ALLUMAGES "AFTERMARKET" VOS RETOURS DE EXPERIENCE
Sujet
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Posté le 05-12-2010, à 20:34
Sujet
bonsoir,
qeulle remplacements pour les allumages vous utilise ?

quelle sont vos retours de experience avec,  (le qualitie de fabrication ,le performance,le fiabilité etc)

je regarde le kennedy en ce moment pour mon husky 390 auto,(car avec mes enourme 56kg j'arrive pas a tourner le moter assie vite pour faire une bon etincelle 😢 )

merci, david

2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
75 ans15921592 messages 6565 images
Posté le 05-12-2010, à 21:45
Bonsoir David,mon ami Michel a essayé le Kennedy pour mieux démarer son 430 HVA et il trouve que c'est encore pire qu'avant. Pas assez de vitesse de rotation pour faire une belle étincelle.
Par contre le positionnement du pignon d'entrainement du kick placé pour avoir le maximum de course et donc d'entrainement du moteur donne des résultats intéressants. 

Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
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Posté le 05-12-2010, à 22:01
aie , j'aurais pensé apres lire tout leur site que le etincille est plus forte, mince 
(et si, jai repositioné les pignon aussi,)
merci, david

2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
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Posté le 06-12-2010, à 00:25
mes enourme 56kg
Dit David , tu pourrais faire un petit effort quand même  😉 , avec tout se qu'il y a de très bon a manger ( et accessoirement a boire  😉) en France tu devrais arriver a baisser le kick et avoir une bonne étincelle sans problème    🙂
Ou alors tu y mets de la mauvaise volonté    😄
Petite suggestion , installe un démarreur électrique , vois avec Gman   
  😲
O.M
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Posté le 06-12-2010, à 08:18
   Certes ce garçon fait souvent des étincelles !   🙂 Gaffes quand mème que cela ne soit pas de l' auto- allumage !    🤭
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Posté le 06-12-2010, à 08:40
rgdavid à écrit:aie , j'aurais pensé apres lire tout leur site que le etincille est plus forte, mince 
(et si, jai repositioné les pignon aussi,)
merci, david
  Un spécialiste à Périgueux ! Hughes ( HDR ) Tèl: 06.15.98.61.86   🙂   Sa 430 HVA WR de 83 , elle démarre de peur ! C' est lui qui a refait et fiabilisé les moteurs de AE de G Man . 😉
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Posté le 06-12-2010, à 13:59
merci Aime,
@ O.M, je mange sans arrete tout le journeé moi  ;)

et les PVL ou HPIl ca marche bien pour vos moto's,

ilya quoi de autre ?

2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
61 ans15411541 messages 10151015 images
Posté le 06-12-2010, à 14:45
allumages aftermarket vos retours de experience
allumages aftermarket vos retours de experience
J 'ai un PVL sur ma 500 HVA cr de 83 , ça marche bien mais le rotor est plus léger que le motoplat d 'origine donc j' ai rajouter une masse d' inertie pour adoucir la bête   
allumages aftermarket vos retours de experience

Moto(s) : 125 RM 83/84+125 dtmx +honda250CR79/89+400 XR
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 06-12-2010, à 17:35
rgdavid à écrit:merci Aime,
@ O.M, je mange sans arrete tout le journeé moi  ;)

et les PVL ou HPIl ca marche bien pour vos moto's,

ilya quoi de autre ?
PVL sur ma Maico depuis 2 saison, j'ai jamais poussé pour démarrer, très très bien !!!

C'est APM qui m'a fait la modification...(Maicomas   😘)

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
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Posté le 06-12-2010, à 20:15
excelent idea de metre le poids sur le rotor interne de la PVL   

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Posté le 06-12-2010, à 23:00
et ca ca marche bien ?
vous connais ?http://www.powerdynamo.biz/fra/systems/7125/f7125acmain.htm

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