Grouick, tu as mes coordonnées en MP
A +
JP

superbe travail Mr Figureau  ! du vrai boulot de dentiste artiste, je vois que les fraises n'ont, elles, pas pris leur retraite! confraternellement 👍 

lloret jean-pierre a écrit :

Mon Canari, je t'imagine bien nous fabriquer une mini PE à vapeur 🤬  🤬  🤬  👍 

bah ce genre de travail  , franchement  j aimerais   bien avoir le temps de la faire   👍  👍  👍  👍 
le canari

figureau a écrit :

tiens quelques photos.... sur le tracteur j'ai taillé 320 dents d'engrenage, dont une centaine conique pour le différentiel, hélas non visible, il y a 216 filets de peinture et j'ai mis 5 ans, soit 3000heures.... a part la chaudière, la visserie et quelques petits accessoires ,  je fabrique tout....

Incroyable travail de minutie et de précisions  😍. Bravo, vraiment, c'est beau à voir JLF 👍 
Respect !! 😎 

merci, vu la taille des engrenages (250 mm et 60 dents) j'ai besoin de machines assez lourdes (900kgs la fraiseuse et 600 kgs le tour) plus plein d'outils annexes..... j'aime pas les bateaux a priori , en cas d'avarie tu peut rester au fond, avec les avions, aucun n'est jamais resté en l'air ! 🤭 ..... ça marche au charbon , mais je n'allume meme pas , seule la construction me branche , en theorie , il faut juste une allumette, je fais marcher a l'air comprimé, c'est propre ....  venez rouler au passage, les chemins les plus beaux vous attendent !

superbe,


mais en quelle catégorie vas-tu rouler ?

figureau a écrit :

merci, vu la taille des engrenages (250 mm et 60 dents) j'ai besoin de machines assez lourdes (900kgs la fraiseuse et 600 kgs le tour) plus plein d'outils annexes..... j'aime pas les bateaux a priori , en cas d'avarie tu peut rester au fond, avec les avions, aucun n'est jamais resté en l'air ! 🤭 ..... ça marche au charbon , mais je n'allume meme pas , seule la construction me branche , en theorie , il faut juste une allumette, je fais marcher a l'air comprimé, c'est propre ....  venez rouler au passage, les chemins les plus beaux vous attendent !

Merci Jean-Louis pour toutes ces explications.et encore bravo. Passionnant.
Bien entendu, je te fais signe dès que je peux monter la haut,  et, si les dates correspondent avec une petite disponibilité pour toi, on fera un tour de moto avec plaisir.
J-P

béru a écrit :

superbe,


mais en quelle catégorie vas-tu rouler ?

catégorie CV....cheval vapeur

avec 0,5 cv estimé c'est pas gagné, j'espere venir a Auroux avec 35 ou  40 cv ! 😎 

Mollo avec Alain, c'est pas écrit "LA POSTE" là !!!!!!!!!!!!..................................    😄 

Licence UFOLEP reçu ce jour  😀
Je suis prêt à m'inscrire  😀  😀

c'est pas écrit "LA POSTE"

Ni " Hassan Céef "  😉  😉   😄  😄 
 😲 
O.M

Moi pareil, licence UFOLEP reçue il y a 2 mois, je suis prêt à m'inscrire, hum, hum ..    😉 

Flamby, Il Magnifico. a écrit :

Excellente nouvelle!!!!!!!!!!!!         

Avez-vous des informations sur la façon de procéder pour constituer le fameux dossier des conséquences environnementales relatif au décret du 9 avril qui va bien nous plomber les organisation??????    :/ :(

Effectivement, ce decret est applicable. Selon notre experience, son application est valable pour less parcours en zone Natura mais egalement les zones a proximite dont la frequentation pourrait avoir un impact sur la dite zone.

Pour notre epreuve de l ete, nous avons rencontre la DDT (direction departementale du territoire), en presentant le projet de parcours.
L interlocuteur  a repere durant cet entretien de llus d une heure des zones que je qualifie de sensibles devant faire l objet d une etude par la structure en charge des zones concernee (redactrice du DOCOB, document d objectif).
Nous avons pris contact avec l une d entre elles (LPO) qui va proceder en mai a l etude.
Cete etude est posterieure au depot du dossier  a prefecture mais cela se justifie par la prise en compte d un critere environnemental (nidification).
Le contenu du dossier deposé s amplifie donc et une attention tres particuliere est necessaire pour sa redaction (cf en fin de message). Bref, pas de redaction a la sauvette la veille du depot.


Le cabinet doit aussi aider a trouver des solutions alternatives lorsque lle existent.
Il va sans dire que le parcours peut devoir etre modifié.

Nous avons jusqu a lors eu de tres bonnes relations tant avec la DDT et que la LPO.

Le ministere de l ecologie a editer un guide methodologique que nous a translis la FFM . Dans le cas d une epreuve FFM, il convient de se rapprocher de la ligue afin de connaitre les tendances locales et de la FFM (sce juriduque, Tania Petresco).

la derniére fois que j ai eu ALAIN au tel ,il ma dit que si tout est ok inscriptions en ligne début juin  👍  👍  👍 
je suis chez lui le w end prochain pour le tréfle ,on en reparlera ,d autres lui en parleront le 5 juin puisque il descend au vintage
tt petits cubes