SWM RSGS
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57 ans494494 messages 121121 images
Posté le 20-12-2010, à 21:13
ticfan48 à écrit:Bonsoir à tous,
Je passe cette année de la 125 RSGS à la 240 TF3 et je souhaiterai avoir quelques renseignements.

1 : Est ce que je peux monter à l'arrière un pneu en 140-80-18 ?
2 : Est ce que quelqu'un refabrique des housses de selles (selle longue) ?
3 : Je suis à la recherche d'un réservoir plastique orange si quelqu'un en a un me contacter par mail SVP, urgent.

Merci à tous d'avance.
A bientôt J-marc.
Flamby, il magnifico. à écrit: Salut Jean-Marc,
pour la selle, regarde http://www.r2wtrials.co.uk/html_files/swmtf3.html ICI!!!! 😉
Il écrit Short seat, mais peut-être qu'il sait faire long seat aussi!!!
  Merci à O.M ainsi qu'a toi Flamby , l'adresse que tu me donnes je la connais c'est un mec en angleterre super sympa
je lui avais commandé des plastiques pour la RSGS.
Pourquoi pas lui poser la question ?
Par contre pour la dimension du pneu pensez-vous qu'en 140 ça passe au bras oscillant ?
A+ .
J-Marc.

" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
  un lascar.
Moto(s) : BPS swm
67 ans5555 messages
Posté le 20-12-2010, à 22:36
Bonsoir

j'ai peut etre ce que tu cherches il n'est pas complet ,mais il pourra peut etre te dépanner ce réservoir orange de TF3

contact moi par mail et je pourrai t'envoyer des photos

mon adresse est la suivante

patrick.barret03@orange.fr

@+

Patrick

Moto(s) : SWM RSGS TF3 TF1 KTM EXC
67 ans5555 messages
Posté le 20-12-2010, à 22:42

excuses moi je ne connais plus mon adresse ,j'ai inversé

c'est: barret.patrick03@orange.fr

@+

PATRICK

Moto(s) : SWM RSGS TF3 TF1 KTM EXC
60 ans35663566 messages 644644 images
Posté le 20-12-2010, à 22:47
ticfan48 à écrit:Bonsoir à tous,
Je passe cette année de la 125 RSGS à la 240 TF3 et je souhaiterai avoir quelques renseignements.

1 : Est ce que je peux monter à l'arrière un pneu en 140-80-18 ?
2 : Est ce que quelqu'un refabrique des housses de selles (selle longue) ?
3 : Je suis à la recherche d'un réservoir plastique orange si quelqu'un en a un me contacter par mail SVP, urgent.

Merci à tous d'avance.
A bientôt J-marc.
Flamby, il magnifico. à écrit: Salut Jean-Marc,
pour la selle, regarde http://www.r2wtrials.co.uk/html_files/swmtf3.html ICI!!!! 😉
Il écrit Short seat, mais peut-être qu'il sait faire long seat aussi!!!
ticfan48 à écrit:  Merci à O.M ainsi qu'a toi Flamby , l'adresse que tu me donnes je la connais c'est un mec en angleterre super sympa
je lui avais commandé des plastiques pour la RSGS.
Pourquoi pas lui poser la question ?
Par contre pour la dimension du pneu pensez-vous qu'en 140 ça passe au bras oscillant ?
A+ .
J-Marc.
Hello Jean-Marc,

avec le Maico je roule en 120 et ça suffit largement pour passer la puissance d'un 2T à air en 2 1/2...En plus la mob est plus maniable !

😉

Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
61 ans324324 messages 115115 images
Posté le 20-12-2010, à 23:24
Ravi que ce fil reprenne vie  😂

Je fais appel aux spécialistes du Rotax.
J'ai un certain nombre de pistons Rotax dédiés au Nickasyl sur mes 125.
Le problème est que ces pistons ont tous un axe en 15 mms
J'ai besoin de changer la bielle sur un de mes moteurs et je pense que c'est le moment ou jamais de monter une bielle adaptée à ces pistons Rotax en 15 mms.

Quelqu'un a t'il une référence à communiquer sur une bielle d'Aprilia par exemple?
Je pense que cela rendrait service à beaucoup de possesseurs de 125 qui auraient ainsi accès à des pistons facilement disponibles. En tous cas nettement plus faciles à trouver que les origines en axe de 18.
Et ça éviterait le montage improbable du roulement de pied de bielle qui casse.

Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
61 ans324324 messages 115115 images
Posté le 20-12-2010, à 23:59
ticfan48 à écrit:Bonsoir à tous,
Je passe cette année de la 125 RSGS à la 240 TF3 et je souhaiterai avoir quelques renseignements.

1 : Est ce que je peux monter à l'arrière un pneu en 140-80-18 ?
2 : Est ce que quelqu'un refabrique des housses de selles (selle longue) ?
3 : Je suis à la recherche d'un réservoir plastique orange si quelqu'un en a un me contacter par mail SVP, urgent.

Merci à tous d'avance.
A bientôt J-marc.
Flamby, il magnifico. à écrit: Salut Jean-Marc,
pour la selle, regarde http://www.r2wtrials.co.uk/html_files/swmtf3.html ICI!!!! 😉
Il écrit Short seat, mais peut-être qu'il sait faire long seat aussi!!!
ticfan48 à écrit:  Merci à O.M ainsi qu'a toi Flamby , l'adresse que tu me donnes je la connais c'est un mec en angleterre super sympa
je lui avais commandé des plastiques pour la RSGS.
Pourquoi pas lui poser la question ?
Par contre pour la dimension du pneu pensez-vous qu'en 140 ça passe au bras oscillant ?
A+ .
J-Marc.
GiPéPé34 à écrit: Hello Jean-Marc,

avec le Maico je roule en 120 et ça suffit largement pour passer la puissance d'un 2T à air en 2 1/2...En plus la mob est plus maniable !

😉
.En plus la mob est plus maniable !   
Ça calme un petit-peut la fougue de certains 250 cc dans les tours     
Par contre quand il y a une bonne adhérence Pffff ça tracte     
Tout ce que j'aime  😍  😍
Faut faire gaffe aussi aux largeurs montées sur la jante et inscrites sur le pneu qui peut-être différente en fonction de la largeur de la jante et aussi de la marque & modèle du pneu   🙄
Là il faut sortir le pied a  queue  ( ou coulisse si vous préférez   😉) pour mesurer in-situ     
Bon , ce n'est pas a des  vieux  briscards de l'enduro que je vais l'apprendre      😄   😄
  😲
O.M
 
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 21-12-2010, à 00:04
ticfan48 à écrit:Bonsoir à tous,
Je passe cette année de la 125 RSGS à la 240 TF3 et je souhaiterai avoir quelques renseignements.

1 : Est ce que je peux monter à l'arrière un pneu en 140-80-18 ?
2 : Est ce que quelqu'un refabrique des housses de selles (selle longue) ?
3 : Je suis à la recherche d'un réservoir plastique orange si quelqu'un en a un me contacter par mail SVP, urgent.

Merci à tous d'avance.
A bientôt J-marc.
Flamby, il magnifico. à écrit: Salut Jean-Marc,
pour la selle, regarde http://www.r2wtrials.co.uk/html_files/swmtf3.html ICI!!!! 😉
Il écrit Short seat, mais peut-être qu'il sait faire long seat aussi!!!
ticfan48 à écrit:  Merci à O.M ainsi qu'a toi Flamby , l'adresse que tu me donnes je la connais c'est un mec en angleterre super sympa
je lui avais commandé des plastiques pour la RSGS.
Pourquoi pas lui poser la question ?
Par contre pour la dimension du pneu pensez-vous qu'en 140 ça passe au bras oscillant ?
A+ .
J-Marc.
GiPéPé34 à écrit: Hello Jean-Marc,

avec le Maico je roule en 120 et ça suffit largement pour passer la puissance d'un 2T à air en 2 1/2...En plus la mob est plus maniable !

😉
au début je roulais  avec un 140  sur ma 250  et sur les conseils de pat  je monte des 120  , ca va très bien       
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 21-12-2010, à 00:43
ca va très bien 
C'est normal avec un trail poussif qui pue   🙂   😄   😄
😳
O.M
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 21-12-2010, à 10:27
ca va très bien
C'est normal avec un trail poussif qui pue   

O.M


bah tant que ca suffit pour enrhumer les vraies enduro   😄   😄   😄 

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
64 ans412412 messages 7777 images
Posté le 21-12-2010, à 13:42
francis Macé à écrit:Ravi que ce fil reprenne vie  😂

Je fais appel aux spécialistes du Rotax.
J'ai un certain nombre de pistons Rotax dédiés au Nickasyl sur mes 125.
Le problème est que ces pistons ont tous un axe en 15 mms
J'ai besoin de changer la bielle sur un de mes moteurs et je pense que c'est le moment ou jamais de monter une bielle adaptée à ces pistons Rotax en 15 mms.

Quelqu'un a t'il une référence à communiquer sur une bielle d'Aprilia par exemple?
Je pense que cela rendrait service à beaucoup de possesseurs de 125 qui auraient ainsi accès à des pistons facilement disponibles. En tous cas nettement plus faciles à trouver que les origines en axe de 18.
Et ça éviterait le montage improbable du roulement de pied de bielle qui casse.
bonjour
je pense que la bielle du 125 ktm 1985 fait l'affaire

a vérifier
jc

Moto(s) : swm
61 ans324324 messages 115115 images
Posté le 21-12-2010, à 19:53
Merci SWM29

On dirait que celle-ci à l'ait pas mal http://www.scafutopistoni.it/index.php?inc=sez_det_bielle&id=214 Bielle KTM Scafuto

A part la longueur du maneton à réduire, tout le reste semble correspondre

Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
61 ans324324 messages 115115 images
Posté le 21-12-2010, à 21:18
Oui, montage d'une bielle 125 ktm 84/86 tout à fait possible. La bielle scafuto est de marque
Mazuchelli  et est dispo en france. Mais il faut remplacer le maneton.
A vérifier, je pense qu'il est possible de monter des pistons SUZ à tête bombée 89/99.
bon courage
Manu.EnduroVintage.com
57 ans494494 messages 121121 images
Posté le 21-12-2010, à 21:49
barret à écrit:
excuses moi je ne connais plus mon adresse ,j'ai inversé

c'est: barret.patrick03@orange.fr

@+

PATRICK

Ok Patrick le mail est retourné.
Ticfan.  😄   😄   😄

" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
  un lascar.
Moto(s) : BPS swm
57 ans494494 messages 121121 images
Posté le 21-12-2010, à 22:00
Le Canari à écrit:ca va très bien
C'est normal avec un trail poussif qui pue   

O.M


bah tant que ca suffit pour enrhumer les vraies enduro   😄   😄   😄 
Enrhumer tu dit ça fait une semaine que je le suis putain j'ai failli creuver LOLLLLLLLLLLLL.   
Bon je vais surement écouter les conseils du cuicui et du grand JPP pour une fois qu'ils ne rancontent
pas de conneries ces deux là.     
Je vais monter du 120 et on verra bien mais si ça le fait pas vous serrez pas sourds.  😜   😜
  😘   😘   😘   😘   😘
A+ Ticfan.

" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
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Posté le 21-12-2010, à 22:15
t inquiète du 120  ca ira très bien et ca suffira amplement         
pour uen fois que gipépé raconte pas de conneries    😄   😄   😄   😄   😄
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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