32 MIKUNI SUR 125 HVA 1980
Des avis ? 🤭
Moto(s) : 125wr 1980
tu dis avoir retrouvé de l huile dans ton allumage ,si l'huile passe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ,imagine l air 😲 😲
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
oui c'est sur que l'air passe mais étant donner qu'il est neuf est il possible que le join soi sortit de son logement ou quoi et qu'il sufirait juste de le metre en place ? Bizare bizare
Moto(s) : 125wr 1980
pour ça il te faud démonter 😉 😉,et comme je t ai dit aussi 😲 😲 du coup regarde la portée du joint sur le vilbrequin
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
je regarge la porter du spis sur le vilbreqin ? Merci ! 🤭
Moto(s) : 125wr 1980
A tout hasard aurait tu la référence du join spis qu'il me faut ? 🙄
Moto(s) : 125wr 1980
Le Canari à écrit:je sorsPFF, chassez le naturel, il revient au galop !
Elève canari, vous êtes en progrès !
Par le passé, vous vous seriez contenté de lancer un pique perfide sur le démarrage des HVA.
Bien, bien !
bah c est bientot noel et je voulais rester gentil 😄 😄 😄
J'ai pas voulu envoyer les photos du 5-10 en cours de révision approfondie (j'ai dit évision, pas reconstruction !!) pour éviter de faire rendre jaloux les passereaux jaunes mais quand on m'en fait trop, j'correctionne plus, dynamite, j'disperse, j'ventile....
Le temps de finir le labeur et hop, j'enverrai le cliché de l'oeuvre d'art suédoise a orientation italienne. 😉 .
Patience, patience...
Bon Noël... quand même. 😉
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
20x35x7 les cotes
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Merci beaucoup c'est simpa !!!
Moto(s) : 125wr 1980
Le Canari à écrit:je sors
Elève canari, vous êtes en progrès !
Par le passé, vous vous seriez contenté de lancer un pique perfide sur le démarrage des HVA.
Bien, bien !
bah c est bientot noel et je voulais rester gentil 😄 😄 😄
poireaunen à écrit: PFF, chassez le naturel, il revient au galop !a toi aussi merci 😎
J'ai pas voulu envoyer les photos du 5-10 en cours de révision approfondie (j'ai dit évision, pas reconstruction !!) pour éviter de faire rendre jaloux les passereaux jaunes mais quand on m'en fait trop, j'correctionne plus, dynamite, j'disperse, j'ventile....
Le temps de finir le labeur et hop, j'enverrai le cliché de l'oeuvre d'art suédoise a orientation italienne. 😉 .
Patience, patience...
Bon Noël... quand même. 😉
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Salut,
Effectivement, j'ai déjà vu ça que le joint neuf se mette de travers pendant le fonctionnement mais c'était dû à l'épaisseur du joint. Le joint neuf faisait 6mm et l'origine 7 ! 😉
Effectivement, j'ai déjà vu ça que le joint neuf se mette de travers pendant le fonctionnement mais c'était dû à l'épaisseur du joint. Le joint neuf faisait 6mm et l'origine 7 ! 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
si la panne viens de la ça fait cher le joint 😜 😜 ,avec l achat d un mikuni 32 😢 😢
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
J'ai aussi un 125 de 80 et j'ai monté un mikuni.
J'ai mis un bon moment pour le régler. Je recherche les réglages et je te les donne.
Pour résumer, si ton Bing est en bon état garde le, ça marche bien comme ça.
S'il est usé, c'est beaucoup plus facile de trouver des pièces neuves de mikuni que de bing.
Moi je suis très content d'avoir fais le changement, la moto est très agréable en bas, et elle remplit super !
J'ai mis un bon moment pour le régler. Je recherche les réglages et je te les donne.
Pour résumer, si ton Bing est en bon état garde le, ça marche bien comme ça.
S'il est usé, c'est beaucoup plus facile de trouver des pièces neuves de mikuni que de bing.
Moi je suis très content d'avoir fais le changement, la moto est très agréable en bas, et elle remplit super !
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
oui si tu a les réglages du mikuni, le jeune vas étre heureux
pour moi les miennes ❤️ ❤️ sont toutes avec leur bing et tourne super bien ,même pour
les départs a froid 😄 😄 😄
pour moi les miennes ❤️ ❤️ sont toutes avec leur bing et tourne super bien ,même pour
les départs a froid 😄 😄 😄
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
Et voilà 😉
Comme tu peux le voir c'est le 12ème réglage important. Il y en a eu d'autres que je n'ai pas noté.
Alors attention, la hauteur de cuve et la coupe du boisseau sont très important. C'est surtout grâce à eux que le moteur a un comportement typé enduro, plein de rondeur. La mesure de la hauteur de cuve c'est sans le joint. 😉
Comme tu peux le voir c'est le 12ème réglage important. Il y en a eu d'autres que je n'ai pas noté.
Alors attention, la hauteur de cuve et la coupe du boisseau sont très important. C'est surtout grâce à eux que le moteur a un comportement typé enduro, plein de rondeur. La mesure de la hauteur de cuve c'est sans le joint. 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
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