ok , je prefere ca !!! 👍 quand je vois comment ca se passe et se fini sur d' autres sites , il faut arreter ca et réservé notre colére aux belles meres  😍  c' est fait pour ca ? non ?  😂  😂  😂 

bon alors ? les aprialistes ? y' en a bien d' autres , aidez nous a envourager notre ami gitane-mais  😂 

Revenons en au sujet donc  😀 . Il semble qu'il s'en soit vendu pas mal en fin de compte de ses Aprilia en 83 .

je ne connais pas les chiffres des ventes aprilia 83 , ce que je peut dire c' est que les rx sont arrivées tard ( fin juin 83 ) ,la mienne est de 07.07.1983  ;

bien noter dans l' essai moto journal ( n° 609 du 16 juin 1983 ) trouvant le moteur rotax du 125 , un peu juste en "puissance pure" et bien sage , typé vraiment enduro , il trouvaient par contre le 240 ( et oui merci mr tva de l' époque pour la cylindrée  ) "dans le coup " avec un moteur agréable  souple et coupleux doté de performances tout a fait honnetes....seul reproche fait une boite "ferme" et un guidon qui se tord a la premiere chute ...

vendues 19200 francs (2927€) (125) et 21200 francs(3231€) (240) en version tambour avec en option le disque brembo pour 2700 francs (411€) de plus ..

Salut,
Intéressant tes indications de prix pour ces Aprilia. L'inflation officiel depuis 1983 est de 104,8 % ce qui met la 240 à 6621 euros. Sachant qu'une 250 2T actuelle vaut dans les 7500 euros, l'évolution du prix n'est pas si considérable que ça...

C'est toujours trop cher mais bon... 😭 

Mais souvenirs du modèle 125 de la même année sont : Un coté vélo super fun , un moteur " éléctrique " dans son comportement avec peut être un manque de chevaux tout en haut , mais super génial en enduro . D'ailleurs , début 84 , Francis Guérand qui l'avait essayé et roulait husquy a l'époque , m'avait dit vouloir rouler Aprilia l'année d'après ( Le père Seurat venait de prendre l'importation des Aprilia a la Micmo ) , donc avec les modèles 85 , car il appréciait beaucoup cette moto . Malheureusement je crois bien que c'est durant l'hiver suivant qu'il eu sont grave accident sur le Dakar , donc jamais de saison avec l'Aprilia pour lui !  🙄  .  😕   ( Excusez moi pour ses souvenirs personnels qui n'interesse sans doute pas grand monde et qui en plus concerne le 125 !  😲  😉   )

Faut pas t'excuser comme çà voyons  😕

Je trouve ton commentaire fort intéressant et à propos.

husqy 33 a écrit :

je ne connais pas les chiffres des ventes aprilia 83 , ce que je peut dire c' est que les rx sont arrivées tard ( fin juin 83 ) ,la mienne est de 07.07.1983  ;

bien noter dans l' essai moto journal ( n° 609 du 16 juin 1983 ) trouvant le moteur rotax du 125 , un peu juste en "puissance pure" et bien sage , typé vraiment enduro , il trouvaient par contre le 240 ( et oui merci mr tva de l' époque pour la cylindrée  ) "dans le coup " avec un moteur agréable  souple et coupleux doté de performances tout a fait honnetes....seul reproche fait une boite "ferme" et un guidon qui se tord a la premiere chute ...

vendues 19200 francs (2927€) (125) et 21200 francs(3231€) (240) en version tambour avec en option le disque brembo pour 2700 francs (411€) de plus ..

En tous cas, tu as bossé ton sujet, bravo  👍  Pas donnée l'option disque pour l'époque, Husqy33, tu l'as, je l'ai, et toi Didier ?

JPC a écrit :

Salut,
Intéressant tes indications de prix pour ces Aprilia. L'inflation officiel depuis 1983 est de 104,8 % ce qui met la 240 à 6621 euros. Sachant qu'une 250 2T actuelle vaut dans les 7500 euros, l'évolution du prix n'est pas si considérable que ça...

C'est toujours trop cher mais bon... 😭 

Par contre le 450 RXV niveau prix  😕  🤬  Mais qu'est-ce qu'elle est belle !  😎 Enfin , c'est un autre monde .....  🤭  🤭

une tres belle moto JF bravo de t'etre levé de bonne heure ce jours la  🙂

l'avenir appartient a ceux qui se levent tot    😎 

gitane-mais a écrit :

Je devrais parfois rester dans mon lit, oublier de me lever  😴  mais bon....

Il y a une seule bourse par an que je ne rate jamais, à quelques kilomètres de mon domicile, Mercurol, charmant petit village drômois. En fait, c'est une toute petite bourse, mais le rendez-vous de copains, où on se retrouve, le début de saison quoi, mais on y trouve toujours quelque chose, une bricole, sauf que cette année, la bricole a été plutôt volumineuse.

Pas de carte grise, évidemment, mais bon, on ne peut pas tout avoir, des plastiques en état, c'est déjà pas mal, et l'option disque avant, pas mal...

Ce qui m'inquiète plus, c'est le moteur grippé, depuis peu m'a dit le vendeur, je vais donc tomber le moteur rapidement...

Comme j'aime bien les détails, je vous en fais partager quelques uns

Le silencieux sem quelque peu modifié

La grille porte-mousse façon étagère de frigidaire

Ou bien encore le guide pour durite maison

et la rouille, sans l'oublier et pour terminer qui n'a atteint que la partie colonne de direction ? ? ? ? ? ? ?

Pour vous faire un aveu, en fait, je n'ai même pas le permis pour conduire un 240, ni un 175 d'ailleurs, c'est pour ça que je me suis toujours limité aux petites cylindrées :/ :/ :/ mais une idée, une chouette bécane pour aller rouler à Rousson, mais bon !

En fait, je ne sais même pas si je vais ou non la conserver, un achat coup de  ❤️  l'envie de posséder cette bécane, que j'aime énormément, au moins pour un temps, aïe aïe aïe (voilà pourquoi dans le titre) çà me reprends  🤬   😭   🤬    😕

JF pour le permis t'as pas d'excuses ....................j'ai passé le gros cube a 49 ans sans soucis   😄  le seul probleme etait de reprendre des cours de code avec des minots 😂 

husqy 33 a écrit :

je ne connais pas les chiffres des ventes aprilia 83 , ce que je peut dire c' est que les rx sont arrivées tard ( fin juin 83 ) ,la mienne est de 07.07.1983  ;

bien noter dans l' essai moto journal ( n° 609 du 16 juin 1983 ) trouvant le moteur rotax du 125 , un peu juste en "puissance pure" et bien sage , typé vraiment enduro , il trouvaient par contre le 240 ( et oui merci mr tva de l' époque pour la cylindrée  ) "dans le coup " avec un moteur agréable  souple et coupleux doté de performances tout a fait honnetes....seul reproche fait une boite "ferme" et un guidon qui se tord a la premiere chute ...

vendues 19200 francs (2927€) (125) et 21200 francs(3231€) (240) en version tambour avec en option le disque brembo pour 2700 francs (411€) de plus ..

gitane-mais a écrit :

En tous cas, tu as bossé ton sujet, bravo  👍  Pas donnée l'option disque pour l'époque, Husqy33, tu l'as, je l'ai, et toi Didier ?

Oui j'ai aussi le disque , faudra que je mette des photos  .  😀

salut g-m
 😂  au risque de me répéter cette moto est superbe une des plus belle sinon la plus belle de 83 😍 .
bel achat ❤️  restaure la tu ne le regrettera pas.
en ce qui concerne ton frein a disque : option frime a l'époque ,je veux bien ,mais il faut savoir que la qualitée des plaquettes y etait pour bcp aussi :/ de nos jours tu trouves des plaquettes de ttb qualitée (je viens d'en monter sur mon ktm) donc pas de soucis.
il serat plus dur de trouver la piéce en plastique dur qui sert d'appui a la durite sur le haut du tube de fourche : j'ai été obligé de le fabriquer en alu  👍 
tiens nous au courant... et bienvenu ici  😄 

husqy 33 a écrit :

je ne connais pas les chiffres des ventes aprilia 83 , ce que je peut dire c' est que les rx sont arrivées tard ( fin juin 83 ) ,la mienne est de 07.07.1983  ;

bien noter dans l' essai moto journal ( n° 609 du 16 juin 1983 ) trouvant le moteur rotax du 125 , un peu juste en "puissance pure" et bien sage , typé vraiment enduro , il trouvaient par contre le 240 ( et oui merci mr tva de l' époque pour la cylindrée  ) "dans le coup " avec un moteur agréable  souple et coupleux doté de performances tout a fait honnetes....seul reproche fait une boite "ferme" et un guidon qui se tord a la premiere chute ...

vendues 19200 francs (2927€) (125) et 21200 francs(3231€) (240) en version tambour avec en option le disque brembo pour 2700 francs (411€) de plus ..

gitane-mais a écrit :

En tous cas, tu as bossé ton sujet, bravo  👍  Pas donnée l'option disque pour l'époque, Husqy33, tu l'as, je l'ai, et toi Didier ?

pratiquement toutes les aprilia l' ont , freine avec du griméca et tu comprendra ....j' ai pas bossé mon sujet , j' ai le moto journal du 16 juin 83...... 😄  😄  😄  😄 

Bon, j'ai de la marge pour le permis avec mes 43 balais   😄   😄   😂 

Bon enfin, c'est prévu, dès que j'aurais pu vendre soit mon 1000VFF (quelques bricoles à faire) ou ma 550 Four (p..... de circuit électrique de m....). Tiens, que du Honda, va falloir que je trouve un 350 ou un 600 XRR  😉   🤬  je suis incorrigible....  ❤️  d'artichaud que je suis   😂 

husqy 33 a écrit :

pratiquement toutes les aprilia l' ont , freine avec du griméca et tu comprendra ....j' ai pas bossé mon sujet , j' ai le moto journal du 16 juin 83...... 😄  😄  😄  😄 

T'inquiète, Griméca, je connais, je pratique depuis, euh  😭  enfin longtemps quoi, bon aller depuis l'âge de 16 ans  😕  je comprends mieux mes cheveux blancs maintenant  😂