soit heureux jai pas  appliqué le tarif de nuit !!  😄  😉  c'est une maladie incurable je lai aussi  👍 

gitane-mais a écrit :

J'ai mieux Michel, une 51 West avec un kit Malossi 75 et les pièces de la version cuivrée qui vont bien, dis tu veux hein hein :/ Je rajouter une culasse à eau Polini si tu veux...  🤬 

Ceci dit, je suis super content d'avoir entendu la bestiole, ouf ouf et ouf

jeanpierre a écrit :

pour le moment il y a pas de fuites  😄  😄  jjboys pat man bleu  👍 

bande d'enfoirés!!! 😄  😄 .....n'empéche que quand je vais passer voir mon Jeff Pat blue man, je lui ferai cadeau d'un petit "truc", juste un petit cadeau entre pote...nah!!!!'

Allez, j'envoie quelques photos de la patiente...

Aaaaaaah !!!  😀  😀  😀

La suite....


Les caches lateraux, pas moches du tout....à reprendre quand meme...

Je commence à effeuiller la bete...

Les fameux caches lateraux...

La je rentre dans la partie c'est pas beau...

Ce fût la mienne...

Sais-tu pourquoi il y a des prolongateurs devant... parce que quand je l'ai récupéré, il y a vait des amotos de 125 XLS qui font presque 10cm de plus qu'à l'origine...

Pour te faire l'historique de cette moto, je l'ai récupéré dans le 05, là où le Bon Dieu a dû oublier ses sandales, la moto provenant de la région parisienne, une vraie sauterelle... J'ai donc remis la fourche en position normale afin de voir quelle longueur d'amortisseurs il me fallait, et un copain qui vidait son garage, m'a gentillement donné une magnifique paire de Corte & Cosso, j'espère que tu as la photo, car moi, j'ai tout pommé...

Le moteur que j'avais mis dessus, avec un allumage à rupteur (je crois), provenait d'un 50 AIM, un modèle 84/85 je pense, assez basique avec un carbu de 19.

J'ai vendu cette moto à regret, moi qui l'avait tant convoitée, mais bon, il fallait faire de la place. J'ai sû par la suite qu'elle avait été échangée contre de la Cagiva à ton vendeur.

Fais bien attention sur le dessus du réservoir, autant que je m'en souvienne, il y a un fissure à ne pas négliger  😕

Pour la nostalgie, je désirais tellement avoir un QRO, et n'en trouvant pas, mais je ne me promenais pas non plus sur le net comme maintenant, que j'avais commencé à rassembler des pièces pour en construire une réplique... Un cadre ASPES (et son boîtier de filtre à air), un réservoir de Motobécane 80 Enduro, un bras oscillant banane de Fantic, fourche et roues Aprilia RX, que je n'ai jamais assemblé d'ailleurs  🤬 

Oui Jeff, le moteur qui etait dedans est un 50, course longue semi liquide, pas degueulasse en etat mécanique, mais les carter moteurs sont morts 😕 ;;;;quand je l'ai eu les Corte et Cosso avaient étés "ponctionnés", bon pas grave, ce n'etait pas d'origine de toute façon.....j'avais vu l'entaille dans le reservoir, les jantes sont complétement "carrées", faut des cerclages et des rayons (trés rouillés!!)....cette moto, me coutera cher à faire, mais cela vaut le coup, c'est meme pas une histoire de valeur financiére, mais l'aspect sentimental....pour la fourche, c'est pas grave, c'est vrai qu'il y à de ces rehausses qui valent le déplacement, j'enléve la fourche à axe déportée, pour mettre une axe droit comme sur les tout premiers modeles, la mienne, à le cadre numéro 5006, donc la 6 eme en 50cc, pas une des toute premiere, mais une des premieres à fourche axe déporté" courte".....pour la mécanique, je fais un Corsa Corta pour correspondre à l'origine, mais aussi un 80 K6 (strictement neuf, encore dans sa boite), pour quelle puisse trainer "ma gueule", l'idée est quelle soit opérationelle pour le D day...., mais aussi pour faire rouler mon fils avec, c'est pour cela qu'il y aura le Corsa Corta....

jeanpierre a écrit :

une cuilliere a soupe d'huile de boite 1x jour / un segment matin et soir / un pignon de 13 le matin / est si ça passe pas l'hospitalisation ! 35 e svp merci !  😄  😄  😄 

une cuilliere a soupe d'huile de boite 1x jour / un segment matin et soir

Je sais a-peut prés ce que je peux faire avec l'huile  😀  mais le segment  😕  😕  😕
Eurêka dit la mouche  😉  ; le segment je le met dans le Q.........RO  😄  et l'huile sert a " enfourner " le piston dans le trou du fût  😉  😉  , dit JP j'ai bon là  😄  😄  😄 
😲 
O.M
 

houia om ! tu en et pas loin ,surtout pour le trous du fut  😄  😄   et puis allez l'om hein ?  👍  😉

bien beau chantier !  😎 

es-tu sûr que tu ne veux pas que je te débarasse , je m'ennuie en ce moment !

😉

yes, j'en suis sur!!!!...par contre le "deal" contre le 51 tient toujours 😄  😄