EMPREINTE CARBONE (EH, LES VIEUX, PAS CARBONE 14!!!) :
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News >> General
Bilan carbone des sports mécaniques
UNE EMPREINTE NEGLIGEABLE
La Fédération Française de Motocyclisme (FFM), tout comme quatre autres fédérations sportives, s'était portée volontaire auprès du Ministère des Sports et de l'Agence pour l'Environnement et la Maîtrise de l'Energie (ADEME) afin de réaliser un bilan carbone de ses activités. Ce bilan inclut l'essentiel de l'activité fédérale et notamment ses manifestations sportives. Le constat est éloquent, l'impact carbone des motos de compétition est insignifiant (moins de 3% de l'empreinte totale des activités de la FFM), il représente l'équivalent du kilométrage annuel de six semi-remorques de transport. L'essentiel de l'impact carbone de la Fédération Française de Motocyclisme est généré par les déplacements, principalement ceux des spectateurs, ce qui est comparable à toute réunion publique qu'elle soit sportive, culturelle ou . . . politique !
Le bilan total des émissions de la Fédération Française de Motocyclisme est de 35.000 tonnes de CO2, soit vingt vols aller-retour Paris/New York. Sachant que plusieurs de nos manifestations telles que l'Enduropale du Touquet ou le Grand Prix de France de Vitesse accueillent plus de 100 000 spectateurs, on peut
objectivement en déduire que le sport motocycliste n'a quasiment pas d'impact sur l'environnement.
Le bilan carbone complet de la Fédération Française de Moto est disponible sur simple demande auprès du Service Communication.
Voili, voilou!!! 😉 😉 😉
Bilan carbone des sports mécaniques
UNE EMPREINTE NEGLIGEABLE
La Fédération Française de Motocyclisme (FFM), tout comme quatre autres fédérations sportives, s'était portée volontaire auprès du Ministère des Sports et de l'Agence pour l'Environnement et la Maîtrise de l'Energie (ADEME) afin de réaliser un bilan carbone de ses activités. Ce bilan inclut l'essentiel de l'activité fédérale et notamment ses manifestations sportives. Le constat est éloquent, l'impact carbone des motos de compétition est insignifiant (moins de 3% de l'empreinte totale des activités de la FFM), il représente l'équivalent du kilométrage annuel de six semi-remorques de transport. L'essentiel de l'impact carbone de la Fédération Française de Motocyclisme est généré par les déplacements, principalement ceux des spectateurs, ce qui est comparable à toute réunion publique qu'elle soit sportive, culturelle ou . . . politique !
Le bilan total des émissions de la Fédération Française de Motocyclisme est de 35.000 tonnes de CO2, soit vingt vols aller-retour Paris/New York. Sachant que plusieurs de nos manifestations telles que l'Enduropale du Touquet ou le Grand Prix de France de Vitesse accueillent plus de 100 000 spectateurs, on peut
objectivement en déduire que le sport motocycliste n'a quasiment pas d'impact sur l'environnement.
Le bilan carbone complet de la Fédération Française de Moto est disponible sur simple demande auprès du Service Communication.
Voili, voilou!!! 😉 😉 😉
Bilan carbonne...la contre enquête 😡
Une étude très sérieuse sur l'impact de la moto verte en France a démontré que le bilan carbonne subissait un pic particulièrement dangereux sur les épreuves de motos anciennes.
En effet, juste au sortir de la table, au repas commun du samedi soir, il semblerait que les agappes diverses et variées de quinquagéneres aux filtres usagés laissent s'échapper ds l'atmosphère des méthanes corrompus jusqu'à l'os, des acides gastriques corrosifs, des relants bucaux nauséeux traumatisant, etc etc.
En conclusion, les verts qui avaient commandité cette enquête demande à ce que l'usage de la moto verte soit maintenu, mais que les repas avant la course soient réglementé 🤭 🤭 🤭 🤭
Une étude très sérieuse sur l'impact de la moto verte en France a démontré que le bilan carbonne subissait un pic particulièrement dangereux sur les épreuves de motos anciennes.
En effet, juste au sortir de la table, au repas commun du samedi soir, il semblerait que les agappes diverses et variées de quinquagéneres aux filtres usagés laissent s'échapper ds l'atmosphère des méthanes corrompus jusqu'à l'os, des acides gastriques corrosifs, des relants bucaux nauséeux traumatisant, etc etc.
En conclusion, les verts qui avaient commandité cette enquête demande à ce que l'usage de la moto verte soit maintenu, mais que les repas avant la course soient réglementé 🤭 🤭 🤭 🤭
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Flamby, il magnifico. a écrit :News >> General
Bilan carbone des sports mécaniques
UNE EMPREINTE NEGLIGEABLE
Le bilan total des émissions de la Fédération Française de Motocyclisme est de 35.000 tonnes de CO2, soit vingt vols aller-retour Paris/New York.
Voili, voilou!!! 😉 😉 😉
Un 747 ayant une masse de 450 tonnes dont disons 200 tonnes de carburant par vol on voit mal comment 20 vols pourrait rejeter 35 000 tonnes de CO2.
Les journaleux toujours aussi forts pour raconter des conneries !!!! 🤬
Cela n'empèche pas que l'influence de la moto TT est négligeable par rapport aux autres activités de transport...la dessus on est d'accord !!
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Conclusion,cher Jean-Pierre,"Agappe the Blues"....................!
çà méthane...............!
Bye... 👍 👍 👍
çà méthane...............!
Bye... 👍 👍 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Flamby, il magnifico. a écrit :News >> General
Bilan carbone des sports mécaniques
UNE EMPREINTE NEGLIGEABLE
Le bilan total des émissions de la Fédération Française de Motocyclisme est de 35.000 tonnes de CO2, soit vingt vols aller-retour Paris/New York.
Voili, voilou!!! 😉 😉 😉
JPC a écrit :
Un 747 ayant une masse de 450 tonnes dont disons 200 tonnes de carburant par vol on voit mal comment 20 vols pourrait rejeter 35 000 tonnes de CO2.
Les journaleux toujours aussi forts pour raconter des conneries !!!! 🤬
Cela n'empèche pas que l'influence de la moto TT est négligeable par rapport aux autres activités de transport...la dessus on est d'accord !!
Pas si déconnant que ça. 😉
Pour un véhicule terrestre, on multiplie la conso au kilomètre par environ 3.67, pour obtenir le rejet de CO2.
C'est très approximatif mais donne un ordre de grandeur.
20 aller-retour à 200 tonnes = 200*20*2 = 8000 T de carburant
multiplié par 3.67 = 29360 T de CO2
Ne pas oublier que l'on recombine le carburant avec l'air. 😉
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Oui, vu comme celà pas si déconnant ! Je meaculpe !!! 😂
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Les " Anciens", je les connais bien, ça va pas être facile de leur carrer un filtre à particules dans l'oignon !
Moto(s) : KTM
Comme disait un copain de l'école communale, aujourd'hui éleveur de vachez limousines quand il a appris que les élevages bovins étaient accusés de rejets conséquent de méthanes et diverses particules destructrices de la couche d'ozone :
"-Et les mammouths, ils pétaient pas???????" 😲 😲 😲 😲 😲 😲
"-Et les mammouths, ils pétaient pas???????" 😲 😲 😲 😲 😲 😲
Flamby, il magnifico. a écrit :Comme disait un copain de l'école communale, aujourd'hui éleveur de vachez limousines quand il a appris que les élevages bovins étaient accusés de rejets conséquent de méthanes et diverses particules destructrices de la couche d'ozone :
-Et les mammouths, ils pétaient pas??????? 😲 😲 😲 😲 😲 😲
Je ne veux surtout pas me fâcher avec les éleveurs du Limousin et du territoire Français en général 😉 , mais ne serrait-il pas préférable d’élever de la belle bête d'Argentine qui a première vue a l'air d'avoir un organe pollueur moins développer 😉 😉
Vous en pensez quoi , vous 🤔
De plus si je me fie au spot de pub , la viande serrait meilleure , faut voir 😄 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Comme on dit chez moi : elle est pas faible des pattes arrières.
Sale temps pour les végétariens.
Sale temps pour les végétariens.
"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
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