Bonne Année à toi Alain et tes proches les plus chers, je prévois être présent en 2011 a cette belle organisation découverte en 2010     

Quelle licence FFM prendre pour le CF Ancienne et éventuellement une ou deux courses ou entrainements en Moderne, NCA NCB ou MAT.
Je suppose qu’avec la MAT on ne peut pas rouler en Moderne, et pour moi la NCB ne permet pas de marquer des points dans un championnat FFM.
Mais la NCA est a 245 € et ça fait un peu mal au c…  :/

TESTU Christian à écrit:

=Bonne Année à toi Alain et tes proches les plus chers, je prévois être présent en 2011 a cette belle organisation découverte en 2010     

=

tres beau pilotage Christian ! !   meilleurs voeux 2011
a+
bernard

Merci Bernard, que cette nouvelle année soit riche en tout genre pour toi, la santé et la passion d'abord   

le.marech à écrit:Quelle licence FFM prendre pour le CF Ancienne et éventuellement une ou deux courses ou entrainements en Moderne, NCA NCB ou MAT.
Je suppose qu’avec la MAT on ne peut pas rouler en Moderne, et pour moi la NCB ne permet pas de marquer des points dans un championnat FFM.
Mais la NCA est a 245 € et ça fait un peu mal au c…  :/

avec la NCB tu peux marquer des points en chpt FFM anciennes

le gros des courses a l ancienne (près 73) en france est ufolep le marech

bonjour a tous, voici le réglement et le calendrier pour le trophé rhone alpes 2011

bonnnes fetes a tous     




REGLEMENT TROPHEE RHONE-ALPES 2011
MOTOS ANCIENNES - CROSS
Responsable : CHALLAMEL Jean-Claude – 11 Rue Jean Moulin   – 74150 RUMILLY
Délégué :       MILANI Alain – Le Pont de Bens – 38580 LA CHAPELLE DU BARD
Tel : 04.76.13.22.81 – email : milani.alain@orange.fr
Représentant Pilote : LALANDE Jean Pierre – 85 Rue du 18 juin 1940 – 07300 TOURNON SUR RHONE - Tel : 04.75.07.08.11 – email : jeanpierre.lalande@gmail.com

Article 1 : Coureurs admis
Pilotes titulaires d’une licence NCA – MATT – NCB et une épreuve (hors classement cumulé) détenteurs d’un permis de conduire en cours de validité ou du CASM.
Le Trophée Motos Anciennes est réservé aux licenciés de la Ligue Dauphiné Savoie et à ceux de la Ligue du Lyonnais. Il est également ouvert aux ligues extérieures avec priorité aux pilotes des deux Ligues. 38 Pilotes au maximum seront acceptés sur la grille de départ.
Pour prétendre au classement, tout Pilote de la Ligue Dauphiné Savoie devra s’acquitter d’un droit de 25 € joint à sa demande de licence 2011.

Article 2 – catégories et récompenses
1ère catégorie : Motos pré 75 (année 1968 à 1975)
2ème catégorie : Motos pré 83 (année 1976 à 1983).
2 classements par catégorie : - cylindrée jusqu’à 250cc
                                                 - cylindrée au delà de 250cc
Seront récompensés les 5 premiers scratch et le 1er pré 75.
En fin d’année un classement supplémentaire en fonction de l’age (Argent jusqu’à 49 ans et Or à partir de 50 ans révolus) sera effectué.

Article 3 : Epreuves et manches
Le nombre d’épreuves voir calendrier en annexe
A chaque épreuve :     2 essais : le premier essai de 15 mm, le second de 15 mn avec chronos.
    2 manches de 15 mm + 2 tours
Les points seront attribués aux 20 premiers
1er    2ème    3ème    4ème    5ème    6ème    7ème    8ème    9ème    10ème
25    22    20    18    16    15    14    13    12    11
                                   
11ème    12ème    13ème    14ème    15ème    16ème    17ème    18ème    19ème    20ème
10    9    8    7    6    5    4    3    2    1

Article 4 :Droit d’engagement.
Les engagements sont à envoyer au Délégué avec une enveloppe timbrée pour la confirmation, 10 jours avant l’épreuve. Plus aucun engagement ne sera pris après ces 10 jours                               Le droit d’engagement sera de 25 € + 8 € de transpondeur = 33 €
Une pénalité de 20€ sera demandée pour tout engagement reçu en retard.
Pas de chèque, pas d’engagement = engagement nul
A envoyer au Délégué : MILANI Alain – Le Pont de Bens – 38580 LA CHAPELLE DU BARD
Lors de la demande de votre numéro de course pour 2011, un chèque de caution de 200 € sera demandé pour le transpondeur, aucun numéro ne sera définitif tant que le chèque de caution ne sera pas reçu.
Le pilote devra joindre au paiement de la caution une enveloppe à son adresse, affranchie à 0,90 € pour la confirmation et l’envoi de son livret technique qu’il devra présenter sur chaque épreuve. En cas de non présentation de ce livret sur une manifestation, il vous coûtera 2 €.

Article 5 : Vérifications administratives et techniques :
Vérifications administratives
Elles seront effectuées le samedi de 17 H 00 à 20 H 00 et le dimanche matin de 6 H 45 à 7 H 30 sur le circuit. Tout pilote n’ayant pas satisfait à cette obligation avant 7 H 30 sera considéré comme absent.
Tout pilote devra s’acquitter de la somme de 1 € destinée aux Commissaires.
Vérifications techniques :
- Protection dorsale OBLIGATOIRE pour la saison 2011 (CE 1621- 2 et 14021).
- Présentation IMPERATIVE du livret technique du Pilote.

Les vérifications techniques seront effectuées le samedi de 17 H 00 à 20 H 00 et le dimanche matin de 6 H 45 à 7 H 45 sur le circuit, avec attribution des transpondeurs. Tout pilote n’ayant pas satisfait à cette obligation avant 7 H 45 sera considéré comme absent. Le Directeur de Course interdira le départ de la première manche. Des contrôles de bruits auront lieu sur chaque épreuve (115 décibels).
Toute intervention mécanique doit se faire sur un tapis environnemental.
Machines  = Cylindrées : 125cc à 500cc de 1968 à 1983.
Toutes les motos sont acceptées du moment qu’elles respectent les caractéristiques générales d’origine et l’année 1983.
Les guidons modernes Pro Taper dit sans barre sont interdits, toutes les pièces doivent être d’origine, ou avoir été disponibles en 1983 sauf éventuellement les amortisseurs (mais doivent conserver le débattement d’origine).Les fourches inversées sont interdites (a part la simons qui était dispo).
Les motos de course spéciales prototypes, fabrication artisanale ou autres devront faire l’objet d’un contrôle spécial. Les motos doivent être munies d’un coupe circuit fixé à gauche sur guidon à  portée de la main sans quitter la poignée, et une protection doit être installée pour protéger le pignon de sortie de boîte de vitesse.
Plaques : 125cc = noires - n° blancs     250cc = vertes – n° blancs        500cc = jaunes – n° noirs

Article 6 : comportement
Entrée en grille : Chaque Pilote devra se présenter au moins 5 minutes avant le départ de la manche sans quoi celui-ci rentrera en dernier sur la grille.
Chaque pilote rédigeant un engagement au Trophée Rhône Alpes motos anciennes devra respecter le règlement et se montrer digne du sport qu’il représente, politesse envers les clubs organisateurs, respecter les officiels et de l’environnement.
Tous les pilotes seront responsables du comportement de ses accompagnateurs sur les circuits et ses abords avant, pendant et après la course.
Tous les points non prévus au règlement seront étudiés par la commission Moto Cross Dauphiné Savoie.
Toute réclamation accompagnée d’un chèque de 75 € devra être déposée dans la ½ heure suivant l’affichage. Les résultats seront affichés au camion du Délégué.
Ce Trophée Rhône Alpes a été mis en place dans un esprit sportif convivial et pour faire rêver les nostalgiques des motos anciennes soyez en digne. Tout pilote dont le comportement sur la piste se révèle dangereux pour les autres se verra exclu immédiatement du Trophée (décision collégiale du Délégué pilote, jury d’épreuve et direction de course).

Article 7 : Conditions particulières
-    Sur décision du Directeur de Course, du jury et du Délégué Pilote, des manches pourraient être annulées en cas de mauvaises conditions  climatiques ou si l’état du circuit l’impose.
-    Dans le cas ou les Pilotes ne seraient pas équipés de transpondeur, le pointage serait fait manuellement par le service chronométrage. De ce fait, l’entrée en grille de départ se ferait soit par tirage au sort pour la 1ère épreuve du Trophée Rhône Alpes soit dans l’ordre du classement général de l’épreuve précédente (donc pas de frais de transpondeur).

Article 8 : Calendrier
DATE    CLUB    LIEU    Dépt.
20 Mars    St Marcellin    St Vérand    38
25 Avril    St Barthélémy de Vals    St Barthélémy de Vals    26
01 Mai    La Voulte    La Voulte    07
08 Mai    L’Herbasse    Montchenu    26
15 Mai    Team Cross Aubenas Vals    Lavilledieu    07
22 Mai    Granges Gontardes    Granges Gontardes    26
12 Juin    Rumillien    Rumilly    74
03 juillet    Rochois    Thorens les Gliéres    74
24 Juillet    S.M.T. Loisirs Verts Rhone Valloire    St Sorlin en Valloire    26
28 Août    Bourgoin Jallieu    Chezeneuve    38

Attention:

Le motocross 100% anciennes organisé par le Moto club Naves Castres en Ufolep change de date......

Samedi 30 et Dimanche 31 Juillet 2011   

salut les gars

bonne année à tous !

j'ai deux chtites questions

- c'est quoi le livret technique à présenter impérativement exactement ???

- un CR 83 480 est éligible ? c'est 83 inclus ?

merci !

à très vite sur la terre !! 😉

Salut

tu peux sans problème rouler avec un 480 cr de 1983 ( c'est mon cas).

bienvenue sur les courses

merci olive, si j'ai besoin d'aide pour mon 480, je te fais signe ca colle ? ;-) dis moi j'ai vu que tu es allé à farleigh castle, tpout le monde peut rouler ou il faut se qualifier quelque part ??

Non non ,pas de qualif pour rouler à Farleigh , il y a une sélection des 4 meilleurs pilotes pour rouler dans le Team Nations , les autres roulent dans les différentes catégories au programme , - 40 ans,+40, +50,  Evo 82  jusqu'a 89, 4 temps, 125/250, experts , Twinshocks (2 séries), vét modernes , et cette année la petite nouveauté  European Championship 125 pré 83   😲 , les inscriptions ne sont pas en ligne pour le moment ,mais il y aura un post spécial .

cool ! ca sent le plan à faire ! merci !

zanon denis à écrit:salut les gars

bonne année à tous !

j'ai deux chtites questions

- c'est quoi le livret technique à présenter impérativement exactement ???

- un CR 83 480 est éligible ? c'est 83 inclus ?

merci !

à très vite sur la terre !! 😉

salut

toutes les motos jusqu'a 1983 inclus  ( meme les kawas )

le livret technique t'est remis a la premiere course que tu fait, tu le remplie et apres tu le presente sur les autres courses


a+
fred

ok compris ! merci ! vivement... 😉