125 RM PROBLEME DEMARRAGE
Sujet
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 10-01-2011, à 09:56
Sujet
salut je ne suis pas mécano loin de là mais commence par changer l'anti parasite, débranche le coupe circuit qui fait peut être des misères... ça doit pas être bien grave

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 10-01-2011, à 10:12
tu peut avoir un fil cassé et ça fait masse, je rencontre le même problème sur une vieille rm, le plus simple dans un 1er temps, vire le coupe circuit et réessaye c'est peut être ça tout simplement

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 10-01-2011, à 10:15
a tu la bonne bougie ?? sur une 125 commence par mettre une B8

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 10-01-2011, à 10:47
essaye déjà ça, tant qu'il y a de l'étincelle y a de l'espoir... 😉

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 10-01-2011, à 10:52
peut être une mauvaise avance à l'allumage, fais controler ça aussi, pour cette moto écente tu doit trouver de la doc avec la bonne avance ; des spécialistes devraient pas tarder à te répondre

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 10-01-2011, à 11:51
démontage  du rotor et controle de la clavette   
le canari   

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
57 ans171171 messages
Posté le 10-01-2011, à 13:52
peut venir tout simplement des clapets également ... si clapets hs tu aura très difficile de la démarrer voir même impossible ...

Moto(s) : suzuki
45 ans940940 messages 194194 images
Posté le 10-01-2011, à 19:52
Les clapets sont HS quand ils ne plaquent plus sur leur support, il suffit de changer les lamelles.

Un arrache volant, tu trouves çà en magasin moto ou boutique spécialisé sur le web.

Une bougie peut être HS même si elle fait une étincelle, change là.

Ton pré serrage à une cause, çà peut venir d'une prise d'air par exemple qui appauvrit le mélange ,etc...

L'idéal, c'est d'avoir la revue technique est de reprendre et de vérifier tous les points qui ont pu causer ton problème : tout doit être en état après vérification/test, bien monté et réglé.
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo