le sens pour devisser

C'est simple , prends ta loupe et regarde le filet , s'il part en montant vers ta droite , sens normal a droite , et inversement , en montant vers ta gauche , pas a gauche  😉   👍  👍 
En considérant ( en un mot  😉  😄  ) que tu sois placer en face avant de l'écrou et non vue arrière , sinon c'est l'inverse   🤬   😄  😄 
C'est plus clair que du 51 , non  😕   😄  😄 

 😲 
O.M

excuse, mais j'ai pas tout capté, le boulon n'est pas desseré et dans l'immediat je vais sur la droite (c'est pas de la politique)en regardant le boulon mais j'y arrive pas alors avant de tout peter je prefere demander.

je viens de casser l'aiguille de mon carbu(rouille), un bing.Ou je peux en retrouver une?

pastis a écrit :

excuse, mais j'ai pas tout capté, le boulon n'est pas desseré et dans l'immediat je vais sur la droite (c'est pas de la politique)en regardant le boulon mais j'y arrive pas alors avant de tout peter je prefere demander.

Alors ,chauffe au décapeur thermique , WD 40 ,re-chauffe, re WD 40 ,2 ou 3 fois la procédure ,un petit coup de maillet histoire de " détendre " les filets ,une bonne douille 6 pans ,et un bon cliquet  👍  👍 
Fait gaffe a certaines douilles sont disons " chanfreinée " avant les pans eux même , et sur des écrous étroits tu abîmes les pans de l'écrou , donc meulage de la douille pour que les pans portent correctement  👍  👍 
Sinon , la clé a chocs pneumatique  👍  👍 
Si tu as une clé en croix , genre celle qui a plusieurs tailles et un carré 1/2 pouce ,que l'on se sert en général pour les roues des voitures ,tu mets ta douille dessus , tu fais tenir la machine par une autre personne et là tu peux " quicher " comme on dit  😉  😄  avec cette clé tu as l'avantage d'avoir un bon levier de force et surtout d'être face a l'écrou et tu peux pousser tout en tournant , comme ça tu préserves les pans de l'écrou  👍  👍 


je viens de casser l'aiguille de mon carbu(rouille), un bing.Ou je peux en retrouver une?

Ah , cela faisait longtemps  😉  que tu n'avais pas casser quelque chose  🤬  🤬   🙂
Fait ta demande aux possesseurs de Maïco ,KTM et autres  😉  😉 

 😲 
O.M

Ah , cela faisait longtemps    que tu n'avais pas casser quelque chose       
Fait ta demande aux possesseurs de Maïco ,KTM et autres   
ca peut se comprendre facilement, ca fait un bout de temps que je ne "bidouille" plus, faut un peu s'occuper de maman aussi

ca y est, j'ai ouvert et c'est la misere.
ps : j'ai pas reussi a devisser le boulon.

pastis a écrit :

je viens de casser l'aiguille de mon carbu(rouille), un bing.Ou je peux en retrouver une?

C'est sur le même  site  que pour la cage du filtre a air  🙄 

 😲 
O.M

sympa

gasgas1962 a écrit :

Heu ..... p'être qui faudrait ouvrir un autre sujet  genre  Réglages et remêdes boites Sachs , parce que là ont est un brin hors sujet par rapport au titre de Thierry 155 .  :/ 😉  ;)

 👍  c'est ce qu'il vous reste  à faire car beaucoup ayant envie de s'y mettre n'osent pas à cause de ce reglage de  boite miss terieux !  👍 

pastis a écrit :

excuse, mais j'ai pas tout capté, le boulon n'est pas desseré et dans l'immediat je vais sur la droite (c'est pas de la politique)en regardant le boulon mais j'y arrive pas alors avant de tout peter je prefere demander.

pour le desserrage du boulon de pignon de SB il faut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre

gasgas 1962 a écrit :

Heu ..... ptetre qui faudrait ouvrir un autre sujet  genre  Réglages et remêdes boites Sachs , parce que là ont est un brin hors sujet par rapport au titre de Thierry 155 .  :/ 😉  ;)

Bel Ane Gris a écrit :

 👍  c'est ce qu'il vous reste  à faire car beaucoup ayant envie de s'y mettre n'osent pas à cause de ce reglage de  boite miss terieuse !  👍 

non ! rien de mystérieux ! 🙄  faut simplement se pencher sur le problème ! tous sa c est  un peu un mythe !!!!!  😉

ça fait loin........................les années  70.................autant que je me souvienne sur les"" monarks"" il y avait un truc ....... 😲 
ma 175 ex Boyer avait la boite  parfaite...jamais de fpm et verrouillage ferme  !
car lui savait...................................

mais se n est que du reglage ! bien sur avec un peu de savoir faire   mecanique ! mais rien de secret !!  🤭  😎 

thierry155 a écrit :

pour le desserrage du boulon de pignon de SB il faut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre

Donc pas a gauche , a condition d'être placé du bon côté  😉  😉  Pastis va en perdre son latin  😉  😄 

Si tu parles de sens des aiguilles d'une montre a un djeun's élevé a la montre digitale , pfiouuuu t'es pas sorti de l'auberge  😄  😄 

 😲 
O.M

caballero 78 a écrit :

mais se n est que du reglage ! bien sur avec un peu de savoir faire   mecanique ! mais rien de secret !!  🤭  😎 

tel moi je te dirai tout