POUR LES AMATEURS D'ENDURO PRÉ 73....
c'est plus facile avec TH. HONNART ,3 fois 😉
mais combien a BRIOUDE ?
et a BADAROUX ?
mais combien a BRIOUDE ?
et a BADAROUX ?
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Anonyme à écrit:Complétement d'accord avec toi ,des courses que pour les anciennes (C2 maxi...) c'est ce vers quoi il faut aller comme direction FRED
Gman à écrit: vous etes encore plus conservateurs que je ne le pensais 😎+ franc et direct ?
et Angel au lieu de dire y'en a qui trouvent qu'on s'emmerde tu dis tout simplement Gman ca sera plus franc et direct 😎
arrete de croire que tu es seul au monde !calimero 😘
vu le nombre de clients et de lecture ,tu n'es pas seul au monde sur TON post
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
squadra fantic à écrit:c'est plus facile avec TH. HONNART ,3 fois 😉Brioude 4, Badaroux 9.....Florac 10.... 😎
mais combien a BRIOUDE ?
et a BADAROUX ?
C'est quoi la bonne formule...pour faire sortir les très vieilles ? 😉
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
squadra fantic à écrit:y'en a qui trouve qu'il n'y a plus d'ambiance sur le GV 😉 mais on tient 3 posts tres tendance :cherche pas ,elles sont toutes dans le garage 😉
amateurs de pré 73
monark
et les pistons pour moteurs sachs
celui qui a une MONARK de 72 dans le garage ,il a de la lecture 🤭
squadra fantic à écrit:c'est plus facile avec TH. HONNART ,3 fois 😉
mais combien a BRIOUDE ?
et a BADAROUX ?
GiPéPé34 à écrit: Brioude 4, Badaroux 9.....Florac 10.... 😎meme avec 10 C0 on est pas pret de voir se democratiser l'enduro VINTAGE 100% ancienne 😉
C'est quoi la bonne formule...pour faire sortir les très vieilles ? 😉
cela restera le coup de moto 1 ou 2 fois par an le C 0
en c1 /C2 on peut se regaler 3,4,5...10fois /an 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
squadra fantic à écrit:y'en a qui trouve qu'il n'y a plus d'ambiance sur le GV 😉 mais on tient 3 posts tres tendance :
amateurs de pré 73
monark
et les pistons pour moteurs sachs
celui qui a une MONARK de 72 dans le garage ,il a de la lecture 🤭
GGMONARK4EVER à écrit: cherche pas ,elles sont toutes dans le garage 😉tu en a de la chance GG d avoir toute les monark 72 dans ton garage !! 🤭 72 ou 73 meme moto ! 😉
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
ah, si l'enduro avait commencé en 68 au lieu de 72, on penserait autrement ! :/
Moto(s) : monark
squadra fantic à écrit:c'est plus facile avec TH. HONNART ,3 fois 😉
mais combien a BRIOUDE ?
et a BADAROUX ?
GiPéPé34 à écrit: Brioude 4, Badaroux 9.....Florac 10.... 😎Apéro gratuit à volonté .... 😉
C'est quoi la bonne formule...pour faire sortir les très vieilles ? 😉
Alors là question de volonté à l'apéro je vois pas comment on pourrait faire mieux?
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
figureau à écrit:ah, si l'enduro avait commencé en 68 au lieu de 72, on penserait autrement ! :/Ben ouais, kes't'as branlé????? 😄 😄 😄 😄
poulet48 à écrit:Alors là question de volonté à l'apéro je vois pas comment on pourrait faire mieux?si commencer le vendredi 😄 😄 😄
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
GiPéPé34 à écrit:Allez, je vous live la liste des CO répertoriées en course en France en 2008/2010:
Honnart KTM 150 Mustang 1959
Honnart Ducati 250 1964
Epailly Triumph 500 T100 Rickman 1966
Delchet Triumph 500 T50 1966
Carecchio Moto Guzzi 125 Stornelo régolarita 1967
Honnart KTM 125 GS penton 1969
Epailly Giléra 175 Régolarita Comp 1969
Palacio Bultaco 250 Matador MK3 1969
Salvi Husqvarna 360 Sportman 1971
Franceschini Ducati 450 RT 1971
Polome BSA enduro 1971
Noiret BMW 600 R60/5 1972
Chemouny MZ 250 ETS 1972
Gaubert Husqvarna 250 WR 1972
Cayrac Yamaha 360 RT2 1972
Paulet Suzuki 250 TS 1973
Epailly Ossa 250 AE 1973
Oziol BPS 125 Elan 1973
Tardieu Bultaco 250 Matador MK5 SD 1973
Boudal KTM 125 GS 1973
Somat Ossa 250 AE 1973
Goujat Monark 125 ISDT 1973
Lloret Honda 125 SL 1973
il me manque Beauval dans cet inventaire, mais la catégorie commence à avoir du monde...
GiPéPé34 à écrit: Je remets la liste pour Angel qui n'a pas de mémoire !!! 😄 😄 😄le meussieur de la FFM te dis que 1973, c'est C1..... 😉 😉
Mais aussi pour la feufeumeuh, 15 machines pré-73 seulement !!! :/
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
GiPéPé34 à écrit:Allez, je vous live la liste des CO répertoriées en course en France en 2008/2010:
Honnart KTM 150 Mustang 1959
Honnart Ducati 250 1964
Epailly Triumph 500 T100 Rickman 1966
Delchet Triumph 500 T50 1966
Carecchio Moto Guzzi 125 Stornelo régolarita 1967
Honnart KTM 125 GS penton 1969
Epailly Giléra 175 Régolarita Comp 1969
Palacio Bultaco 250 Matador MK3 1969
Salvi Husqvarna 360 Sportman 1971
Franceschini Ducati 450 RT 1971
Polome BSA enduro 1971
Noiret BMW 600 R60/5 1972
Chemouny MZ 250 ETS 1972
Gaubert Husqvarna 250 WR 1972
Cayrac Yamaha 360 RT2 1972
Paulet Suzuki 250 TS 1973
Epailly Ossa 250 AE 1973
Oziol BPS 125 Elan 1973
Tardieu Bultaco 250 Matador MK5 SD 1973
Boudal KTM 125 GS 1973
Somat Ossa 250 AE 1973
Goujat Monark 125 ISDT 1973
Lloret Honda 125 SL 1973
il me manque Beauval dans cet inventaire, mais la catégorie commence à avoir du monde...
GiPéPé34 à écrit: Je remets la liste pour Angel qui n'a pas de mémoire !!! 😄 😄 😄bin t enleve les 8 C1 de 73 et t es pas loin du compte 😄 😄 😄
Mais aussi pour la feufeumeuh, 15 machines pré-73 seulement !!! :/
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
canari one point.... pas eu le temps de compter ce matin avant de partir........déglacer la bagnole prise dans une coque de glace!!! merci les pluies verglaçantes et zippp sur la route :/......quel bordel m'n'adjudant!!! 😄 faut vraiment avoir envie d'aller bosser hein..... 😢
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
squadra fantic à écrit:juste une petite question :
vous etes combien a avoir des pré 72/73 en france ?
et combien roulent ?
on a vu a BRIOUDE la categorie C0 peu fournie et meme oudé par les initiateurs de ce phenomene ,n'est ce pas JPP ? 😉
alors c'est bien gentil ,c'est bien interessant mais ça reste anecdotique
avant de taper sur la Fédé pour 10 gusgus 😘 ,elle a une politique de masse et le fait plutot bien ,exple les trails meme si je les hais (les trails 🤭)
GiPéPé34 à écrit: Allo ? c'est qui qui cause ? 😉Ouhaip...anecdotique ça me va moi aussi ,si y'à des gars qui veulent pratiquer différement ils sont les bienvenus ,de toute façon ,c'est un peu moins confortable car il n'y à pas de débattement ,donc ça sélectionne celui qui veut venir rouler en C0...faut que ça reste une catégorie de potes ,avec le bon spirit....FRED
heureusement que c'est anecdotique, et j'espère bien que ça va le rester ça n'en sera que plus sympa...Pour Brioude, la réputation de l'épreuve n'était pas vraiment d'être adaptée aux C0, la rumeur disait même que les C1 étaient limite...! Puis j'avais envie de prendre des photos en liaison.
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