Gipépé34 a écrit :

L'avantage de ce genre de projet, c'est justement qu'il dure longtemps et traine un peu, ça fait durer le plaisir. Au niveau look j'espérais que tu nous ferais une TNT, elles sont trop mignonnes... 😍 

La TNT........
C'est vrai qu'elles sont super mignones, mais pas importées en France, donc pas fastoche. C'est réalisable, j'en vois régulièrement vendues pour une poignée de dollars sur Ebay US, mais il faut en rajouter plusieurs grosses poignées pour les faire revenir, donc c'est pas vraiment à l'ordre du jour, quoique.....
Peut-être une réplique de celle-ci, plus facile à faire :

La moto de Smitty aux ISDT 76, pas vraiment une TNT, plutôt une présérie de la Qualifier I, mais avec l'habillage TNT. Superbe, et j'ai un coup....mais malheureusement, pas un budget extensible!!!! 😭  😭  😭  😭 
Enfin, tout doucement, l'une après l'autre... 🙂  🙂  🙂

Flamby, il magnifico. a écrit :

Ah, Angel,
si tu savais!!!! C'tte criss' de Kariboo n'est autre que le prototype370  qui a roulé les ISDT 77 aux mains de Ron Matthew! Ce fut la première sortie officielle du gros Rotax à clapets. En fait, il s'agit d'un engin hybride entre deux générations. Les Qualifiers I :

et les Qualifiers II que tu connais.
Donc la machine avait un cadre qui reprenait l'arrière et l'habillage du QI, mai la partie avant du cadre et sa géomètrie dynamique (C'est à dire l'angle de colonne, et les distances entre les différents axes.) étaient en fait la présérie du QII. L'habillage était celui du QI, mais plusieurs pièces étaient hand made pour que cette machine roule alors que la QII n'était pas encore en production. Donc, Canam avait fabriqué spécifiquement la boîte à air, la selle, les plaques latérales, le tout en fiberglass, et en exemplaire unique.
J'ai juste envie de faire une réplique de l'engin,.....mais......y'a du boulot! 😉  😉  😉  😉
Je suis assez aidé dans le projet par diverses infos d'anciens pilotes et ingénieurs de l'usine de Valcourt, et je pense que ça va le faire, mais je sais pô quand!!!! 😲  😲  😲  😲 

Le Canari a écrit :

joli projet    👍  👍  👍  👍  👍 
surtout  bon courage   et  sors  nous  cette moto   😎 
le canari

Yep !! Super projet.  😀
i va ét bô not Flamby sur son proto number two  🤭

ça ressemble un peu aux DTMX ou j'my connais pas...

Tu t'y connais pas!!!!! 🤬  🤬  🤬  🤬 
DTMX... 😡  😡  😡  😡 
 😄 

he ben t'a été long  🤭  🤭

plantivaux a écrit :

ça ressemble un peu aux DTMX ou j'my connais pas...

J'allais le dire, tu m'as coupé l'herbe sous l'pied Bruno !!!!!  😉

Bon, quelques news du projet.
Hier soir je m'y suis mis un peu, surtout pour faire un bilan moteur, et essayer d'identifier l'origine du blocage....
Déjà, bonne impression en démontant la culasse.  😀

En résumé, j'étais super content hier soir.
Le moteur s'est débloqué ( sûrement les roulements de vilo gommés)
Et cerise sur le gâteau : le cylindre et le piston sont en bon état. Pas neufs bien sûr, mais ça va le faire avec des roulements et des joints neufs.  😉
Le vilo est également en bon état. Chui trop conten................. et mon compte moto aussi  🤭  🤭

Hey, elle est pas belle en tenue légère à côté de ses copines  🤭  🤭  🤭

Ben oui, elle est belle sans dessous dessus! Si des fois tu veux jeter tes amortisseurs, je t'enverrai la poubelle! 😄  😄  😄 
Au remontage, sois particulièrement vigilant sur les fixations moteurs et l'ajustement de l'arrière moteur avec les bagues du bras oscillant. Sur la mienne, je n'avais pas suffisament bien ajusté le "brossion" 😂  avant "Auroux 2010", et je suis presque certain que ce sont les vibrations entre l'axe de bras et les autres points de fixation moteur qui m'ont fait casser le cadre! 😕  😭  😭  😭  😭 

Ahh ! Les ohlins GP............. Ils vont faire des envieux  🤭
Il va falloir que je les soude au cadre  😄  😄  😄 
Et oui, bonne info ça. C'est bien le genre de truc que tu ne vérifies pas forcément.
Je ne me souvenais pas que tu avais cassé ton cadre !  😕
A quel endroit ça a lâché ?

bonjour'un passionné de can-am 370 j'ai perdu le cabochon du feu arriere d'origine,et pas moyen de le trouver sur un site
alors peut-etre un des specialiste de cette moto pourrez m'aider,meme un vieux ferai l'affaire,merci d'avance.

Vas faire un tour ici: www.rtrmoto.com/

j'ai essayer de contacter (rtm.com) mais pas possible de communiquer et de payer,tant pis je ne sais pas comment faire.3

un réservoir de caribou sur lbc parmlis des pièces de swm et autres

www.leboncoin.fr/equipement_moto/209332013...