ... mais en effet, les clubs organisateurs en 2010 ont pour certains gardés les limites de 1980 et 1990, ce n'est donc pas clair !!!  :/
Le souci, c'est que j'ai trouvé une magnifique 1994 (pas trop chére !!!) près de chez moi, mais si j'investis et qu'on revient à 1990 ... j'en fais quoi ... j'ai déjà une vraie moderne et les motos de ces années-là ne sont pas évidentes à caser (pas assez vieille, pas assez jeune) !!!
Y a-t-il moyen de contacter directement les organisateurs du family, en l'occurence Enduro magazine, pour connaitre leur position ?
Quelqu'un a-t-il un bon contact ?  Merci 😍

investis sur une prés 90 c'est plus sur , vu que c'est les club organisateurs qui décide au final,moi c'est ce que j'ai fait.
sinon demande à gman , il se fera un plaisir de t'expliquer les subtilitées du règlement 🤭 🤭

Dommage, elle était belle cette moto de 94 !!!   😢
Bon alors, wait and see, alors !!!???  😍
Merci à tous.
Allez, je retourne à mon premier chantier d'hiver ... 125 YZ 83

moi je serais pour une catégorie des pre 87 non équipe de valves échappement ^^
liquide et mono amorto

freeride16 à écrit:Dommage, elle était belle cette moto de 94 !!!   😢
Bon alors, wait and see, alors !!!???  😍
Merci à tous.
Allez, je retourne à mon premier chantier d'hiver ... 125 YZ 83

T'inquiète pas trop, sa 94 il est pas près de la vendre aussi facilement ton gars, elle sera encore là quand tu devras prendre ta décision !    😉

Wait and see !!! comme je l'avais déjà dit.
Donc 89 ou 94, on verra bien ... et puis, aurais-je le temps de faire de l'enduro si je fais déjà plus de cross en 2011 ? Pas sûr !  :/
En tout cas, si je me décide, ce sera un 250 !
Mon garage regorge de 125 cc ... et mon poids n'arrête pas de monter en ce moment LOL   😲
Le réglement du family devrait bientot (début d'année) être  aborder dans enduro mag ...   🤔

Mouais pour le poids fais gaffe, vu la période, c'est sans doute pas près de s'arranger   😄

Un site consacré au family enduro avec les dates pour 2011   

De toute manière tu pourra courir avec ta 94 en ancienne ou alors en gentleman, je me trompe?

IL ne serapoas pssible de courir dans une des catégories du championnat de France.
Cependant, oui en Familiy, que ce soit en ancienne (si la limite pré 95 est maintenue dans le prochain règlement ou en gentleman.

Dans tous les cas, il y aura une solution.