que de souvenirs des annees 80!!!a l epoque on testais le moteur sur la ligne droite devant la ferme parentale,j enttends encore le bruit du mina 😍

les G3 en piste dans les années 90 prenaient 16 000 mini voire + 18 000 en sachant qu'avec la poulie a embrayage le moteur ne descendait jamais de sa plage , a partir du moment que tu tournais la poignee de gaz tu etais a 16 000

Garnaga à écrit:Ceux qui faisaient 17 ch prenaient 16 ou 17000 et les moteurs d'usine, beaucoup plus.

Et le pire, c'est qu'un putain de Kreidler, c'est solide !!

Kreidler, zundapp des moteurz oubliés  pourtant il avaient tout trouvés 😉
bon monté sur ce chasis mais qu'importe le flacon 😂

did à écrit:les G3 en piste dans les années 90 prenaient 16 000 mini voire + 18 000 en sachant qu'avec la poulie a embrayage le moteur ne descendait jamais de sa plage , a partir du moment que tu tournais la poignee de gaz tu etais a 16 000

c'est le gros avantage du vario !!!!!
avec en plus un embrayage, qui permet de supprimer les petits régimes .....
par contre, les pistes courtes ont fait du mal aux boites. (j'imagine mal un vario sur une piste de CM des années 70......)

OK pour de la piste !  🙂  Mais en T.T avec les tours de folie que ça prend à  haut régme , cela doit etre une punition   ???   

Salut El Diablo,

Juste pour information, le haut moteur du Minarelli 50 AM6 TURBO, de la photo ci-dessus est un kit Metrakit Pro-Race
(50CC OU 70cc   🤔 )

On  peut même l’acheter dans le commerce assez facilement !


- http://dam-sport.net/Motorisation-mécaboite-Haut-moteur-50cc/c23_104/p30/kit-Métrakit-pro-race-50cc/product_info.html Metrakit Pro-Race 50cc

- http://dam-sport.net/Motorisation-mécaboite-Haut-moteur-70cc-et-plus/c23_24/p801/kit-Métrakit-pro-race-70cc-pour-AM6/product_info.html Metrakit Pro-Race 70cc


Dessus il y a aussi une boîte à clapets V-force3 (8 clapets lamelles carbones)



Youngracer

Loïc Garin

SALUT YOUNG RACER  😉
passe le bonjour a OLD RACER   😎

youngracer à écrit:Salut El Diablo,

Juste pour information, le haut moteur du Minarelli 50 AM6 TURBO, de la photo ci-dessus est un kit Metrakit Pro-Race
(50CC OU 70cc   🤔 )

On  peut même l’acheter dans le commerce assez facilement !


- http://dam-sport.net/Motorisation-mécaboite-Haut-moteur-50cc/c23_104/p30/kit-Métrakit-pro-race-50cc/product_info.html Metrakit Pro-Race 50cc

- http://dam-sport.net/Motorisation-mécaboite-Haut-moteur-70cc-et-plus/c23_24/p801/kit-Métrakit-pro-race-70cc-pour-AM6/product_info.html Metrakit Pro-Race 70cc


Dessus il y a aussi une boîte à clapets V-force3 (8 clapets lamelles carbones)



Youngracer

Loïc Garin

des clapets avec un turbo?

Tout ce que je peux vous dire c'est que d'après la photo, il y a une boîte à clapets V-force3, je la connais bien, j'ai la même sur mon 50HM.

joli le kreidler de speedway, si tu as d autres photos de 50 en speedway  envoi