Je recherche exactement une moto de ce modèle.
J' aimerais connaître son prix et ou avez-vous mis votre annonce

Après tout les gosses n'arivent pas à 20 ans sans quelques cicatrices, pourtant on ne les rapporte pas à la sage femme !
alors ça!!!! c'est la meilleure pensée de l'année!!! 👍  👍  👍  😄 

Ingeniere a écrit :

Je pense que le problème est que l'on ne peut pas revendre une moto le prix qu'elle a coûté à être restaurée.

Si tu dépense par exemple 2000€ à remettre une 250 PE à l'état neuf, tu auras du mal à la vendre 3000 €

Donc si l'on restaure "état concours" c'est pour la garder, ou alors on la revend à perte.
Si c'est pour l'utiliser et la revendre, il faut se limiter au fonctionnel et aux pièces d'usure.

Il y a un marché en dessous de 3000€, pour de belles motos courantes.

C'est la loi de l'offre et de la demande, le marché se régule lui même.

Si c'est pour l'utiliser et la revendre, il faut se limiter au fonctionnel et aux pièces d'usure.
je fais partis de ce cas de figure, juste que ca roule bien car en plus je n ai pas vraiment trop de temps a y consacrer c'est pour ca que je prefere m'en servir plutot que de la regarder et  je pratique de cette façon en regle generale dans la vie de tout les jours

perso, j'achète pas cher, j'y mets des sous sans trop compter et sur la durée mais.......je revends pas (ou très très rarement) .....alors....... 😀  mais si je devais revendre comme ça l'est arrivé une fois, je sais pertinemment que je perdrais des sous....faut l'accepter, c'est la règle du jeu.....
c'est le prix à payer de la passion.....on perd du fric, mais on se fait plaisir.....et pi on en perd toujours moins qu'au casino ou au bistrot.....
exemple 1 : 125 KTM GS 80 achetée 250 euros avec CG, restaurée à neuf pour près de 2000 euros, utilisée sur deux courses uniquement et revendue en 2009....1350 euros....bilan, 600 euros de perdus.....
exemple 2: 125 KTM GS 1976 achetée 350 euros avec CG, restaurée totalement à neuf, prix de revient...près de 4000 euros avec son stock de pièces de rechanges refaites aussi à neuf (une paire de roues équipées, une deuxième selle, un deuxième réservoir et un bas moteur complet)......et pas près d'être revendue hein!!!! 😉 

Patrick a écrit :

Après tout les gosses n'arivent pas à 20 ans sans quelques cicatrices, pourtant on ne les rapporte pas à la sage femme !
alors ça!!!! c'est la meilleure pensée de l'année!!! 👍  👍  👍  😄 

du mimi  pur souche   😄  😄  😄  😄  😄 

comme quoi il y a quand même des bonnes affaires quand ont vois le prix PATRICK que tu as vendus ton KTM  🤬  🤬 ,à ce prix là il y a des tas de PE et IT sur le boncoin  mais pas dans cet état 👍 

Eh oui, et du coup... eh ben il l'a vendue!

Pour 4000 euros j'ai eu ça, et je m'en sers au quotidien...




Alors j'ai un peu de mal à imaginer mettre la même somme dans une moto d'enduro ou de cross, plus récente en plus, et sans garantie quand à la qualité de la restauration (le Honda est d'origine, elle)
Honnêtement c'est devenu trop cher les anciennes de TT,il  faut jeter un œil sur les motos de route, les tarifs sont bien plus raisonnables, même pour des motos rares genre japs de fin 60 ou tout début 70...

le prix des motos de routes n est pas toujours "raisonable" ,au contrire vu le prix des kawa H2 ou 900 Z,sant parler des italiennes .
C est le marche qui fait le prix ,qui achete les anciennes ,les frustres comme moi qui les on reluquees en vitrine ou on ciouru derriere pour les voir passer quant ils etaient ados,ou bien encore ceux qui rachetent une part de leur jeunesse a travers le fait de retrouver une vielle compagne d antan.C est de l emotionnel et ce n est pas toujours raisonnable!
Qui sommes nous ,souvent des gens qui ont deja assumes quelques charges de la vie et qui degages de ces obligations (maisons,credits...) veulent un peu penser a eux avant qu il ne soit trop tard pour se retartiner de boue au fond des bois.
Pour ma part je ne rachete que des "ravents" quant j ai le budget  car j epprouve grand plaisir a les rressucite,mais si ont veuttomber dans le jeunisme alors l esthetique depasse souvent le prix de l ethique! cher pour allez dans la (par) terre

Patrick a écrit :

Oui, ça c'était une bonne affaire !

poulet48 a écrit :

Eh oui, et du coup... eh ben il l'a vendue!

Pour 4000 euros j'ai eu ça, et je m'en sers au quotidien...

Alors j'ai un peu de mal à imaginer mettre la même somme dans une moto d'enduro ou de cross, plus récente en plus, et sans garantie quand à la qualité de la restauration (le Honda est d'origine, elle)
Honnêtement c'est devenu trop cher les anciennes de TT,il  faut jeter un œil sur les motos de route, les tarifs sont bien plus raisonnables, même pour des motos rares genre japs de fin 60 ou tout début 70...

ben moi pour 4000 € Je peux avoir ca et ca freine beaucoup mieux et tient mieux la route 😄  😄 , ont sait tous que les routières sont beaucoup moins chères que nos motoverte en plastique a un seul cylindre et a un seul frein à disque avant et pourtant 😉  😉 

Patrick a écrit :

JPC a écrit :

Oui, ça c'était une bonne affaire !

arfff pour l'acheteur oui..... 😂 

Oui, c'est ce que je voulai dire !  😉

Dis donc, le site KTM addict a des problèmes en ce moment ?

hein??????????????? 😲  😲  😲  😲  pourquoi y aurai-t'il des problèmes??? j'en viens, j'ai pas de soucis dessus? que veux tu dire?

Les machines ne ce vendent pas, car à moins de les vendre à bas prix, y'à pas grand monde pour acheter, et ce sont toujours les memes, faut pas oublier que le milieu est tres petit, nous nous connaissons tous, ou alors quelqu'un nous connais...de plus la conjoncture économique n'est pas favorable, alors acheter une machine de collection au dessus de 3000 euros...c'est pas fais 😄 ...surtout que la plupart du temps à part de rare exceptions prés tu te fais refiler un bon oignon, donc vaut mieux acheter à refaire le plus complet possible, et lacher des sous pour restaurer et ce faire plaisir, mais si c'est pour revendre, ben t'es marron d'avance....l'époque ou tout le monde voulais acheter et etait pret à payer aussi tout à n'importe quel prix est bien derriere nous....toutefois, faut pas pleurer non plus, y'à de belle machine assez rare à acheter, à prix tres correct...quand le mec à besoin des sous, il l'à met à son "vrai prix"....et elle ce vend généralement, faut juste arreter de surcoter tout et n'importe quoi....et afficher à un prix correct, celui du marché, pas forcement celui qui nous conviens...autrement, ben faut garder!!

vu......c'est lorsqu'on est déconnecté....sans doute dû à la modification en cours opérée par le Maître des clés Laurent....
www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?pid=4...