tonton a écrit :

à part un bon trail je ne connais pas un enduro qui supportera les trois aller retour de 94kms/ semaine.
l'YZF ou WRF demandera sa vidange toutes les deux semaines grand maximum.

un 400 Xr , un 250 ttr, un ajp, un dr (plutot 350 que 400).

Faut pas exagérer, un Yam WRF c'est costaud, et ce ne sont pas des conditions de compétition.
Sur des chemins roulants ou de la route le moteur chauffe moins.
Je dirai une vidange tous les 1000 ou 2000 km

Epine43 a écrit :

question precise : j'ai eut une 350 DR en 93 et une DRZ400 en 2005. Existe t-il une DR400 ?, suite a un "fight" avec une "vendeuse" d'un concessionnaire Suzuki ,

Oui 400 DR ancienne génération dans les années 80, et même au Dakar

www.bikez.com/motorcycles/suzuki_dr_400_s_...

merci, tout ça pour un levier de frein... payé 10 euros chez un marchand enduriste....

Salut Gman, ouais c'est vrai je ne connais rien à la moto en générale.
Je n'ai jamais fais de Cross où de l'enduro mais j'aimerais bien avoir une moto.
J'ai fais seulement du scooter 125cm3.
Je n'ai pas le permis moto, mais ce n'est pas un problème je vais conduire dans une zone où il n'y a pas de circulation.
Mais je veux une moto qui sois solide,tu pense vraiment qu'on peut pas apprendre à conduire avec une 250 enduro ?
et non je ne serais pas charger seulement 2 où 3 L d'eau.

NON NON ET NON ! tu ne peut rouler nulle part, passe le permis , t'est un danger pour le TT !

tu as raison, nulle part, sauf propriété privée, et encore !

Gman a écrit :

bonjour
il me semblait bien  😎 
oui tu peux apprendre avec un 250 mais si tu n'as pas le permis tu ne pourras rouler qu'en TT , c'est assez restrictif
avec un 125 , ton permis B (voiture) et la formation moto specifique (1 ou 2 journée) qui est obligatoire maintenant
tu pourras rouler partout avec ta moto
de +  un 125 ca suffit largement pour se deplacer dans les chemins et c'est amplement suffisant pour commencer 🤭

Tu penses au CROSS là , en piste fermées  😉  😉 
Limiter a 15 cv avec le permis B ,je suis pour qu'ils enlèvent cette équivalence  🤬  🤬  sur route en général ceux qui sont dans cette configuration tu les repères assez facilement dans leurs comportements quel que soit le véhicule 125 cc ,scooters a deux ou trois roues ,trikes etc..... ,tout ce qui est accessible avec le permis B ,peut-être moins flagrant en TT    😡  😡  😡 

Pensez aux MANIFS du 18 Juin    

Plus d'infos voir ici

😉  😉  😉 

 😲 
O.M

Ben oui, regarde l'age des vieux cons qui te répondent.
Pas de moto ds les chemins sans permis.
Il y a 6 ans, j'ai pris un type de face ds un chemin sans visibilité.
J'ai 40 ans de pratique, et c'était sa première sortie avec son fils. Il était a gauche, n'a pas freiné, ne s'est pas rabattu.Il se croyait seul sur les chemins.
Gros choc:
perte de connaissance pour lui et disque de frein AV plié.
Pour moi: arcade ouverte, lunette de vue explosé, moto plié (fourche)

Je sais que tu feras à ton idée, mais tu es prévenu. Pas de permis= pas d'assurance= gros soucis au pénal= grosses dettes à vie si il y a grosses blessures!!!

Sur les chemins dont je vous parle il peut pas y avoir de véhicules autres qu'un tracteur avec sa remorque de foin.C'est une zone sur 50 Km de périmètre environ fermée. Le seul risque c'est des belles gamelle inoubliable...

Ben une fois, j'ai manqué me manger la fourche à fumier d'un tracteur à la sortie d'une courbe sans visibilité et je ne sais pas pourquoi je m'en souviens encore...

Autrement, comme mes camarades, je vais faire mon militant-donneur-de-leçons-chiant en te disant pas de permis, pas de moto dans les chemins. C'est non seulement pour toi-même que tu cours un danger, mais aussi pour d'éventuels promeneurs (dis-nous où tu es pour que je sois certain de ne pas y traîner avec mes enfants de 6 et 4 ans...) et enfin pour la communauté verte en général. Nous luttons depuis longtemps pour que notre loisir ne soit pas interdit et c'est précisément avec des comportements comme celui que tu te proposes d'adopter que la moto verte peut disparaître plus rapidement.

Il ne s'agit pas de t'enguirlander sur un forum. Il s'agit de t'aider à t'asseoir face à toi-même et à te demander "ce que je fais est-il bien pour moi et pour les autres ?".

C'est vrai c'est dangereux, en plus de ça je donnerai une mauvaise image de ce sport.Tu ne risques rien, en fait c'est en Algérie dans la région de Sebdou. Je suis monté une fois avec mon cousin sur sa 450 WRF et depuis ce jour j'ai dit que je le referais seul et sur ma Moto je suis bientôt sur le point de réaliser ce rêve l'été approche...

Bon, je comprends mieux. Je sais que la législation est plus laxiste la bas pour le moment, mais gaffe qd même.
Un jour au maroc, on se tirait la bourre avec un copain ds l'Atlas et, en sortie de virage, on s'est trouvé face a un gars, assis en travers sur son ane. (les deux pieds du même coté.)En pleine glissade, mon pote a enlevé les deux babouches du gars avec son épaule sans toucher le reste. On était jeune, un peu con et on a eu tellement honte qu'on s'est pas arreté pour s'excuser.
Bien entendu, aujourd"hui, je le regrette 😕  😕  😕

Un jour au maroc, on se tirait la bourre avec un copain ds l'Atlas et, en sortie de virage, on s'est trouvé face a un gars, assis en travers sur son ane. (les deux pieds du même coté.)En pleine glissade, mon pote a enlevé les deux babouches du gars avec son épaule sans toucher le reste.

Tu parles d'une assise en amazone là JPLL   😉 
Elles n'étaient pas a votre pointure les babouches , c'est peut-être pour cela que vous ne vous êtes pas arrêter  😄  😄 

 😲 
O.M

tu te souviens de ta première au Maroc en enduro lloret jean-pierre ?

c'était pas magique ??? tu comprends que j'ai absolument envie de le faire ...

ça m'a secoué un peu je l'oublierais pas t'as bien fais de me le dire y'auras ton petit message dans ma tête  🤬