RESTAURATION 125 FANTIC RCKS 1977
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Posté le 11-06-2011, à 21:34

JMO a écrit :

Sur la mienne aussi les GB étaient cuits (bouffés par les UV) :

Restauration 125 Fantic RCKS 1977

Mais avec de l'huile de coude et la méthode Canari, on arrive à retrouver quelque chose qui fait pas neuf, mais propre quand même :
Restauration 125 Fantic RCKS 1977

Pour moi, monter un Preston ou un Falk sur un RCKS casserait complètement la ligne originale de la moto.

Jean-Marc,

Je suis bien d'accord avec toi : ce garde boue arriere c'est ce qui donne la ligne à cette moto !
Sur mon 1er RCKS j'ai effectivement employé la méthode du Canari avec un succes se rapprochant du tiens. La 1ere couche cuite par les UV et le temps est partie et le rendu reste acceptable

Par contre sur celui là que je restauren impossible d'appliquer la meme méthode... 😜 
Voilà à quoi cela ressemble :

Si certains ont des idées ou bonne pratiques : elles sont les bienvenues ( mastiquage + appret + peinture peut etre ?? )

Restauration 125 Fantic RCKS 1977

Restauration 125 Fantic RCKS 1977

Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
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Posté le 11-06-2011, à 21:34
Promis mon copain, je me mets en chasse de l'engin pour toi!!....si c'est en "Ritalie", tu es preneur?
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Posté le 11-06-2011, à 21:36

JMO a écrit :

Pour ton silencieux introuvable, j'ai peut-être une piste :

Restauration 125 Fantic RCKS 1977

Ça, c'est du Bitza de la mort qui tue !

Jean-Marc,

Effectivement le silencieux m'interesse : dis moi en plus en ¨MP
Et quid du moteur ( c'est un 76' ou avant ) ?

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Posté le 11-06-2011, à 21:42

caballero 78 a écrit :

bon bah maintenant que tu en n a deux tu m en trouve une !mon ami freD  😎 


C'est celle là qu'il te faut ( modele 75' ) ! Magnifique
www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-motor-...

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Posté le 11-06-2011, à 22:03

la grenouille a écrit :

Promis mon copain, je me mets en chasse de l'engin pour toi!!....si c'est en "Ritalie", tu es preneur?


oui mais les papiers carte grise ????? 🙄 

BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
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Posté le 11-06-2011, à 22:06

caballero 78 a écrit :

bon bah maintenant que tu en n a deux tu m en trouve une !mon ami freD  😎 

LauLau a écrit :


C'est celle là qu'il te faut ( modele 75' ) ! Magnifique
www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-motor-...


oui superbe mais 3000 euros quant meme !! 😎 

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Posté le 11-06-2011, à 22:07
Je t"ai envoyé un MP

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Posté le 11-06-2011, à 22:11

la grenouille a écrit :

Promis mon copain, je me mets en chasse de l'engin pour toi!!....si c'est en "Ritalie", tu es preneur?

caballero 78 a écrit :


oui mais les papiers carte grise ????? 🙄 


Carte grise collection mon ami 😉  😉 ....no problémo!!
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Posté le 11-06-2011, à 22:13

caballero 78 a écrit :

bon bah maintenant que tu en n a deux tu m en trouve une !mon ami freD  😎 

LauLau a écrit :


C'est celle là qu'il te faut ( modele 75' ) ! Magnifique
www.subito.it/moto-e-scooter/fantic-motor-...

caballero 78 a écrit :


oui superbe mais 3000 euros quant meme !! 😎 


Fort, fort longtemps quelle est en vente.....pas mal,je suis allé la voir, mais pas nickel, donc trop chére.....
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Posté le 13-06-2011, à 08:56
Allez la suite :

La moto est finalement dans un état acceptable et n’a pas été bidouillée même si l’ancien proprio l’a stocké près d’une dizaine d’années dans une grange sans y  toucher. Il l’avait acquis dans l’optique de la restaurer mais sa véritable passion est le 4 roues.
Quelques détails attestent d’une moto qui n’a pas probablement beaucoup  tourné :  pneus Metzeler 6 days : peut-être d’origine, faisceau électrique propre etc…

La moto a probablement été arrêtée suite à un serrage : le piston a été démonté et perdu, les autres pieces : silencieux, pot égarés.
Le réservoir contient encore un peu de mélange : je vous laisse imaginer  à quoi ce la ressemble dedans apres 10 ans : liquide puant avec dépots, pate morceaux …Beurk !

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Posté le 13-06-2011, à 09:00
Vient le démontage de la moto : pas de souci, rien de grippé tout se démonte facilement :
Quelques photos prises pour tout ce qui est cheminement des cables, faisceaux et qui seront grandement utiles au remontage :

Restauration 125 Fantic RCKS 1977


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Posté le 13-06-2011, à 09:04
Je vous épargne la batterie de photos réalisée lors du démontage !

On passe à la suite et là où j'en suis actuellement :

Et hop c’est partit pour une nouvelle peinture : le cadre est sablé puis peint en époxy RAL 9006, couleur qui semble se rapprocher au plus près de l’origine.
C’est tout beau !

Restauration 125 Fantic RCKS 1977


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Posté le 14-06-2011, à 18:30
Concernant le reservoir : je me pose la question de la couleur...
Le reservoir était rouge d'origine mais en sachant que le modele a existé aussi en bleu et en orange j'hesite sur la couleur.

En bleu, ce n'est pas commun, le rouge j'ai déjà, et j'aime bien en orange...Bref à méditer
Vos avis ??

En attendant nettoyage de l'interieur avant application d'un produit RESTOM car des morceaux se détachent, ça pue,  😕
et surtout je ne souhaite pas prendre le risque de me retrouver avec une peinture qui cloque apres qq semaines !

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Posté le 14-06-2011, à 18:39
pour les couleurs du motel 77 c est du bleu ou rouge ! le orange 76 d'après mes souvenirs si tu veux reste raccord d'epoque   😎 

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Posté le 14-06-2011, à 20:33
Idem, reste raccord avec l'année de ton RC... 👍 
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