Jean-Yves sur une Bultaco en 1967 comme Gérard Ait Sedick (orthographe incertaine) il me semble  🤔

Bah voilà la preuve par l'image ! Je n'ai aucun souvenir de ces machines autant pour Gérard que pour Jean-Yves. La Greeve je savais parce qu'il me l'a dit... Trop jeune !

Concernant la Greeves, je l'ai lu sur le GV mais je n'ai aucun souvenir  de cette machine dans les mains de Jean-Yves  🤔   🤔

Je crois que ce fut sa toute première machine, un achat de ses parents ?

les inters en 1967

Eh, ce document le prouve aussi pour 1968  🤬

  😲   😲  c'est la tête que j'ai fait ,y a pas que des cross chez Jean-Yves ,je passais faire un coucou et je suis tombé sur un de ses fidels ,avec une Mach3 sortie du carton ...300km ,refaite à neuf ,  magnifique, j'étais à genou .. 😍   

frankyellow à écrit:  😲   😲  c'est la tête que j'ai fait ,y a pas que des cross chez Jean-Yves ,je passais faire un coucou et je suis tombé sur un de ses fidels ,avec une Mach3 sortie du carton ...300km ,refaite à neuf ,  magnifique, j'étais à genou .. 😍   

Je pense plutôt a une H1 B de 72   🙄
La mach 3 , c'était ca en 69


En 70


  😲
O.M

Magnifique machine que cette KAWA et J-Y T tranquille devant chez lui  lol

Cest bien possible que ce ne soit pas exactement une Mach3 ??? je ne suis pas un spécialiste de la marque ,MACH 3 ma tête de ces années la c'est ce quelle a retenu  🤬 ,mais celle ci tu pourras pas me dire le contraire que c'est une Norton Commando  😢 ça y est rrien que d'en parler ça me refait pleurer de nostalgie  ❤️   ❤️ elle fait la vitrine de chez jean Yves en ce moment ,avis aux amateurs Rouennais..la petite Triumph Tiger Club 200 ( après dix ans (a la louche) de vitrine) est passé juste derrière et jette toujours son jus bien à elle   

Bravo Franky, un bel hommage à notre Jean-Yves  😄

frankyellow à écrit:

=Cest bien possible que ce ne soit pas exactement une Mach3 ??? je ne suis pas un spécialiste de la marque ,MACH 3 ma tête de ces années la c'est ce quelle a retenu  🤬 ,mais celle ci tu pourras pas me dire le contraire que c'est une Norton Commando  😢 ça y est rrien que d'en parler ça me refait pleurer de nostalgie  ❤️   ❤️

=elle fait la vitrine de chez jean Yves en ce moment ,avis aux amateurs Rouennais..la petite Triumph Tiger Club 200 ( après dix ans (a la louche) de vitrine) est passé juste derrière et jette toujours son jus bien à elle   

=

Ah c'est sûr que je ne te dirais pas que ce n'est pas une Norton Commando ,c'est écrit dessus comme un célèbre fromage    😉 
Tu vas penser que je suis  tatillon  , mais je pense ( si ma mémoire est bonne  😉) que la fourche n'est pas d'origine ou alors cette moto faisait partie des dernières montées avec se qui restait de pièces en stock    😲
Ce qui me fait penser que cette fourche n'est pas d'origine ,toutes les Commando avaient un disque plein ,un étrier chromer et surtout l'ensemble monter sur le bras droit avec l'étrier derrière le fourreau de fourche  quand on est en selle ,mais je peux aussi me tromper ,comme pour la Mach 3 , je ne suis pas un spécialiste   🙂
Autre petit détail ( encore   🤬 ) le garde boue Av avait une fixation basse venant rejoindre les bas de fourche vers l'axe de roue par 2 tringles chromées   😲
Ceci dit belle restauration qui doit bien attirer l'œil ainsi mise en vitrine     
Faut dire aussi que cette bécane était  un  avorton  de l'usine Norton ,crée pour redresser les finances de l'usine qui avait déjà un pied dans la tombe , et le moteur  Combat  n'a pas été une grosse réussite   🤬   🤬
Enfin ce que j'en dit ,Pfff   😎  l'industrie motocycliste Anglaise prenait l'eau de toute part a cette époque , ce qui est un peu normal pour des iliens   😄
  😲
O.M

www.leboncoin.fr/caravaning/256371673.htm?...

J'ai retrouvé le Fiat de Jean-Yves, enfin presque. qui s'en souvient ?

Tiens pour relancer le post sur Jean-Yves  on redémarre en vidéo réaliser il y a quelque temps  😉 .