Bonsoir à tous,

Juste une question aux spécialistes en électiricté Yamaha .... : les allumages YZ 125 se ressemblent de 1980 à 1986 - Quelqu'un saurait-il me dire si un allumage complet (rotor, stator, bobine, CDI) de 125 YZ 83/84/85/86 ... se monte sur un moteur de 1980 ??


Merci 

Salutations 😉

Pry  😉

bonsoir Pry ,  les 1986 ont l'allumage a gauche donc c'est  pas bon!!
pour les CDI   meme  que ce c'est pas les meme ça doit marcher , apres faut voir sur un circuit!!
a partir de 1982 les  bobinnes du stator , sont plus volumineuse , mais , si  tu les sort de leurs suport metal, et en metant les suport de la 1980 ça marche!! je l'ai fait!!!!
a+
bernard

OK, merci Bernard -

Je ne connais pas le modèle d'allumage que j'ai mais c'est bioen un YZ, il rentre impeccable dans le carter, se fixe exactement de la même façon et ressemble à un YZ 125 1982 (que j'ai sur une autre moto en origine) mais au lieu d'avoir des cosses il est équipé avec un connecteur rond origine Yamaha à 4 bornes

J'ai de l'étincelle mais le moteur ne démarre pas, la bougie est humide, l'essence arrive bien, ...

Quel est la position pour le réglage ?

Sur ma 1981 le plateau est environ au milieu du réglage possible (à mi chemin sur la gorge)

Comment se font les réglages del'avance sur ce type d'allumage, HVA je connais bien je démonté ...souvent !!, les YZ je n''ai jamais démonté ?

Merci pour les conseils 

Pry  😉

pour bien faire, il te faudrai un comparateur, tu sort ta bougie , tu met le piston au point mort haut  en tournant dans le sens de rotation du moteur, et a l'aide du comparateur , tu tourne  le rotor a l'envers pour avoir la valeur de 2,27mm avant le point mort haut! et , là il te reste plu qua faire tourné ton stator pour alligné les reperes du rotor et du stator tu serre tes vis du stator, et, l'avance est nickel

bonsoir, il me semble bien que le type du modele est inscrit  sur la partie metalique du stator pour les yz

Merci à vous les amis si d'autres membres du Guide Vert on des infos complémentaires je suis preneur..
Pry  😉

Salut Pry.
Une question bête, tu n'aurais pas monté un volant pré 80 ? Parceque si c'était le cas, ça m'étonnerait que ça démarre! :/
Autrement, des scans pour illustrer les explications de Bernard Basso 😉:

Merci DREDGE 22 !!   

Non pas de soucis, c'est plutôt un allumage postérieur à 80 car muni d'un connecteur comme sur le 83/84.

Merci pour la doc technique. 😉

Mais pas de soucis pour St Herblain la 1981 pré-série 82 tourne bien ...au niveau allumage !! Le reste est en cours de restauration ...!!

Tiens en tant que spécialiste es-YZ 125 aurais tu à vendre une cloche d'embrayage 1980/1981 en état correct ... 😳

Merci

Pry  😉

J'en ai une de rechange mais je la conserve, c'est si fragile. 

Pas de soucis  😉

Bonne soirée 😴

Pry  😉

pry à écrit:Merci à vous les amis si d'autres membres du Guide Vert on des infos complémentaires je suis preneur..
Pry  😉

photos d'un allumage de 81/82

bonjour jais un 125 yz de 1983 jais de l étincelle a la bougie mais il ne veu po demarer jai mi du star pilote mai toujour rien lessece yen a mai i demare pas mai je cai pas si il et caller lallumage merci de me repondre svp :/

Bonjour dredge
J'ai une yz de 81 ,et j'aimerai la préparer un peu.as tu fait des choses particulières et y a t il des choses spéciales a surveiller ?
Merci

c'est une super moto, son point faible, l'eau qui passe dans la colonne de direction ,qui aurai tendance a fuir ! ! !

Salut
C'est vrai que ce système de passage d'eau dans la colonne n'est pas très fiable dans le temps .
Pour ce qui est de la préparation du moteur, demande plutôt celà à Hurricane car le mien est pratiquement comme à l'origine.
Tu dois tout de même savoir que ce que tu gagneras en puissance à haut régime tu le perdras en souplesse à bas régime, c'est un choix à faire en fonction de ton pilotage. Pour moi, vu mon niveau, j'ai préféré le laisser d'origine  😄