noooooonnnn
là j'ai un as de la soudure et puis sous argon y a peu de chances  😄   😄  😉 😉
mais bon je lui poserais la question et démonterais si besoin  😲

DUFAYARD Michel à écrit:Terrible le coup du cintrage !!!! 😂 😂 😂

poujet à écrit: j'ai fait comme j'ai pu   😄
et ma foi c'est pas trop mal
cout : 2€ ............ le tube (12/17 a cintrer)

Le Canari à écrit: la je suis sur le cul   !!
cintrer du tube  comme cela sans qu il s écrase  , bravo    😎 
t as chauffer  ?? ou pas ??
c est quoi le tube a cintrer ???  jamais vu 
merxci le canari  et bravo pour ton travail 

poujet à écrit: salut et merci pour vos encouragements
je n'ai pas chauffé le tube , pas le materiel , cintrage a froid
le tube a cintrer c'est visiblement du materiel de chauffagiste épaisseur 2.5 mm prévu pour etre cintré sans écrasement
j'ai fait des éssais avec d'autres tubes et a la maingori = gros caca  😄   😄
j'ai tout fait sans outils juste mes 2 mains
d'ou diam inter 12 exter17
pour rappel cadre de maico diam18
loic

pour les cotes de cintrages si tu avais posé la question!(je suis formateur plombier)
ce n'est qu'une application des maths, le premier cintre est facile a faire mais quand il y en a un deuxième  à la suite  😲
si le sujet intéresse je pourrai (quand mes L2 L3 L4 me laisserons tranquille) ouvrir un sujet sur la fabrication d'un cadre par un amateur

salut
oui tout cela m'interresse j'envisage de me faire une moto de rando sur base moteur 250 xls cadre maison ???????
donc tu peux y aller
merci     
loic

Moi aussi , j'ai dans mes projets de faire une moto de rando.

Ma base est également un 250 trail: DR250 de 84.

Je suis les modif du cadre avec attention.   

pas de petrole mais des idees , c'est la premiere fois que je vois ca , chapeau.

je n'y aurait meme pas pense alors quand a la realisation...

j'adore ce genre de trouvaille , y'en a qui ont la matiere grise qui turbine a toute vibure ,bravo.

rien de bien terrible hein
juste un peu de temps et  de passion pour en arriver là.
la boucle n'est pas vraiment identique en plus 😢  😢
loic

DUFAYARD Michel à écrit:Terrible le coup du cintrage !!!! 😂 😂 😂

poujet à écrit: j'ai fait comme j'ai pu   😄
et ma foi c'est pas trop mal
cout : 2€ ............ le tube (12/17 a cintrer)

Le Canari à écrit: la je suis sur le cul   !!
cintrer du tube  comme cela sans qu il s écrase  , bravo    😎 
t as chauffer  ?? ou pas ??
c est quoi le tube a cintrer ???  jamais vu 
merxci le canari  et bravo pour ton travail 

poujet à écrit: salut et merci pour vos encouragements
je n'ai pas chauffé le tube , pas le materiel , cintrage a froid
le tube a cintrer c'est visiblement du materiel de chauffagiste épaisseur 2.5 mm prévu pour etre cintré sans écrasement
j'ai fait des éssais avec d'autres tubes et a la maingori = gros caca  😄   😄
j'ai tout fait sans outils juste mes 2 mains
d'ou diam inter 12 exter17
pour rappel cadre de maico diam18
loic

Le Canari à écrit: ok  merci pour ta réponse  et surtout ta découverte 
car  peu de monde connais ce genre de tube a cintrer 
le canari 

salut
je rajoute juste une petite info :
le tube a cintrer existe bien en diam 12/17    15/21   20/27   24/32
le premier peu etre tortillé a la main , pour les autres mieux vaut en avoir dans les manivelles et déjeuné au Banania  😄   😄
loic

merci  pour cette très bonne infos   
le canari

merci  pour cette très bonne infos   
le canari

salut
voila la suite du travail la soudure finale du cadre
la selle c'est pour bientot!!!!!!!

     

DUFAYARD Michel à écrit:Terrible le coup du cintrage !!!! 😂 😂 😂

poujet à écrit: j'ai fait comme j'ai pu   😄
et ma foi c'est pas trop mal
cout : 2€ ............ le tube (12/17 a cintrer)

Le Canari à écrit: la je suis sur le cul   !!
cintrer du tube  comme cela sans qu il s écrase  , bravo    😎 
t as chauffer  ?? ou pas ??
c est quoi le tube a cintrer ???  jamais vu 
merxci le canari  et bravo pour ton travail 

poujet à écrit: salut et merci pour vos encouragements
je n'ai pas chauffé le tube , pas le materiel , cintrage a froid
le tube a cintrer c'est visiblement du materiel de chauffagiste épaisseur 2.5 mm prévu pour etre cintré sans écrasement
j'ai fait des éssais avec d'autres tubes et a la maingori = gros caca  😄   😄
j'ai tout fait sans outils juste mes 2 mains
d'ou diam inter 12 exter17
pour rappel cadre de maico diam18
loic

Le Canari à écrit: ok  merci pour ta réponse  et surtout ta découverte 
car  peu de monde connais ce genre de tube a cintrer 
le canari 

poujet à écrit: salut
je rajoute juste une petite info :
le tube a cintrer existe bien en diam 12/17    15/21   20/27   24/32
le premier peu etre tortillé a la main , pour les autres mieux vaut en avoir dans les manivelles et déjeuné au Banania  😄   😄
loic

12/17 15/21  ect ne sont que des appelations francaises ou encore     ubes gaz
en fait le diametre ext est invariable  : 17,2    21,3   26,7   33,4    42,4   c'est lépaisseur qui varie ce qui fait que l'on n'a jammais réellement 12   15   20  ou 24 ( il y aussi l'appellation DN10 DN15 DN20 etc...DN pour diametre nominal)
les anglais parleraient en 3/8  1/2  3/4   1   1 1/4  ect et pourtant cela designe la même chose

ils existent en différentes épaisseur , les américains appelent ca schedule  il y a le sch 5 le sch 10 etc qui definissent chacun une épaisseur donnée

les cadres seraient plutot construit d'origine avec des tubes en serie métrique , non ?

bon j'espere que cela est bien confus pour vous tous maintenant
pourtant la     uyasse y a rien de plus simple

merci pour tes infos !!!!!!
j'ai appris des trucs
loic

poujet à écrit:

=salut
voila la suite du travail la soudure finale du cadre

=
la selle c'est pour bientot!!!!!!!

   Wouha ! ! !  super le mec félicitations.... Tu fais plus que mettre ton atelier en bouteille .
   
   Amicalement Tonton.

salut mon grand et bonne année!!!!!!!
je n'ai aucun mérite , j'ai simplement la chance d'avoir dans mon entourage des hommes compétents!!!!
le seul trucs que j'ai fait , c'est tortiller du tube 😉 😉
loic