Mimi,

plus tu t'ennuies à la boite, plus on se régale de tes récits.... 👍  👍  👍 

...oui Patrick, remet nous le Lioran ... 😉  quand je pense qu'on a tenté une hivernale le 20 mars et qu'il faisait grand beau...

Bon, vous me flattez, j'y prend goût, et c'est pas bien.

Le prochain coup je vous présente Max, que certains connaissent, ami, frère, collègue, et compagnon de galères, aujourd'hui toujours présent !

Cui là, c'est un morceau !

Dans l'enduro depuis autant que moi, pourtant il n'a jamais roulé avec nous, lui c'était la route, Assen TT, Monza, Montjuich, etc...
Et entre 2 GP, avec les potes en Championnat de France  le chrono à la main les bidons au pied, et fonction du chrono du bon côté du drapeau !

Une perle !

Et le soir il emmène la revue jusqu' à... ,  trop tard !

Un pote comme ça, je vous en souhaite un à tous !

ouai le max    c est une sacré vedette  👍  👍  👍 
quand je dis  que les copains manquent   , c est un peu en repensant    a brioude 2005  2006 , chablis 2005  , beauval 
le canari

Ouais, mais un jour va y avoir le retour du come back de la vengeance, et là ça va chier !

  Grâve !

Toute cette frustration qui pourrit, quand même un peu...,  le jour ou ça va péter, Fukushima, ça va passer pour une kermesse de curé catéchistique !

La joie, et le bordel en plus !

Eh ben que ce soit le plus tôt possible, c'est pas pareil sans vous!  ❤️ 

Bon, alors, on attend le prochain épisode, hein...

Gipépé34 a écrit :

Mimi,

plus tu t'ennuies à la boite, plus on se régale de tes récits.... 👍  👍  👍 

...oui Patrick, remet nous le Lioran ... 😉  quand je pense qu'on a tenté une hivernale le 20 mars et qu'il faisait grand beau...

ah mais c'est que je garde des archives, passke ça, ça doit passer à la postérité un jour!! Michel, je suppose que tu ne m'en voudras pas de ce copier coller.....et j'en ai d'autres...

Le premier enduro:
Celle qui m'a fait rêver quand j'étais môme, c'est MK III .

Les copains avaient ça, et moi j'avais une 125 Morini ( le truc des facteurs, avant la honda).

Un vrai poumon, 4 vitesses, les autres me lachaient dès qu'il y avait un peu de droit. J'arrivais péniblement à ne pas me faire trop larguer dès qu'il y avait des virages, , pasque là les MK III raclaient le bitume dès qu'il y avait un peu d'angle...

Ca à duré un an, le temps d'abandonner le lycée, où je n'allais plus guère... Dès que j'ai été salarié, j'ai acheté une 350 Yam un boulet de canon. Las, les autres avaient déjà des 750 four ! ET rebelotte il n'y avait que les virages pour recoller au peloton.  Malheureusement avec l'augmentation de la cylindrée la vitesse d'entrée en courbe avait aussi changé. Et puis j'étais passé sur une Japonaise et là aussi les supports de repose pieds raclaient fort. Pour ces différentes raisons, on évitait les autoroutes, où on se faisait facile contrôler ou serrer au péage , alors que sur les départementales il n'y  avait pas de radars ! La Belle époque ! Donc une triste jeunesse durant laquelle j'engloutissais mon pôv salaire chez les marchands d'essence, et les dealers en pieces détachées. C'était aussi l'époque où nous avions acquis une certaine autonomie, mais toujours pas de piaule. Le camping s'imposait comme solution à nos débordements hormonaux. La moindre course était le prétexe, à départ en W.E. !  Pour te résumer l'ambiance et  le style, un mélange de Joe's Bar Team et de Lucien ( Marjorin), si tu vois ?


Ah j'ai souffert ! C'était pas une belle jeunesse !! Nous avons beaucoup de mérite  ( surtout la Chance) d'êtres encore là pour en parler. Il y avait souvent de la casse ...

En fait nous étions une sacrée bande de branleurs insoucients, à l'époque de la pilule, du plein emploi, et de l'essence pas trop chère, et pas trop de réglementations sur route !

Avec le recul, le créneau était étroit ! Fallait tomber pile poil dedans, là c'était une question de hazard !

Donc, tout ça roulait plutôt sans angoisses, avec pour objectif essentiel, de remplacer la 350 par une 750 dans un avenir proche.

Bon, tout ça !

Là dessus je retombe par hazard, sur une bande d'anciens de l'ECF ( école communale de Fontenay aux roses...), plutôt branchés musique Rock et + si affinités... Ces cons là, parallelement à leur activités bruyante, et fumante,  avaient acheté des petites brèles Jap, des trails, et faisaient joujou dans les terrains vagues et friches alentours. " Si tu veux tu passes nous voir là bas" !

Ce que je fit, j'ai essayé leurs trapanelles, et tout de suite, une sensation nouvelle ! Un truc vraiment curieux, qui me surprenait bien. J'y retourne de plus en plus souvent, ils me prètent tour à  tour leurs machines. Comme j'en veux, je vais au tas, régulièrement, au bout d'un moment, je m'aperçois que sans vraiment se foutre d e ma gueule, ils s'amusent un peu à me faire passer dans des coins où je me vautre, je suis un peu l'attraction.  Ce n'est pas ausssi net que ça, c'est diffus, mais il y a de ça...

Qu'importe, ça me branche. Là dessus une grosse merde se profile pour les mois à venir, le SN , un an perdu (sauf pour la France...) ! Pas question de prendre un crédit pour acheter la 4 pots, faudra attendre le retour.  Merde !

Par contre pour acheter un trail en attendant, no problem ! Ce qui fût fait ! Le soir même, 15 kms au compteur, la distance avec le terrain d'entrainement, les clignos déjà démontés, rodage hard en TT !

Quelque semaines plus tard, avec les mêmes, changement de programme, ils n'arrivaient plus à me suivre ( vengeance ???) ! Ils m'ont un peu déçu, ils n'ont pas relevé le gant pour reprendre la main !  Ils son restés dans la musique et un peu TT, mais gentiment. De mon côté, j'étais devenu le meilleur de ma rue ( pas plus loin...). Mais il n'y avait rien d'un peu organisé, sauf le cross, et le trial. Je rêvais d'autre chose qui n'existait pas en France mais avait une forme aux states, les Bajas .

Là dessus je reçois ma feuille de route rdv Brest le 01-04-74 !  Toulon, La Rochelle, un an quoi !

Un jour, en glandant dans La Rochelle je tombe sur un magazine nouveau ( 2 eme ou 3 me numéro), qui s'appelle  Moto Verte. Mes rêves semblent trouver matière à réalisation ! Il y aurait ça et là des embryons de kekchose   qui me fout des démangeaisons dans le calcif !

Largué de la Royale la veille du 01-4-75, je retourne à l'usine qui m'avait gardé une place au chaud, je me démerde pour attaquer les 3 X 8 à l'informatique, et mon salaire double avec les différentes primes ! Ya bon !

Je me suis procuré un 2 CV (la dyane de ma mère environ 20 00 kms;), une petite remorque, et mon trail racing ! Une Yam 175 CT1, bien avant la DTMX !

Un jour ayant rassemblé tout mon bordel, quasiment la totalité de ce que possède, la moto, la tente, le réchaud et la copine, et en route pour la gloire !

Ce jour là, je n'y ai pas fait attention sur le moment, mais j'étais le seul à quitter le quartier . Les autres copains sont restés avec leur brèles ou leurs caisses merdiques à essayer d'aller ramasser de la femelle en boite. Sans être trop prétentieux, j'avais quand même l'impression de taper plus haut !

Paris Sud, => le Lioran avec une 2 CV ( 425 cc) attelée, t'as le temps de gamberger à tous ces trucs là... Je peux te dire que je ne savais pas où je m'étais les pieds, mais j'avais de l'air dans les poumons ! Le roi du pétrole n'avait surement pas une aussi belle érection dans le caleçon, et surtout dans la tête !!!

Arrivé sur place, changement de décor ! Chez moi j'étais le King of the TT, ici le côté peigne cul me saute tout de suite à la gorge . Appel à la modestie de rigueur !

Déjà les " cadors ( quelques noms circulent dans les gazettes), sont là et avec le matos ! Ma pôv brèle " préparée course", n'a pas fière allure ! Bultaco, Monark, KTM etc...
En plus les bons roulent samedi ET dimanche ! Moi, avec les autres débutants ( catégorie critérium) juste le dimanche... Ca permet de jeter un coup d'oeil sur ce qu'on peut voir du parcours, et de l'état des gars qui rentrent après 2 ou 3 tours. Le truc est bien foutu, il s'agit d'un parcours en forme de trèfle, départ arrivé et contrôles de passage/ravitaillement se font tous à différents endroits d'une même plaine !

En flanant j'apprend que ça monte tout en haut, là où arrive la benne quasiment ! Bon ! Que c'est un beau parcours, mais raide par endroits, re- bon ! Et départ le lendemain en fin de matinée pour les critérium. A côté de la tente, un groupe " d'espoirs" de l'enduro s'inquiète aussi pour le lendemain, des gars au même profil plein de  doute quant à la journée suivante...  Après les fanfaronades d'usage genre, " on va bien voir, etc..." Séance Ravioli + dodo ! Petite nuit pas trop zen.

Ceux qui partent les premiers sont encore en short et tongs, que je suis déjà sanglé dans les bottes, le casque à portée de main prèt à en découdre, avec une méga boule dans l'estomac ! 3 heures après c'est mon tour ! Je précise que je n'ai même pas lu le réglement, ( je ferais ça quelques années plus tard lorsqu'il s'agira d finasser pour ne pas être hors temps...). Bref , 3, 2, 1 go ! c'est parti, maintenant va falloir arriver ! Tu vois le flipper ? Immagines que tu es la boule ! Pas un moment d'arrèt, le chrono tourne, tu ne sais pas où tu vas après les 200 premiers mètres ! Ya qu'à suivre les flèches ! Justement, il doit y avoir une erreur ça monte beaucoup trop depuis beaucoup trop longtemps ! Judicieuse réflexion, maintenant ça tourne vers la pente ! Suivre les flèches,  c'est tout shuss ! Je le crois pas ! on suit le teleski tout droit vers la station ! la bas en petit il doit y avoir la voiture ! Les pistes de ski l'été c'est pas pareil que l'hiver, y a des trous, que dis je des gouffres ! En fait il s'agit des pistes pour les alpages et l'entretient des tire culs ! J'avais pas fais attention mais la spéciale était carrément  dès le départ, je suis dans la spéciale , quelques tarés me double à fond, en descente en sautant, les différences de niveau crées par les pistes !     Bordel c'est ça l'enduro ? Nan, c'est juste la spéciale à faire 2 ou 3 fois en plus du reste du parcours ! T'en avais marre des terrains merdiques autour de la maison, tu voulais jouer dans la cour des grands, ben mon con, t' y es ! Va falloir assurer ou au moins rentrer pas trop piteux les copains comptent sur toi, tu es l'élu, l'ambassadeur en quelques sorte, et puis bien avant y a la copine qui attend avec un bidon, tu as bien insisté en petit mâle teigneux pour qu'elle soit bien à l'heure avec le bidon et la bouteille d'eau ( à tous hazards...), va peut être falloir se cracher dans les mains pour être, sinon à l'heure, du moins présent ( et vivant si possible) !

Tous ces lascards qui me doublaient avec 20/30 kms de mieux même dans les parties roulantes, ça a finit pas me foutre la honte, et je me suis dit s'ils le font pourquoi pas moi ? Ya ka ouvrir ! Bon, je ne savais pas encore que certains trucs passent avec une vraie enduro et sont à oublier avec un trail . J'ai vite eu quelques rappels à l'ordre, mais gonflé à bloc, n'a fout', ça va passer ! Jusqu'au moment ou justement non, ça passe plus . Ou plutôt ça passe mais par dessus le guidon . Retour à la réalité brutal, rassemblement des affaires éparpillées, lunettes, bras droit, moto, etc... Je redémarre mais curieusement le guidon est à l'équerre, la poignée de gaz cintrée comme sur un Pigeot 104 coursifié ! Carrément devant le bide ! Dangereux ça ! C'est peu être le moment  de rentrer prudement par la route, avec des stigmates de ce type, plus le reste, et les traces sur le lascard, ça doit être recevable comme alibi... Un peu honteux je cherche en suivant le parcours un peu de bitume, pour rentrer gentiment par la route . Les missiles continuent de me passer comme des flèches, et pour en éviter un un je m'en remet une autre, une belle ! Tiens le guidon, est presque revenu à sa position initiale ! Mon alibi s'effondre ! Va falloir continuer !  CH 2 j'arrive avec un retard conséquent, personne ne me le fait remarquer, c'est gentil ! Finalement, le temps de graisser un peu la chaine de casse la croute, je kill la bouteille d'eau ! Bon, mon lapin faut y aller déjà que t'es à la bourre, faudrait songer à finir avant la nuit , après tout tu n'as fait qu'un quart du parcours !
Bon j'ai continué comme ça avec des hauts et des bas, de plus en plus de bas vers la fin ! Mais j'ai finit, tard, mais pas hors course classé mais très loin...

Mais alors cassé, comme jamais je ne l'avais été . Dans la journée, j'avais bouffé 2 tubes de vitamines C, des litres d'eau, j'étais ruiné ! Mort, hs complet !

Je ne tenais plus sur mes jambes. On a bouffé avec les voisins qui restaient sur place, eux mêmes trouvaient que pour un début c'était très costaud !  Plus tard après quelques courses, j'ai relativisé, c'était même plutôt une course facile en dehors du chrono. Je n'étais pas le seul à être entammé ! La tambouille cette fois- ci fût vite expédiée . Ah que de progrès nous avons fait depuis ! L'entrainement ça paye ! Une petite séance pour jouer à l'infirmière y avait quand même du boulot, mais côté libidineux, très calme !

Le lendemain j'étais raide comme une bûche ! chaque mouvement une torture, d'ailleurs, le mieux, c'était de ne pas bouger ! 

Au bout d'un moment, l'infirmière, la materneuse, la coche, et la copine ( c'était la même, j'avais pas les moyens d'embaucher plus), a dû considérer que bon ça allait bien les jérémiades et qu'il fallait se bouger si on voulait être à Paris avant le coucher du soleil ! 

Plusieures fois durant le parcours de la veille, le doute m'a gratté, ce truc c'était pas pour moi,  quesse que j'allais me faire chier à dépenser des ronds pour finalement souffrir, etc...

Le temps de remonter vers la capitale, la deuch en sur régime, j'avais déjà la prochaine course dans la ligne de mire, une belle épopée celle là aussi, mais j'ai pu le temps d'écrire, je crois qu'on veut me causer dans le burlingue à côté...

Voilà, c'était mes débuts, ça c'est compliqué après...
Michel

j adore  ❤️  ❤️  ❤️ 

T'as jamais songé à te reconvertir dans le roman historique Michel???? Quel talent: c'est dingue, je m'y suis vu sur les pistes du Lioran, millésime 75.

Allez tous en coeur: on en veut en-co-re!

Au delà des enduros catastrophes il y'a les enduros dont la légende s'est construite sur leur âpreté.
Dès qu'il y'a un brin d'humidité, Privas en fait partie.
Coupe de France en 93 ou 94. Me rappelles plus trop, c'était une coupe de France. 20 mns de retard au CH1. Ce CH finissais par une voie romaine en montée. C'était l'enfer. J'avançais de 5 mètres par minutes et je voyais le CH, là juste au dessus qui me narguait.
1997 CDF. Deuxième jour, nous ne fumes que deux nationaux à pointer à l'heure (Mon seul fait de gloire en 30 ans de moto).
A noter l'extrême longévité de cette belle épreuve.
Depuis 2005 je ne suis plus du tout l'évolution de cette épreuve mais jusqu'à cette date ce fut toujours un bel Enduro qui a conservé, au fil des ans, une bonne partie de l'esprit initial.

Dans le genre tu avais aussi Costaros (CF) dans les années fin 70 début 80. Rien d'infaisable, mais trés usant, du vrai enduro comme on l'aime. Avec les bécanes de l'époque c'était du sport!

ploermel78 a écrit :

Ouais, mais un jour va y avoir le retour du come back de la vengeance, et là ça va chier !

  Grâve !

Toute cette frustration qui pourrit, quand même un peu...,  le jour ou ça va péter, Fukushima, ça va passer pour une kermesse de curé catéchistique !

La joie, et le bordel en plus !

Ah la verve de Mimi,toute une histoire .
J'imagine un client de Mimi,meme pédigré,meme passion ,qui vient lui demander un pret ,ca doit durer des plombes un dossier pareil

quel talent Mimi  👍  👍  👍 
à quand un Moto Verte Rétro truffé des  "reportages" du rédac'chef ?   😉
...encore ...

Tu sais moi la banque, c'est mon employeur, pas mon métier ... A part faire des chèques, j'y connais keudal !

Jean Philippe a écrit :

quel talent Mimi  👍  👍  👍 
à quand un Moto Verte Rétro truffé des  "reportages" du rédac'chef ?   😉
...encore ...

C'est bien vrai que ces "articles" de Michel nous rappellent fortement le style de la grande époque de MV avec les Mallet et autres Renaud Marchand (et Bernardelli dans une moindre mesure).
C'est bien le reflet d'une mentalité disparue qui fait tant défaut au monde de la moto verte d'aujourd'hui, plus branché par les bimbos siliconées et le mauvais goût ricain!

C'est bien pour ça qu'on est mieux ici à lire Mimi qu'ailleurs à lire motoverte!!!!!! 🙂  🙂  🙂  🙂