je dis ça comme ça, mais la première moto d'enduro 100% française, châssis et moteur, ce ne serait pas la Sherco ?  😎

Bin non, pour une fois, c'est l'autocollant qui n'est pas français (contraction de Sherpa et Bultaco si je ne m'abuse)  😉

yves c. à écrit:Pour relancer le post, je met une photo de ma petite Portal TT 175, 1975...

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JMO à écrit: Très belle moto, mais je trouve que les amortos double ressort, ça fait pas trop C1.

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yves c. à écrit: Salut JM,

Quand j'ai acheté la moto, il y avait des Marzocchi à Bonbonnes, comme sur la plupart des Portal que l'on trouve maintenant, en lieu et place des De Carbon qui étaient montés d'origine. Je trouve les Marzo très laids et ce qui ressemble le plus à des vrais De Carbon, ce sont les Bilstein, type De Carbon, mais ils sont livrés avec 2 ressorts...
Yves.

marc barette à écrit:
aurais tu une photos des vrai de carbon ?j'en ai une paire que je n'ai pas montee sur la super elan , 330 d'entraxe (de memoire)mais je la preferais avec les marzo !

La photo des De Carbon est dans le mail en question (Portal n°11)

pas mal cache par ce jolie pot!!!, les miens sont tres ressemblants , avec le bas de l'ammortos chrome , peut etre plus recent ?

pour les amoureux , des cadres Portal pour des moteurs CZ 250-360-380  juste pour le plaisir des yeux 

portal CZ ?

pour les amortisseurs il me semble en avoir eu avec ma 125 cross mais le bas était strié!!

GiPéPé34 à écrit:je dis ça comme ça, mais la première moto d'enduro 100% française, châssis et moteur, ce ne serait pas la Sherco ?  😎

Si je me souviens bien, seul l'assemblage est fait en France sur les Sherco, aucune pièce n'y est fabriquée...

yves c. à écrit:Pour relancer le post, je met une photo de ma petite Portal TT 175, 1975...

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JMO à écrit: Très belle moto, mais je trouve que les amortos double ressort, ça fait pas trop C1.

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yves c. à écrit: Salut JM,

Quand j'ai acheté la moto, il y avait des Marzocchi à Bonbonnes, comme sur la plupart des Portal que l'on trouve maintenant, en lieu et place des De Carbon qui étaient montés d'origine. Je trouve les Marzo très laids et ce qui ressemble le plus à des vrais De Carbon, ce sont les Bilstein, type De Carbon, mais ils sont livrés avec 2 ressorts...
Yves.

marc barette à écrit:
aurais tu une photos des vrai de carbon ?j'en ai une paire que je n'ai pas montee sur la super elan , 330 d'entraxe (de memoire)mais je la preferais avec les marzo !

Si tu préfères les Marzo, je veux bien échanger la paire que j'ai contre tes De Carbon...

bonsoir
sur la mienne (dont je connais le pedigre) les marzoc ag 1 sont d'origines
je pense que les freres portal montaient ce que les clients voulaient et les marzo etaient (a l'epoque des valeurs sures)alors que les de carbon etaient plutot inconus

Jotrajectoire à écrit:pour les amoureux , des cadres Portal pour des moteurs CZ 250-360-380  juste pour le plaisir des yeux 

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rebonsoir
c'est un cadre d'origine ou une refabrication?
en tout cas il est sensiblement different du sachs 7
surtout au niveau de l'ancrage de bras
avec deja le tirant avant

thierry155 à écrit:portal CZ ?

=\
pour les amortisseurs il me semble en avoir eu avec ma 125 cross mais le bas était strié!!

encore une question
le moyeu arriere il est de quelle provenance
cela resemble bien a du grimeca mais ou est l'ancrage du frein?

yves c. à écrit:Pour relancer le post, je met une photo de ma petite Portal TT 175, 1975...

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JMO à écrit: Très belle moto, mais je trouve que les amortos double ressort, ça fait pas trop C1.

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yves c. à écrit: Salut JM,

Quand j'ai acheté la moto, il y avait des Marzocchi à Bonbonnes, comme sur la plupart des Portal que l'on trouve maintenant, en lieu et place des De Carbon qui étaient montés d'origine. Je trouve les Marzo très laids et ce qui ressemble le plus à des vrais De Carbon, ce sont les Bilstein, type De Carbon, mais ils sont livrés avec 2 ressorts...
Yves.

marc barette à écrit:
aurais tu une photos des vrai de carbon ?j'en ai une paire que je n'ai pas montee sur la super elan , 330 d'entraxe (de memoire)mais je la preferais avec les marzo !

yves c. à écrit: Si tu préfères les Marzo, je veux bien échanger la paire que j'ai contre tes De Carbon...

pas de probleme , mais la cote des decarbon vient de monter en fleche !!!
je plaisante , mais mac gyver est sur le coup et il est pour moi prioritaire d'arranger les potes avec qui je roule mais je te tient au courant si jean luc ne les veut pas
a+

je suis a la recherche d' un kick pour le sachs 6 vitesses pour finir ma 125 tt
si quelqu'un en a un qui traine par la , je serais preneur.
je peux etre joint en mp ou 0689922167.

salut

as tu trouver ton kick ?

et non toujours pas  🤬 
pourquoi tu m'en connais un ?