Patrick à écrit:bah non, on bosse.....et ça avance doucettement....

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C'est du 76 ça ???

Ce qui nous intéresse c'est l'autre la 73.... 😉

je mdisais bien!

Patrick à écrit:bah non, on bosse.....et ça avance doucettement....

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GiPéPé34 à écrit: C'est du 76 ça ???

Ce qui nous intéresse c'est l'autre la 73.... 😉

bah oui mon poussin double mètre, c'est une 76....   😉  éh ho, chaque chose en son temps hein!!! j'ai un contrat à respecter.....pour pouvoir enfin avoir la 73 dans mon garage, la 76 devra avoir roulé en course en Lozère.... JMO a posé ses conditions....donc....je respecte le contrat et pour pouvoir attaquer la 73, il faudra attendre l'automne 2011 ou tout au moins la fin de l'été après Auroux...
c'est ainsi.....
En revanche concernant la 73, je suis décu de l'idée à la con de la FFM d'avoir modifié les catégories enduro rétro...mais kess y leur est passé par la tronche de modifier la catégorie C1??? toutes les catgories ont des tranches de 3 ans, sauf..la C1 qui en compte 4!!!  🤬   🤬   🤬  c'est de bourriques, y z'ont changé sans même consulter qui que ce soit...
moi qui me faisait un joie d'avoir une C0....j'ai pu qu'à chercher une 71/72....  🤬   🤬  ah les ânes!!! 

Patrick à écrit:nan dugenou!!! c't'une une marque de répulsif à caribou pour les empêcher de pisser partout quand ils deviennent incontinents en vieillissant et qu'il sèment des dents de boite, de couronne, des vis de stator et des bouts de cadre un peu partout....  😉   😉   😉   😉
Capito le K.T.M. en mal d'adhérents???   😄

tu as oublié ,des ecrous de bras oscillant ,des roulements de vilo ,des ancrages de frein arr ...bon,j'arrete

angel 'O promoteur d'une marque soi disant pas fiable   😉 

Et bin voila , c'est bien a ça que je voulais en venir Patrick , parce que je suis exactement dans le même cas que toi , je suis pour acheter une moto de 73 , le modèle pile poil que je voulais  😍   et paf ! Le C0 a la mode FFM me fou en l'air mon beau rêve ! :/  😜

oui patrick des ânes qui ne connaisse pas grand chose  a l évolution des motos des années 70 !! 

Moi ce qui m'interesse c'est de savoir si la personne de la FFM chargé de valider l'appartenance de telle ou telle moto a une catégorie donné saura faire la part des choses ,notamment l' année réelle de sortie du modèle sans vraie évolution , par exemple en C2 laisse ton passé un 125 Fantic de 1980 ? Sachant que c'est la même que celle de 79 hormis le reservoir thermoplastique . Peut être que quelqu'un de la fédé pourrait nous clarifier cela . 

Patrick à écrit:bah non, on bosse.....et ça avance doucettement....

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GiPéPé34 à écrit: C'est du 76 ça ???

Ce qui nous intéresse c'est l'autre la 73.... 😉

Patrick à écrit: bah oui mon poussin double mètre, c'est une 76....   😉  éh ho, chaque chose en son temps hein!!! j'ai un contrat à respecter.....pour pouvoir enfin avoir la 73 dans mon garage, la 76 devra avoir roulé en course en Lozère.... JMO a posé ses conditions....donc....je respecte le contrat et pour pouvoir attaquer la 73, il faudra attendre l'automne 2011 ou tout au moins la fin de l'été après Auroux...
c'est ainsi.....
En revanche concernant la 73, je suis décu de l'idée à la con de la FFM d'avoir modifié les catégories enduro rétro...mais kess y leur est passé par la tronche de modifier la catégorie C1??? toutes les catgories ont des tranches de 3 ans, sauf..la C1 qui en compte 4!!!  🤬   🤬   🤬  c'est de bourriques, y z'ont changé sans même consulter qui que ce soit...
moi qui me faisait un joie d'avoir une C0....j'ai pu qu'à chercher une 71/72....  🤬   🤬  ah les ânes!!! 

Ben tout le monde sait bien que j'étais pour 73 inclus :/:/:/

Mais ils aiment n'en faire qu'à leur tête, c'est dommage pour les AE73 par exemple qui restent en C1 où on n'en voit presque jamais...pour la 125 KT de 73 c'est la même que 72 ce me semble donc l'année de sortie du modèle devrait être pris en compte  🤭

gasgas1962 à écrit:Et bin voila , c'est bien a ça que je voulais en venir Patrick , parce que je suis exactement dans le même cas que toi , je suis pour acheter une moto de 73 , le modèle pile poil que je voulais  😍   et paf ! Le C0 a la mode FFM me fou en l'air mon beau rêve ! :/  😜

moi,sans etre un grand specialiste de ces années la ça me semble bien C0 jusqu' a 72

si l'enduro a debuté en FRANCE en 73 me semble t il ,les motos qui ont roulés au debut demarre a C1

et tout ce qui est d'avant c'est C0

le C0 c'est un peu un fantasme ,un truc de different ,il ne devrait meme pas y avoir de classement ,juste un grand applaudissement aux FADAS qui nous sortentdes trucs qu'on a vu que dans des bouquins

apres il faut bien avoir des dates butoirs pour l'homogeneité ,mais apres y a les histoires modeles salons ,evolutions usines ...

ils fontcomment nos voisins   🤔

gasgas1962 à écrit:Moi ce qui m'interesse c'est de savoir si la personne de la FFM chargé de valider l'appartenance de telle ou telle moto a une catégorie donné saura faire la part des choses ,notamment l' année réelle de sortie du modèle sans vraie évolution , par exemple en C2 laisse ton passé un 125 Fantic de 1980 ? Sachant que c'est la même que celle de 79 hormis le reservoir thermoplastique . Peut être que quelqu'un de la fédé pourrait nous clarifier cela . 

C'est exactement la question que je pose ici Angel , le rapport aux années/ modèles ou plutot les années/ évolutions . 😉

Patrick à écrit:bah non, on bosse.....et ça avance doucettement....

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GiPéPé34 à écrit: C'est du 76 ça ???

Ce qui nous intéresse c'est l'autre la 73.... 😉

Patrick à écrit: bah oui mon poussin double mètre, c'est une 76....   😉  éh ho, chaque chose en son temps hein!!! j'ai un contrat à respecter.....pour pouvoir enfin avoir la 73 dans mon garage, la 76 devra avoir roulé en course en Lozère.... JMO a posé ses conditions....donc....je respecte le contrat et pour pouvoir attaquer la 73, il faudra attendre l'automne 2011 ou tout au moins la fin de l'été après Auroux...
c'est ainsi.....
En revanche concernant la 73, je suis décu de l'idée à la con de la FFM d'avoir modifié les catégories enduro rétro...mais kess y leur est passé par la tronche de modifier la catégorie C1??? toutes les catgories ont des tranches de 3 ans, sauf..la C1 qui en compte 4!!!  🤬   🤬   🤬  c'est de bourriques, y z'ont changé sans même consulter qui que ce soit...
moi qui me faisait un joie d'avoir une C0....j'ai pu qu'à chercher une 71/72....  🤬   🤬  ah les ânes!!! 

GiPéPé34 à écrit: Ben tout le monde sait bien que j'étais pour 73 inclus :/:/:/

Mais ils aiment n'en faire qu'à leur tête, c'est dommage pour les AE73 par exemple qui restent en C1 où on n'en voit presque jamais...pour la 125 KT de 73 c'est la même que 72 ce me semble donc l'année de sortie du modèle devrait être pris en compte  🤭

Sûr Gipépé , ça enlève les motos genre Ossa AE ,mais aussi premières KT , premières Monark , etc ..... sur le territoire Français . Ont parle d'épreuve qui vont ce dérouler en France et des motos du début de la discipline , alors soyons au moins historiquement Français !

Bonsoir à tous,

Je ne vois vraiment pas pourquoi dès que l'on change quoi que ce soit aux catégories, il faut qu'il y ait critiques et levées de boucliers! Ceux qui ont une bécane de 1973 peuvent rouler en C1, où est le problème? Il n'y a déjà pas beaucoup de C1 (hormis lors des classiques) et il n'y aura pas beaucoup de C0 non plus... L'essentiel est de pouvoir rouler si on en a envie, ce qui sera le cas l'année prochaine avec toutes les épreuves programmées, même si perso, je n'aime pas le mélange modernes/anciennes et que je pense qu'il y a assez de monde en anciennes pour faire des épreuves exclusives, comme Brioude nous l'a démontré cette année (de plus, il n'y avait quasiment que des pilotes français). Après la 1ère épreuve en Bretagne et sous la pluie, il faudra même ouvrir un topic spécial AVANT et APRES réservé aux C0/C1, intitulé avant, jávais une belle moto, non, pas en 1973, mais avant la course... 🤭
Yves.

gasgas1962 à écrit:Et bin voila , c'est bien a ça que je voulais en venir Patrick , parce que je suis exactement dans le même cas que toi , je suis pour acheter une moto de 73 , le modèle pile poil que je voulais  😍   et paf ! Le C0 a la mode FFM me fou en l'air mon beau rêve ! :/  😜

squadra fantic à écrit: moi,sans etre un grand specialiste de ces années la ça me semble bien C0 jusqu' a 72

si l'enduro a debuté en FRANCE en 73 me semble t il ,les motos qui ont roulés au debut demarre a C1

et tout ce qui est d'avant c'est C0

le C0 c'est un peu un fantasme ,un truc de different ,il ne devrait meme pas y avoir de classement ,juste un grand applaudissement aux FADAS qui nous sortentdes trucs qu'on a vu que dans des bouquins

apres il faut bien avoir des dates butoirs pour l'homogeneité ,mais apres y a les histoires modeles salons ,evolutions usines ...

ils fontcomment nos voisins   🤔

salut angel ! si tu avait rouler avec une monark tu comprendrai que le C0 c est  bien particulier c est une catégorie bien utile en ancienne ! le gars a pilote égale n aura pas beaucoup de change de finir devant un fantic rcks par exemple !! en italie il prenne en compte se genre de différence qui est tout a fait logique ! il vont bien faire une catégorie trail ! se qui est logique dans une certaine mesure !   😎 

yves c. à écrit:Bonsoir à tous,

Je ne vois vraiment pas pourquoi dès que l'on change quoi que ce soit aux catégories, il faut qu'il y ait critiques et levées de boucliers! Ceux qui ont une bécane de 1973 peuvent rouler en C1, où est le problème? Il n'y a déjà pas beaucoup de C1 (hormis lors des classiques) et il n'y aura pas beaucoup de C0 non plus... L'essentiel est de pouvoir rouler si on en a envie, ce qui sera le cas l'année prochaine avec toutes les épreuves programmées, même si perso, je n'aime pas le mélange modernes/anciennes et que je pense qu'il y a assez de monde en anciennes pour faire des épreuves exclusives, comme Brioude nous l'a démontré cette année (de plus, il n'y avait quasiment que des pilotes français). Après la 1ère épreuve en Bretagne et sous la pluie, il faudra même ouvrir un topic spécial AVANT et APRES réservé aux C0/C1, intitulé avant, jávais une belle moto, non, pas en 1973, mais avant la course... 🤭
Yves.

je ne suis pas d'accord avec toi Yves...
on avait des catégories établies de puis des lustres, il suffisait, sans toucher à l'existant de dire que ce qui est avant les C1 soit avant 74, c'est du C0, tout simplement, mais avoir été mettre une tranche de 4 ans alors que toutes les autres en ont 3....c'est parfaitement con et irréfléchi...

cela dit, là où je suis d'accord, c'est que ça m'empêchera pas de rouler avec une 73, même si elle est C1, j'm'en cogne!
la seule chose, c'est que n'ayant pas de super gros moyens, je me faisais une joie  de collectionneur d'avoir une belle machine de chaque catégorie et pour autant, je ne m'attendais pas à ce qu'une décision technocratique vienne me casser mon rêve...
alors levée de boucliers, faut rien exagérer, mais comme d'hab avec la FFM, aucun sondage des licenciés, aucune info aucune concertation de ceux qui FONT vivre l'enduro rétro...juste une décision unilatérale de gars enfermés dans un burlingue, et c'est ça qui me gonfle....
C0 jusqu'à 73, ça faisait le concensus....point barre... 

Je pense que tu as raison, si on veut garder une certaine logique des 3 ans d'écart, ils aurait pu restructurer un peu plus et arrêter la C1 à 1975, comme en Allemagne et Italie, cela aurait été plus dans le sens de l'UEM... On est pas prêt de voir un Championnat Européen si les diverses instances ne se consultent jamais...