Salut

Voilà, vu le nombre de projet d'YZMX en cours, ou ceux achevés dernièrement (ou pas ... 😉), je me demande si un post qui centralise les infos ne serait pas bienvenu ...   
L'idée est la suivante : recenser les machines, les choix de montage, les regions ou elles tournent et la façon dont elles tournent (ballade, compet, ...)
.... puis des photos aussi evidemment ... (même un max  😂)

Cela permettra d'échanger nos expériences, nos idées, nos galères ....

Et pourquoi pas aussi l'occasion d'en rassembler un certains nombre à l'occasion d'une épreuve   

Allez hop, je jette le truc à l'eau ..... on vera bien si cela prends

Tchao la foule  😉

Bonjour à tous.
Et bien moi;rève d ado.; j ai une YZ 79 avec bas moteur DTMX(non renforcé  ),éclairage...,pas de batterie,haut moteur carbu et pot YZ,silencieux 250 MX;CG MX  🤬  😳
Sincèrement comme je change (encore 😳 ) de projet,je cherche à m en séparer mais en alsace personne ne veut y venir!:/ 😉!
Eric

yam250 à écrit:ah, j'oubliais, la plaque magique...

=\

Houps , j'étais en train d'essayer de comprendre aussi !  😳    🤬  Evidemment la buvette rose Mach 8 .........         Ah ces Bretons !!!    😄   😄   😄

yam250 à écrit:ah, j'oubliais, la plaque magique...

=\

Bin ça c'est d'la plaque de mines !   😄  😉

Bon sans rire , petite question aux spécialistes : Elles ont été produites de quand a quand les YZMX  ?  😂

A priori 78 - 79 vu qu'à partir de 80 la transmition est passée à droite sur les YZ 125 alors que sur les DTMX elle est à gauche donc modif plus possible ....

Oui ça parait complétement logique , merci .  😉 Tiens ça me fait penser que j'ai toujours une partie cycle sans roue d'YZ de 78 d'un coté et une DTMX kité 175 avec le carbu et l'échappement qui vont bien de l'autre , faudra que j'réunisse les deux un jour ..... si j'ai l'temps !     🤭 🤭

yam250 à écrit:ah, j'oubliais, la plaque magique...

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gasgas1962 à écrit: Bin ça c'est d'la plaque de mines !   😄  😉

Bon sans rire , petite question aux spécialistes : Elles ont été produites de quand a quand les YZMX  ?  😂

ben sauf que c'est vraiment la plaque d'origine que faisait la concession YAMSUKA a l'epoque, en 79, je crois.

voir la photo de celle de laurent, (enfin je crois que c'est celle de laurent, trouvée sur le post yamsuka) strictement identique.

c'est vrai qu'on peut pas dire qu'il se soit foulé, les gars a l'epoque...

J avais un 350 XR de 82 passée à titre isolée aux mines dans le 68,la plaque était de la même taille et type!
Je pense que cétait la norme!!!!!!  🤔

yam250 à écrit:ah, j'oubliais, la plaque magique...

=\

gasgas1962 à écrit: Bin ça c'est d'la plaque de mines !   😄  😉

Bon sans rire , petite question aux spécialistes : Elles ont été produites de quand a quand les YZMX  ?  😂

Uniquement en 79, d'après un article paru à l'époque. Auncune idée par contre du nombre de machines produites...

Bonne idée ce sujet, je pensais d'ailleurs fusionner les 2 autres sujets...

Ce serait sympa de monter un team YZMX sur une épreuve cette année, non ??

Ok Laurent pour fusionner les 2 sujets de prépa des nos machines, ce sera plus lisible pour tout le monde ...   

Je pensais ouvrir ce post comme un post de recensement, savoir combiens de machines de ce type se promène ... rassembler les bonnes idées des uns et des autres et surtout essayer d'avoir un max de photos ...
Le top du top serait de rassembler ces machines sur un enduro .... l'idée d'un team me vas bien ....   😎
ce serait sympa   🙂

quid des YZMX avec des cartons de dtmx ? Acceptés ?
Super idée en tous cas !

Oui bien évidement  😉
C'est pas le coté administratif de la chose qui m'intéresse, mais bel et bien l'aspect technique de la transfo

bjr,et bonne annee a tous
je ne sais si je peut me compter das vos rang,je roule sur une DTMX 79 ultra simplifiee:
cadre,reservoir,selle,roues dt,fourche MARZOCCHI d epoque,moteur 2 K6(YZ 78) pot detente proma,carbu 32 DELL ORTO

j avoue que l italisation n est pas tres homogene ,la moto pete fort mais ultra pointue;suite a l avalement d une lame de clapet au dernier AZUR VINTAGE je lui appose un KIT 175 herisson mais j ai du mal a adapterr le carbu 32 ,la pipe et les clapet YZ  etait plus gros,jai essaye de bidouller avec un manchon mais sa marche mieux avec un mikuni 28?
J AI AUSSI RALLONGE LE SILENCIEUX les chants racing d antan n etant plus trop tendances dans nos collines!!!

c est toi qui la faite elle a l'air toute neuve par rapport au cadre !