bonjour tout le monde : nous avons tendance sur leguidevert a critiquer moto verte , moi le premier . je viens d'acheter le dernier n° 443 et il m'a bien plut , avec un interview de sebastien pourcel , qui nous change des footballeurs et leur discours formatés , pas tendre pour la dernière saison de son frère plus quelques vérités sur d'autres crossmans . il y a aussi des articles sur opilard , dherbey moto , ludo lucquin , rodrig thain . il y a un essaie d'une ktm de 1981 contre une 2011 et une yz 250 1981 contre une 2011 ; bien sur il y a toujours le shopping a des prix exorbitants sans soi-disant lesquels on ne peut pas rouler de la pub et des motos trop chères ( ça c'est pas de leur faute mais ils le dénonce pas assez ) bref il m'a bien plu car je m'intéresse aussi au motocross actuel

Je continu de l'acheter depuis 32 ans.

C'est sûr que je le trouve moins intéressant qu'avant, mais ce n'est pas dû forcement à MotoVerte. C'est le marché moto qui a changé.

A l'époque, il y avait un gros tronc central fait de 125, de trail de plus grosse cylindrée, et puis les niches spécialisées tel que cross, trial , enduro.
Entre les 2, pas mal de préparateurs qui faisait la joie des lecteurs.
Les essayeurs avaient le choix pour les comparo ...

Aujourd'hui, pratiquement que des moto très spécialisées, plus de trail et de 125 absorbé par les scooters, et les seules préparations rendent les moto encore plus spéciales et spécifique.

C'est le marché qui veut ça.  🙄  🙄 

La rubrique qui m' intéressais bien, c'était "Les vert qui bidouilles" fin 80.  👍 

il est un peu normal que sur le gv trés orienté "anciennes" bcp d'entres nous soient trés mécontents -mais ne critiquent pas forcément- de ce qu'est devenu ce magazine qui fut une référence et nous fit nous détourner a l'époque d'autres magazine qui au demeurant n'étaient pas si inintérréssants que ca (mtt et autres).
personelement je survole les mags de maintenant car j'ai un pote qui a un relais h ,mais lorsque je vois la superficialité de ces "daubes" avec des reportages  a la con qui ne correspondent a aucuines valeurs "crossistes" ,je me dit que cela me ferait mal de sortir 6 € pour ca .
au final ces magazines sont fais pour faire plaisir aux nouveaux verts avec des références trés en valeurs dans la sociétée actuelle mais qui ne nous correspondent pas  😡 

je partage les propos de LZ.

Je lis MV depuis 77 et stopperai mon abonnement cet été, fus abonné a Dirt bike etc.

Ma vision de la moto evolue et je me sens plus proche des revues "de niche", EM, VMW, moto cross d hier.

Au meme titre que je ne me retrouve pas dans la mode des fringues gothico machin chose et produits sur markétes sans valeur ajoutée reellle et nés de campagnes de comm... que l on retrouve dans les prix de vente.
Le "tout-marchand" ...me "gave". (propos de vieux con !)

Dans tous les cas, les vraies valeurs sont intemporelles dans quelque domaine de ce soit. Il existe bien e sur toujours une place pour l innovation et la nouveauté

On devient vieux, on devient nostalgique et on aime se rappeler ce qui fit notre jeunesse....

Dans 30 ans, les Motoverte d'aujourd'hui auront ,la même valeur sentimentale pour les jeunes d'aujourd'hui, que ceux de 80 pour nous.

non mon ami,car tout a bien changé en 30 ans et pour étre en phase avec les jeunes et l'époque (because boulot) je peux te dire que bcp n'en ont rien a  foutre ,c'est une mode ,un plaisir immédiat et fugace mais pas une passion qui perdurera. d'ailleurs va faire un tour dans les concessions observe et écoute et tu sera fort décu :/ mais bon on s'éloigne tout cela pour dire que "poireaumen" (ancien valeureux ktmiste : on attend son retour dans la famille vintage malgrés ses incartades hva  😄  😄  😄 )  a trés bien résumé les pensées de bcp et cela avec une pensée philosophique nette et sans appel .
par ailleurs  ,j'ai lu mv de 80 a 2003  date de mon dernier abonnement  et déja a l'époque la ligne directive ne correspondait pas a mes attentes ,  j'avais 7 ans de moins pour autant étais-je déja un vil passéiste ou un rétrograde borné ? 😉

Me connait pas mal, le lpz ! On s' connait ?

Ben oui, lors de mes lectures de jeunesse, KT raisonnait avec enduro meme si ma premiere fut une 240 Swm.
Puis ce fut kt jusqu en 87 inclus
Puis HVA... et retour KT en 2003 apres avoir subi +++  pendant des annees les pb l usine.
Mais c est le choix de la raison, la passion m orienterait plutot vers d autres marques ... a la fiabilite variable.

Victime de son succes, je trouve le orange trop present... et ce n est surement pas par hasard que la marque a acquis HSB !

Le coeur vintage penche pour les HVA... .

non ,nous ne nous connaissons pas ,mais il ya des verts intérréssants avec qui j'ai eu des discussions sur divers topics, et il y en a avec qui j'ai fais des affaires sympas, voila pourquoi je me souviens de toi et de tes déboires ktmistes. tu n'en as pas gardé rencoeur a la marque  et c'est bien . perso méme si j'adore les katoches (les titres ,la gloire ,les pilotes ,et bien les modéles qui me faisaient réver étant jeune)  j'apprécierai une cag wrx ou une hva 84 ....de l'ancien quoi ,rien de ce que je vois dans mv et les sempiternelles kt orange (beurk) ou autres "trucs" bizarres  🤬 

tout cela me rappelle que j'ai quelque part des motocross actions des années 80/90 , ca c'était une bonne revue !

Tout s'explique.

Côté HVA, je prefere les versions avec le reservoir tôle, jusqu en 83 inclus. L une de mes HVA est ce modele mais l habillage 84 se monte également (reservoir + plaques laterales). Moins de risque lors des roulages.

L'engin est visible via ce lien,en bas a droite    www.husqvarna-parts.com/husqvarna_owners.html... .

En matière de KT, je verrais bien un modele 77 mais cela relève de rêve.
P'te aussi un 500 CR HRC (n y pensons pas !), un 500 KX "baja 1000" (re n'y pensons pas !), avec les gros optiques, juste pour aller chercher le pain... , faire 2-3 runs.  😍 
Quoiqu un 3-90 HVA montée Baja aussi (tu te souviens des MV de la fin de années 70, avec les articles sur cette course mythique, Rooseleer entre les cactus géant avec le bottes Scott, les buggies avec les suspensions de sauterelle... .

Tout ce que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre !
😕  😉 
Vaut mieux que je sorte, vais ê'te malade !  😭 

je lis moto verte depuis quasiment ses débuts et 35 ans ont passé....aujourd'hui c'est le monde de l'image: il faut être visible, paraître (plutôt qu'être). Il en va des habits aux couleurs et designs....bling bling. Quand on voit les accessoires et équipements, c'est un peu pareil: tous les trucs anodisés à la couleur de ton choix, les kits décos....faut que ca jète. Les magazines font la promotion de tout ce merchandising car ca rapporte du fric, mais le contenu s'appauvrit. Quid des prépas de 125dtmx, ty, 500xt, fantics....des trucs que tous les anciens (qui se reconnaitront) ont faits et ca coûtait 3 fransc six sous!!!! les essais et reportages trails m'ont fait réver et en 1985 j'ai achetté un 600xt pour faire du raid....
je ne suis plus abonné depuis quelques années mais j'achette de temps en temps et moto crampons est devenu nul, reste enduro mag encore acceptable. Dans le fond, nien d'accord avec vous! moi un vieux rando - enduriste.

Ah justement j'ai pensé aux membres du GV en lisant les comparos des KT et des YZ, j'ai trouvé l'idée sympa même si apparement nos vieilles ne font pas vraiment le poids (mais ils n'ont pas été trop méchants  😀 ).
En vous lisant j'essais d'imaginer  cette époque qui vous rend si mélancolique, ça avait l'air tellement plus simple... J'avoue que maintenant si t'as pas un kit deco one, des durites avia en couleur et tout un tas de truc tunning t'es pas dans le coup....pour moi la question
ne se pose pas de toute façon je n'ai pas les moyen d'avoir une moto récente alors je nettoie mes ptites vieilles 😍.
Et puis niveau mentalité rien à voir, ici je tombe toujours sur des mecs sympa prèt à rendre service et à partager leurs astuces une communauté quoi, par contre sur les forums de mx où il n'y a que des jeunes (je ne dit pas que vous etes vieux hein loin de là) c'est du chacun pour soi. Et puis si t'as une vieille brele t'es pas un crossman,ils sont toujours à frimer et à poser des questions *** pour savoir quelle machine roule la plus vite (très important huuum...). Bref tout ça pour dire que je vous comprend et que cette époque fait envie mais le cross en lui même (même s'il a pour vous changé d'image) me plait beaucoup et je suis la 1ere à avoir envie de la derniere tenue fox parcequ'ils sont très fort ces designers  🤭 (marketing oblige)  !! Mais j'ai du mal avec tous ces mecs qui se la pète alors qu'au fond à part tourner la poignée niveau technique ya rien... Heureusement rien ne nous oblige a adhèrer à cette mentalité.