QUELLE MOTO POUR DEBUTER ?
salut taz !!!!
re-bienvenu dans notre petite catégorie de TT'man
exit donc les 610 Te, 600 TT, 600 XR et autre trail de 140 kg a sec un p'tit 950 ktm, ça te dit pas pour suivre les chèvre? 😂
bon sans rire, vif mais pas trop, avec du couple mais léger, tu t'amuserai surement avec un 200 KT (qui a l'avantage pour toi d'etre assez haut 😉 ) ou passer sur du 250/300 ( ❤️ )
tu veut faire la route jusqu'au boulot avec?
re-bienvenu dans notre petite catégorie de TT'man
exit donc les 610 Te, 600 TT, 600 XR et autre trail de 140 kg a sec un p'tit 950 ktm, ça te dit pas pour suivre les chèvre? 😂
bon sans rire, vif mais pas trop, avec du couple mais léger, tu t'amuserai surement avec un 200 KT (qui a l'avantage pour toi d'etre assez haut 😉 ) ou passer sur du 250/300 ( ❤️ )
tu veut faire la route jusqu'au boulot avec?
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
😡 mea-culpa je vient de relire !!!! oui route jusqu'au boulot avec....
pourquoi pas prendre un 4 coup qui ferait moins "gnIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....etc " sur 30 borne de route ?
pourquoi pas prendre un 4 coup qui ferait moins "gnIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....etc " sur 30 borne de route ?
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
re Adrien ! oui un t'cho 990 Ktoche ! avec seance de muscu au gymnatruc !! du bout de ma rue 😄 😄
oui je change de caisse, donc mon budget va directe dans les 4 roues.... 😭
reste plus que quelques miliers d'euros et le choix dans "une seule" moto polyvalente pour servire un peu a tout ! donc 2temps graissage sépare ou 4 coups a air genre XR ou ttr ! (et ça rime ! 😀 )
je reviens d'une visite chez mon bouclard Off Road ! sur la 113 pour les locaux 😉 et la 125 wre est franchement craquante et puis avec 30 cv annoncée pour 110 kg 😍 et le wwwwhhhuuiiiiiinnnnnn !! de tronçoneuse ! ❤️
Sinon je ne voix plus que le XR 250 ou 400 et le 250 TTR.
Le reste de la production (EXC, EC, WRZ ou F etc....) n'est pas utilisable même occasionnelement sur route ouverte ! 😕
oui je change de caisse, donc mon budget va directe dans les 4 roues.... 😭
reste plus que quelques miliers d'euros et le choix dans "une seule" moto polyvalente pour servire un peu a tout ! donc 2temps graissage sépare ou 4 coups a air genre XR ou ttr ! (et ça rime ! 😀 )
je reviens d'une visite chez mon bouclard Off Road ! sur la 113 pour les locaux 😉 et la 125 wre est franchement craquante et puis avec 30 cv annoncée pour 110 kg 😍 et le wwwwhhhuuiiiiiinnnnnn !! de tronçoneuse ! ❤️
Sinon je ne voix plus que le XR 250 ou 400 et le 250 TTR.
Le reste de la production (EXC, EC, WRZ ou F etc....) n'est pas utilisable même occasionnelement sur route ouverte ! 😕
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
400 XR!!!!! 😉
Bon chameau, polyvalente, solide, fiable, l'engin qui devrait te poser le moins de problèmes pour faire 30 bornes de route (paske le 125 wre, même si c'est mimitouplin, t'as plus 16 ans, mon vieux taz 😕 !), pas de mélange à gérer, le plein à n'importe quelle pompe, je pense qu'elle a tous les avantages! 😉
Bon chameau, polyvalente, solide, fiable, l'engin qui devrait te poser le moins de problèmes pour faire 30 bornes de route (paske le 125 wre, même si c'est mimitouplin, t'as plus 16 ans, mon vieux taz 😕 !), pas de mélange à gérer, le plein à n'importe quelle pompe, je pense qu'elle a tous les avantages! 😉
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