80 un jour , 80 toujours Hervé !  😉  😉

je t'avais envoyé un lien dans ta boite e mail pour une fourche de 38 , pas en France et a la ouar je dirais que c'est la même que la mienne

vaé a écrit :

fais une liste de ce que tu cherches peut-être qu'il y a des gens qui ont des pièces , le bleu pisseux de tes ouïes de radiateur tu vas les peinturlurer ? si tu le fais tu me dis comment et quoi tu prends pour peindre car je veux faire ceux de mon 125 ( kram it ) en rouge (pisseux aussi ) et la plaque phare du Franck russe elle est fini? quel braaanleur ce mec .........

bon,je vois que c'est ma fète ce soir
c'est sur les absents ont toujours tordj'vais arréter mes coquilles de noix
j'pourrais tous vous les faires pour demain et puis pendant qu'on y est j'mettrais un vieux pineau ou du chou vert en prime
promis ,la semaine prochaine ,je passe aux 36 h( par jour)

Ah, le chou vert !! Je l'avais oublié celui-là !!
Non seulement ça bourre la gueule mais en plus ça fait péter !

garnaga a écrit :

Ah oui, ça tu as raison ! Quel branleur de prunier ! Tous ceux ici et ailleurs qui lui ont fait faire des pièces peuvent te le dire. Moche, lent et cher ! 😄  😄 
Pas besoin de grand chose, en fait. Le MR6 est arrivé depuis longtemps. Le pot, c'est arrangé. Le silencieux alu SEM d'origine, idem. J'irai voir la fourche que tu m'as indiquée. La plaque phare, branlo gatto s'en occupe, et il dit qu'il peut me faire un cache latéral gauche à partir du droit. Faut qu'il arrête la tisane. M'enfin, un soir de cuite, il est capable de tout !!
Y aura un peu de bricolage sur la selle, sans doute. Mais j'ai fait des trucs plus difficiles dans ma vie... les gosses, tiens. Ce sont les 25 premières années les plus difficiles !

bon et toi
admettons sur la roue ar,pourquoi pas
mais il manque encore des choses sur ta chignole
entre autre un machin entre ton reservoir et ton moteur
je crois que ça s'appelle un carburateur
paske comme ça ,ça va mois bien marcher

Parce que tu crois que je suis du genre à pas avoir un 28 ou 30 qui traîne ?
Pffffff qué flan ce Francorusse...

oui mais tu as pas le soufflet qui va au filtre a air , moi j'en ai ... lalalèèèèreuuu et ils sont tout neuf.
Pour le carbu Franck a raison il faut un neuf , p'tain j'ai toujours pas commandé le mien , 75 roros le carbu c'est pas plus cher que les pièces que tu vas acheter pour ton vieux machin sorti d'un carton plein de poussière  je vais faire faire un mail en anglais par ma femme ( paske moi le glish c'est pas mon truc ) pour savoir si on peut commander le carbu avec la config qu'on veut.
laisse tomber Franck  il est de Caussade tu sais  a coté de golfech , ils sont pas tout la les pauv gens, la bas le choux c'est les plombs qui fait péter.
une photo du soufflet

merde le soufflet est pas passé

pas de sequelles

Grand merci à TGM et à Péo Gemignani pour le truc rouge entre les deux pièces jaunes sur ma Kram-It 80 de 84.
Je m'y mets doucement. Cette selle me manquait vraiment beaucoup. C'est fou ce que ça vous motive de pouvoir poser son cul sur un cadre.

Plutot chouette cette patiente sur la table d'opération , j'espère que tes ustensiles sont bien stériles !  😀   😉

Tu as remarqué les outils pour lui faire une beauté : marteaux, truelles...

Avec le chassis tout repeint tout neuf et le cylindre du MR6 tout nickasilé à neuf, ça avance gentiment.
J'ai joué avec InDesign pour reproduire les totocollants du bras sciant. Un des deux imprimeurs bien connus dans le milieu a fait le reste avec un vinyle bien épais. Qui n'en veut ?

bonsoir i quelqu'un connais une boite a air pour ce modele, j'en recherche un
merci
tgm/michel

bonsoir , tu as quoi comme fourche sur cette 80 marzo 38 ? ou ceriani 35 ?