Autres temps, autres moeurs...

A l'époque des culottes courtes, j avais vu les essais d un GP vitesse avec le roi Agostini, en 73 ou 74.

Pas d'hospitality unit, des pilotes dans les hotels de la ville voire sous des tentes dans le paddock, tente meme pas digne d'un ligue pour la plupart des pilotes d'aujourd'hui etc.

Il y avait certes des personnalites parmi eux, tout comme au temps de la formule 1 du moto-cross.

Je tends a penser (pour ne pas dire je suis sur !!! Politiquement correct a la c.n !) que les caprices de divas à la Stewart n existaient pas. J ai lu dans le dernier Moto Verte qu il était venu à à des supercross de Bercy avec son propre cuisinier...

Une saveur différente

Jusqu'a 86 sont pour moi les meilleures époques pour moi des GP , méme si 88 et 89 ont consacrés un des meilleurs pilotes de la planéte ,voir le meilleur je cite JMB , mais bon à chacun son époque et à chacun à sa nostalgie célébre phrase écrite par un ancien reporter et pilote d'anciennes.
Moi ma nostalgie c'est les GP 500 , Carla , Noyce,Jobé,Geboers,Thorpe,Dédé,Bruno, ect...  entendre 40 motos arriver dans les bois de la citadelle de Namur , houaa le grand frisson
Brou ,le HRC complet en téte de la course

voui....ah les départs du 500 à Payerne entre 80 et 85. 

oui;mais a cette époque;il y avait de vraies motos d'usine qui valaient une fortune et qui demandaient de vrais pilotes !!!

Moteur HRC ex Malherbe :



C'est bizarre, ils n'ont pas marqué le prix   🤬   🤬   😄   😄

http://www.mastercross.net/special.php d'autres pièces spéciales

C'est clair que les motos de l'époque étaient de véritables bijoux, garnis de pièces spécifiques et uniques qui font qu'aujourd'hui, de telles machines valent des fortunes à elles seules   

Difficile de nier la provenance, c'est marqué dessus   🤬   😄   😎

Salut Thierry,

Voici deux images de plus d'Iffendic ...   




Pry du 35 aussi !!  😉

martin à écrit:Jolie photo, la belle 500 HRC se fera terrassée par cette vielle YZ à air pilotée par un  carla au top de sa forme, c'est vrai que Carla et Malherbe c'était pas des chochottes ,c 'est pas une gamelle qui les arretaient. 

pry à écrit: Effectivement deux des plus grands pilotes de GP de la grande époque     

Carla en action

=

Ici Malherbe à Iffendic

=

Mais Martin désolé de te contredire, Dédé (Malherbe) c'est bien une gamelle qui l'a arrêté !! 😳   🤬

Salutations

Pry

thierry à écrit:
Ah, Iffendic en 83, surtout la 2eme manche, combien de fois Carlquist et Malherbe se sont ils doublés , c'est certainement la plus grosse baston de cross que j'ai pu voir, et en plus, vu le circuit à l'époque, fallait vraiment en avoir.
Et à propos de gamelle, c'est Carla qui s'en était pris une bien bonne le samedi, gaz bloqués dans une des grandes descentes,il était bien chiffonné d'ailleurs, mais le dimanche, put.... c'qu'il a mis!!
J'ai toujours ce GP dans la tête, jamais vu un truc aussi fort depuis.
Pry, as-tu d'autres photos de ce GP?

ho oui,c est mon pote Patrick qui ce l'est manger en pleine poire (des semaines d'hosto suite au choc mais Carla a pris des nouvelles dans la semaine )

Salut Jean Michel, je viens de déposer ton colis à La Poste 😉

Joyeux Noël 

Pry  😉

regardez bien cette photo tirer d'un mensuel de l'epoque le baston de carla et watson au grand prix d'autriche en 84  et en particulier le pilote arrete sur le bord de la piste et le lascar qui est a cote ??? lol mdr!!!! cherchez un peu ??   c'es noel faux s'amuser un peu!!!!

pen lann à écrit:regardez bien cette photo tirer d'un mensuel de l'epoque le baston de carla et watson au grand prix d'autriche en 84  et en particulier le pilote arrete sur le bord de la piste et le lascar qui est a cote ??? lol mdr!!!! cherchez un peu ??   c'es noel faux s'amuser un peu!!!!

=\

Le pilote arrêté c'est Pierrick Leblanc et le mécano avec la casquette c'est François Choron ...Vive la Bretagne 😉 

Pry  😉

Hormis la nostalgie, on peut situer la grande epoque des GP 500 jusqu'à 1983, apres c'est presque terminé. les GP  sont finis pour un bon moment, jusqu'au renouveau , mais c'est une autre epoque.

1983 , c'est pas par hazard, c'est la derniere année ou les japonais ont investi en 500, apres suzuki c'est retiré le premier, Yamaha a continué avec Carla (mais sans conviction), et a refusé de supporter Laporte, qui du coup a tout laissé tomber apres la France (brou 84), Seul Honda a continué, je me demande pourquoi, encore quelques années.

pour, Yamaha (et surement les autres) , le supercross us etait le seul championnat de MX, qui  trouvait grace à leurs yeux, à l'epoque quelqu'un de chez yam , m'avait dit quand un ricain gagne on vend des motos partout dans le monde , quand c'est un belge on vend en belgique , un peu en europe et c'est tout. en fait en  à peine 10 ans le SX a eu plus de prestige que le Mx.

pression écolos;normes pollution; voila ce qui a tué le vrai motocross !!!!

Je pense plutôt que c'est le marketing uniquement ....

gp 500 1984 usa