Ah non, faut pas ! Moi, j'y connais rien ! Je suis pas mécano, comme dit El Presidente.
Par contre, je suis un observateur incorrigible.

je vois ce que tu veut dire HERVE !!!!  😄  😄 
je récupère le moulin cette semaine MICHEL .
je te ferais des photos pour l'histoire des petits trous .  😉
et puis remontage dans le cadre et essais , voir si sa démarre et la suite du remontage .
donc quelques photos de l'avancement des travaux ce week-end ( normalement)  😉 

cool !!!

le "voir si ça démarre " est en trop , non  ?

mikalet a écrit :

depuis le temps que je dis que tu retardes ( génération 50 auto )  🤭

allez laisse moi te soulager de tes soucis  ... envoie ta brêle qui ne sera jamais prête à temps  😘 

Sérieux : vous êtes où les frangins ?


Hervé , merci pour les précisions Polini , j'avoue que je pensais que dalle dans cette discussion sur le sujet  :| 

oui ont n est la ! mais faut pas trop se mettre la pression ! y va marche sont berlingo ! ont n est un peu dans la parti !! 😉

Bon, je vais encore jouer au empêcheur de tourner en rond  🤬  mais bon il y a un truc que je ne capte pas  😕
Je suis loin d'avoir la science infuse, certainement pas chez Minarelli, mais en monte d'origine, le 48x39, je ne connais pas  🤔 
La première monte du 6D pour moi, c'est le 46,5x44 (74,7cc) puis 48x44 (79,6cc)

Le bas moteur originel du 6D étant un P6, j'en viens à supposer que l'ancien propriétaire a dû monter un vilo corsa corta, et le Polini qui va avec.

mikalet a écrit :

cool !!!

le "voir si ça démarre " est en trop , non  ?

OUI  MICHELE !!! de tout façon il vas tourné . c'est sur  😉
juste pour voir si tu suivais  😄  😄  😄 

gitane-mais a écrit :

Bon, je vais encore jouer au empêcheur de tourner en rond  🤬  mais bon il y a un truc que je ne capte pas  😕
Je suis loin d'avoir la science infuse, certainement pas chez Minarelli, mais en monte d'origine, le 48x39, je ne connais pas  🤔 
La première monte du 6D pour moi, c'est le 46,5x44 (74,7cc) puis 48x44 (79,6cc)

Le bas moteur originel du 6D étant un P6, j'en viens à supposer que l'ancien propriétaire a dû monter un vilo corsa corta, et le Polini qui va avec.

la tu soulève un point  😉  JF
je ne suis sur de rien , juste une conclusion de ma part car l'ayant eu comme ça avec un carton de 80cc . 🙄 
tu as peut être raison , je n'en sais pas plus que toi . voir moin .
mystère , mystère cette bécane. 😂  😂 
il y as peut être des spécialistes de la marque qui pourrais nous en dire plus .

mikalet a écrit :

cool !!!

le "voir si ça démarre " est en trop , non  ?

PISSE-FEU 78 a écrit :

OUI  MICHELE !!! de tout façon il vas tourné . c'est sur  😉  
juste pour voir si tu suivais  😄  😄  😄 

tu veux que je te dises ..? je ne sais pas si je vais suivre ou prendre les devant ... :| 

mais une chose est sûr : mon concoteur  de décibels, broyeur de mélange gazeux , épandeur de gomme est entre de bonnes mains depuis dimanche dernier  😉 

et à un moment ou un autre ça va  😡  😡  😡  😡 

gitane-mais a écrit :

Bon, je vais encore jouer au empêcheur de tourner en rond  🤬  mais bon il y a un truc que je ne capte pas  😕
Je suis loin d'avoir la science infuse, certainement pas chez Minarelli, mais en monte d'origine, le 48x39, je ne connais pas  🤔 
La première monte du 6D pour moi, c'est le 46,5x44 (74,7cc) puis 48x44 (79,6cc)

Le bas moteur originel du 6D étant un P6, j'en viens à supposer que l'ancien propriétaire a dû monter un vilo corsa corta, et le Polini qui va avec.

Tout à fait d'accord. Rien à ajouter.

garnaga a écrit :

Ben c'est que trouver un cylindre Gilardoni Mina radial en 48x39, à ma connaissance, ça va pas être facile !
Je te l'ai dit, avec ton bas moteur course 39, un p'tit cylindre alésage 40,3 et tu as un bon vieux 50 Corsa Corta comme Florian. Y a pire comme moteur.

Salut mon Nico, ben je ne sais pas trop bien pourquoi, mais j'avoue que je suis assez d'accord avec Hervé !! 😄  😄  😉  😎 

mikalet a écrit :

depuis le temps que je dis que tu retardes ( génération 50 auto )  🤭
allez laisse moi te soulager de tes soucis  ... envoie ta brêle qui ne sera jamais prête à temps  😘 
Hervé , merci pour les précisions Polini , j'avoue que je pânais que dalle dans cette discussion sur le sujet  :| 

P.....le mec !! Oh, mais tu nous braquerais tout nos berlingots toi ma poule hein !!  🤬

Allez, on redescend sur terre mon vieux... 😉 
Tu as déjà du bol que ton C.C de moteur soit là où il est je pense !! 😉 

Alors maintenant, "je vous demande de vous arrêter !!" et tu nous fais écouter le bruit de ta mob lorsqu'il revient ton moulin..OK !?! C'est compris là mec 😜  😡  😜 (Whouuu, je me fais peur tout seul  😄  😄 )

Enfin...s'il reviens d'ailleurs 😉 car j'en parlais tout à l'heure et il est bien possible que le facteur se plante d'adresse de livraison 😄  🤭  😄 
Mouhahaha !!

garnaga a écrit :

Ben c'est que trouver un cylindre Gilardoni Mina radial en 48x39, à ma connaissance, ça va pas être facile !
Je te l'ai dit, avec ton bas moteur course 39, un p'tit cylindre alésage 40,3 et tu as un bon vieux 50 Corsa Corta comme Florian. Y a pire comme moteur.

Edart F. a écrit :

Salut mon Nico, ben je ne sais pas trop bien pourquoi, mais j'avoue que je suis assez d'accord avec Hervé !! 😄  😄  😉  😎 

salut FLORIAN .
d'accord avec vous . le CORSA-CORTA est un super moteur . je ne le sais que trop bien pour avoir couru avec l'année dernière a BADAROUX .  😉 ( grace a SYLVAIN d'ailleurs . ce sera le prochain moulin de mon CIMATTI )
pour ma 50cc SIX DAYS passé en 80cc .50 cc par ce que j'ai le petit réservoir, c'est soit une pré série faite dans l'urgence par ANCILLOTTI pour répondre a la catégorie 80cc alors naissante  . ce que je crois qu'un spécialiste de la marque m'avais dit (sur
un autre forum ou j'allais jadis ) ou soit un magasin qui a homologué cette machine pour avoir un 80 avant la sortie des autres modèle .ne connaissant pas le passé de cette moto  🙄 
bon trêve de BLABLA !!! une petite photos des travaux de ce matin.
la roue arrière remonté .



la petite touche PEREGLIONI  😄  😄  😄 


cette aprème  je lui monte le bon pneu avant et d'autre bricoles.
je récupère le moulin demain que je vais remonter samedi +pot et amortos . 
et on devrai l'entendre chanté. 😍 
la suite ce week-end

bon aujourd'hui rendez vous chez le frangin ce matin pour qu'il me monte l'allumage MVT a rotor externe et pour l'entendre
craquer . 😂  😂  😂 
elle tourne bien , nickel !!!!! 😀
un petit repas , on discute le bout de gras encore un peu ,il me file une chaine neuve , je charge et je rentre chez moi pour
continuer de remonter etc....
et a 1KM de chez moi , je suis a un carrefour a l'arret la bagnole passe je tourne gentiment et LA !!!  😲 
LA TUILE elle TOURNE PAS BIEN sur la remorque elle ce casse la gueule de la remorque .j'ai rien compris , je ne sais pas si c'est une rafale de vent ou autre  😡  😡  sa souffle fort en ce moment .
bref dégouté de la vie sur le moment , mais dans mon malheur je m'en tire pas trop mal .ça aurai put être pire .
juger vous même . 😭  😭  🙂
( par contre je me passe de certain commentaire merci d'avance ,ça ne changeras pas le faite que ce qui est fait est fait et que des bécane j'en est eu pas mal dans ma vie . ne jamais dire jamais la preuve cela m'arrive aujourd'hui   😉 )





bon bas il n'y a plus qu'a changer ce qu'il y a ,a changer repeindre et dimanche soir il n'y paraitra plus  😉

Allez tu peux l'avouer Didier à trop bien bosser , du coup elle est trop puissante pour toi ,t'as voulu l'essayer et les watts ont parlés  😳   😳   😳  😄 
Blague à part 😕  vraiment le truc con  🤬  les boules  😕   😭 

Ah ! Elle t'en auras fait voir la bougresse !!!  😕  Mais tu va finir par la matter c'te guêpe Nico !  😉