Salut !
Dans l'optique de passer au 4 temps, je suis allé voir un WR-F 250 de 2001 la semaine dernière. Il m'a paru pas mal mais j'aurais aimé des conseils sur les choses à vérifier sur un 4 temps, etc...

Le mec à fait 1270 € de facture en 2005 et à roulé 500 bornes depuis. Il y avais :
-Chemisage
-Embiellage
-Piston
-Revasil
-Tous les roulements moteur
-Joints moteur

Je n'ai pas trop regardé le reste sur la facture, mais il y avais une grande liste. Est ce que cela cache quelque chose (casse moteur, moto qui à beaucoup roulé) ? Le compteur à été mis lorsque de l'achat de la moto.
Sinon pneu neuf, jeu de plaquette en plus... pour 2300€.

Voici l'annonce : www.leboncoin.fr/motos/185117373.htm?ca=6_s

J'espère avoir de bons conseils sur les choses à vérifier lors de l'achat d'un 4 temps.

Merci  à vous !

Salut,

1er truc, il faut bien être conscient que ce modèle ne possède pas le démarreur électrique... Un 4T à kick, ça peut très vite devenir pénible !

Côté bloc, pas grand chose à vérifier si la réfection est récente. Pour la partie-cycle, c'est comme pour les autres, tu traques les divers jeux éventuels (roues, bras oscillant, colonne de direction)

Pour le prix, elle est dans la fourchette basse, ça a l'air correct.

pour ma par j'ai eu cette moto, et après une saison bien charger le maneton de vilebrequin c'est casser. yam a tous pris en garanti, c'était un défaut de cette année là. donc a la limite c'est plutot bon signe si toute ces réparations ont été faites. mise a part ce problème c'est une super moto incassable. 👍 

C'est vrai qu'un démarreur électrique c'est bien, mais avec la technique pour la démarrer au kick, il doit y avoir moyen !
Sinon j'ai réussi à la baisser à 2300€, donc 200€ de moins que l'annonce.
On m'a effectivement dit que c'était très robuste comme moto, ce qui m'arrange, car les réparations coûtent cher sur les 4 temps.

J'ai aussi essayer la moto, elle à l'air de bien tourner, elle à démarrer nickel.

Si vous avez d'autres conseils, je suis preneur !

pourquoi cette idée "passer au 4 t " ? les justifications sont bien rares ! 😕

Le 4 temps est quand même une autre façon de piloter la moto. C'est un autre genre, plus coupleux, plus linéaire.
Pour l'enduro je trouve que c'est mieux  !

c'est l'experience qui parle ! 😄 de toutes façons fait toi plaisir !

bonjour a tous
c est bien vrai seul compte le plaisir mais attention au prix de la casse avec un 4 temps
pour ma part le 2 temps est un reel plaisir de conduite

bonjour a tous
c est bien vrai seul compte le plaisir mais attention au prix de la casse avec un 4 temps
pour ma part le 2 temps est un reel plaisir de conduite