RAID AU MAROC EN 250 XLS
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56 ans151151 messages 3535 images
Posté le 17-02-2011, à 20:09
connaissez vous une marque de bras oscillant Scott qui pourrait se monter sur xls ou xr 79 80 ?

Moto(s) : honda XLS 500, bonnie 72, ducati 750ss 1997, projet café racer ducat, Bonnie 2007, Honda cub
2 semaines plus tard...
56 ans151151 messages 3535 images
Posté le 04-03-2011, à 08:21
ça y est la fourche d'yz 250 de 84 est finie, on l'a raccourcie de 5 cms,  je vais la remonter auhourd'hui, y a plus qu'a trouver les amortisseurs.

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Posté le 04-03-2011, à 12:55
voici les photos avec montage à blanc

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Posté le 04-03-2011, à 12:56
raid au maroc en 250 XLS
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3 semaines plus tard...
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Posté le 27-03-2011, à 18:27
La préparation avance, je viens d'acheter des amortisseurs Ohlins ITC d'husqvarna 430, je les ai fait entièrement reconditionner

raid au maroc en 250 XLS

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69 ans320320 messages 106106 images
Posté le 30-03-2011, à 14:08
Bjr,
Super tes ammortisseurs, ça se trouve où, comment et à peu près pour combien ???
Combien font-il d'entraxe ?
Continue de nous tenir au courant de tes travaux de préparation.
A plus.

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56 ans151151 messages 3535 images
Posté le 30-03-2011, à 21:36
Bonjour

entraxe de 430mm avec double ressort

concernant la fourche tu as entièrement raison mais je n'avais pas les bonnes informations et j'étais très pressé, la moto par demain par camion au Maroc pour faire une virée sur place du 14 au 25 avril, c'était vraiment la course, je remercie vivement un menbre du forum Hurricane pour m'avoir fourni une flasque de tambour qui me manquait

j'envoie des photos semaine prochaine

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69 ans320320 messages 106106 images
Posté le 30-03-2011, à 22:27
Merci Gatos pour la promptitude !!!
Je pense que ces Olhins sont très recherchés, en 430 pour les XR ce serait parfait ...
Au sujet de la fourche et du double cames, j'ai fait le montage suite aux conseils de l'ami Pat !!! Seulement il a fallu faire quelques modifs, car la fourche de  250 XLR n'acceptait pas le double cames de 500 (la roue se trouvait déportée vers la gauche et frottait sur le tube de fourche), mais avec un tour et quelques notions de mécanique, le résultat est satisfaisant.
A plus. Bonsoir à tous !

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Posté le 07-04-2011, à 14:15
le projet avance mais il a pris beaucoup de retard
changement de l'embrayage
raid au maroc en 250 XLS

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le moteur fait émet des bruits bizarre, j'ai très peu de temps, la moto est à Bourges et j'habite Lyon, le départ de la moto est prévu
mardi 12 avril pour le Maroc
j'épluche les annonces du BC et je vais chercher un moteur en région parisienne dans le 77, arrivée mardi soir à Bourges à 23H00, à 1H00 du mat' le moteur tourne !
raid au maroc en 250 XLS

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le moteur tourne correctement, mais le joint spi de pignon de sortie de boite fuit
il est commandé, il arrive demain, grâce à un menbre du forum j'ai l'info pour le monter, ca va pas être facile d'être prêt à temps

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69 ans320320 messages 106106 images
Posté le 07-04-2011, à 18:55
Très bon travail Domsi, si tu peignais les caches latéraux en rouge comme le réservoir, ce serait mieux à mon avis !!!
Belle gueule la bête, on a envie de l'essayer sur les pistes morocaines, il faudra voir si le ramage vaut le plumage !
Au sujet du spy de sortie de boîte, si tu as une solution meilleure que TOUT démonter .... Je suis preneur, car plan de joint horizontal, certes, mais les balanciers foutent la m..... !!!
Bon courage pour la suite.
A plus.

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Posté le 11-04-2011, à 08:08
La moto est finie, le départ est prévue pour jeudi, direction le sud, Zagora, Mamidh, lac d'iriki etc...
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