bonsoir,je vient d'acheté un 125 cr homologué diapason de 94 avec un cache allumage atm,bizarre ou pas.autrement,j'ai impréssioné le vendeur avec toute les infos que j'avais pris sur le forum comme les jantes did et leur numéro,la fouche showa 94 au faite? et d'autres petits détails.une autre chose a laquel j'ai pensé,si une moto de cross de 89 par exemple est homologué en 91,du cout ont pourraient pensé quelle est de 91 puisque pour la préfecture la date de premiére mise en circulation c'est 91.:/

😕 salut,ba alors personne me répond :| ,mais questions sont si cons que ca?

salut cest pareil pour moi  pour mon honda 250 cr ATM  il est de 1989 et la carte grise date davril 1990! puis jai changé le moteur aussi jai mi un moteur de 250 cr de 1986 👍 

salut,je vient de voir sur un site que diapason montais des allumages atm apparement 😴 

tv a écrit :

bonsoir,je vient d'acheté un 125 cr homologué diapason de 94 avec un cache allumage atm,bizarre ou pas.autrement,j'ai impréssioné le vendeur avec toute les infos que j'avais pris sur le forum comme les jantes did et leur numéro,la fouche showa 94 au faite? et d'autres petits détails.une autre chose a laquel j'ai pensé,si une moto de cross de 89 par exemple est homologué en 91,du cout ont pourraient pensé quelle est de 91 puisque pour la préfecture la date de premiére mise en circulation c'est 91.:/

si une moto de cross de 89 par exemple est homologué en 91,du cout ont pourraient pensé quelle est de 91 puisque pour la préfecture la date de premiére mise en circulation c'est 91.

Elles est réellement de 91 , mais tu achètes des pièces pour une 89  😉  😉  bien que si la couleur du cadre et de la carrosserie diffère mais se monte , le reste est du pareil au même  👍  👍  , a vérifier avant  😉 

ATM était un homologateur , donc ormis l'encastillage genre feux AV ,AR , béquille et autres bricoles pour pouvoir emprunter la voie publique , ils installaient un ALTERNATEUR de marque Ducati en bout de vilo sans toucher a l'allumage d'origine de manière a fournir 180 Watts ou deux fois 90 Watts ( suivant branchement ) et les autres homologateurs faisaient de même pour les CR voire d'autres marques  😉  , il n'y avait guère que le carter extérieur qui avait une esthétique différente suivant les marques   😉  😎 
Tiens avec cette photo tu y verras plus clair  👍  surtout si ton alternateur fonctionne  😄  😄 



 😲 
O.M

Cool,

un CR homologué!!  ❤️ 

Moi j'en ai un de 89, homologué 89.
Cadre, carte grise, plaque mine, tout concorde ce qui n'est pas toujours le cas.

J'ai, suite à un achat d'un lot, pas mal de pièces pour 125 de cette année là si jamais.

@+

salut,pour mon cr homologué en 94,je pense alors que tout correspond année,model, numéro.c'étais juste a titre de renseignement,MERCI a vous trois pour les infos.encore une question,si les gendarme m'arrétent ils vont se demander ou sont les clignotants et le feux stop,je répond quelle est homologué comme ca et je repart(j'ai du mal a y croire)les décibels 96 sur la carte grise,dans les traversées de petit village a bas régime,les gens me regardent d'un drole d'oeil.pour résumé si je voit les gendarmes,vont ils m'enmerdés. 😀 excusez moi pour les fautes.