bonjour a tous je me présente je suis nouveau benjamin j'ai 18ans je posséde une 125 cr 1997 que j'ai refait.

Donc voici mon souci sur ma moto j'ai refait le moteur 1er remise en route samedi je fais mes niveaux nickels je décide de faire un petit tour pour la tester je rétrograde en 2eme je remets un petit coup de gaz j'ai un petit trou d'accel je mets un plus gros coup plus rien je me dis une petite crasse rien de grave donc je rentre chez moi du lendemain je décide de rouler un peu avec ma copine, je commence a la faire chauffer je roule un petit peu la moto commence a faire beuh beuhh beuhhh puis se coupe donc j'esseye de kické pu rien ! je change ma bougie elle redémare je roule un petit peu puis recommence la bougie cramée je regarde les deux bougies  noircies je regarde pour régler mon carbu ce matin rien pas de vis de ralenti j'ai que une vis de richesse d'air j'ai aussi la roulette de starter ki monte et descend et se tourne de droite a gauche mais rien ne change je ne sais pas vraiment ce que je dois faire exactement je voudrais savoir si quelqu'un connait les réglages d'origine pour ma 125 cr svp ça serait sympa  👍 

Benj  😀

Personne pour m'aidez ? 😕

la molette su starter sert aussi de vis de ralentiplus ca monte plus ca accélère et sinon regarde les réglages standard du carbu sur la fiche technique www.bike-parts.fr/moto-honda-identificatio...

merci pour tes plan 🙂 esque c'est sur que la molette sert de ralentie ? car j'ai beau tourner de droite a gauche je n'est rien ? :/

si tu devisses, la molette du starter doit monter et si ca fait rien démonte ton carbu et vérifie si ta tirette de starter fonctionne et nettoie bien ton carbu

Merci c'est se que j'ai fais je l'ai démonter taleur je vais demonter la tirette possible que sa soie caser ? j'ai remarquer kel un peu plier :/

donc voici mon carbu j'en et profiter pour le netoiyer 🙂  j'aimerais savoir si je deveré changer ma tirette savoir le prix svp ?
et  mon gigleur c'est un 180 j'aimerais savoir si c'est celui d'origine ?

Gicleur principal : 172
Ralenti : 50
Tirette starter : 60 €

Regarde aussi le cran de l'aiguille.

Bon courage et prends en soin ... une 125 CR 97 c'est le top !!!

merci pour l'info c'est sympa 🙂 ne tienquiette pas j'ai déja refais mon moteur conplet 🙂  c'est domage que ette tirette soie un peu plier :/ je vais re esseyer si sa fonctionne met j'attend met nouvelle durite de carbu jaune transparent fluo  😍

bonjours a tous pensé vous que je deveé remetre le gigleur d'origine ?

bonjours a tous Safrejost tu me parler de laiguille le cran cette a dire je n'est pas encord regarder ce coin la lol ^^ il deveré étre a combien ??

Tiens, voilà un lien où ils expliquent de façon assez simple comment agit l'aiguille sur le carbu.
J'espère que ça pourra t'aider.

yam125rsdx.forumactif.com/t152-reglage-du-...

Magnifique le tuto merci beaucoup😉je vais regarder sa de plus prés sur ma 125 hier j'ai était chez nauroto pour met durite jaune transparent il en on pas deg vous savais pas ou je pouré trouver met durite de carbu jaune transparent fluo ?  😍