ola

me revoila tatata!!!!

alors voila, j ai un nouveau probleme avec mon 125 cr de 86, il demarre a froid comme a chaud au premier coup de kick
le ralenti est bon, mais des que je mets les gaz  impossible de monter dans les tours ca reste bloquer a un certain niveau.

alors le reglage carbu est celui d origine
le cable d accelerateur neuf
j ai deux bougie neuve, pour etre vraiment sur
j ai regarder d eventuelle prise d aire, c est bon
piston neuf et realeser

le probleme est venu d un coup au beau matin j ai demarer, laisser chauffer et quant je suis parti c etais la

je peux rouler sur tous les rapport peux importe meme au point mort elle ne depasse pas les quelques milles tours minutes 😭 

donc j en viens a penser a un probleme d allumage.
etant une parti mettant completement inconnu je viens vous demander conseille

merci

bon demain je me fait preter un arrache volant

je vais donc tester l alluamge et le nettoyer autant que possible

bon apres verif de l etincelle elle est trop petite, meme ma peteuse en a plus!

demain donc je tombe la cloche d allumage.

si vous avez une idee

hey ben les gars ca dort la dedans?

y a t il personne de caler en electrak sur le site?

car je vais acheter un cdi et une bobine ht, si quelqu un a deja eu le meme probleme que j ai une petite confirmation....

merci a vous

bonjour moemoe

j'ai eu un problème d'allumage sur un 490 yz lorsque j'accélérais j'avais des grosses explosions dans l'échappement et elle ne voulais plus monter dans les tours,j'ai contrôlé la tension des bobines,c'était la bobine qui est dans le volant qui était morte.
si tu achètes des pièces d'allumage au hasard tu as de forte chance de ne pas prendre les bonnes,il faudrait que tu est les valeurs de tes bobines pour les contrôler.
je ne peut pas t'en dire beaucoup plus je n'ai pas de donné technique sur la 125 cr,peut être que quelqu'un du forum pourra te les donner.

salut

vus l age de la moto j ai prerferer racheter une nouveau boitier cdi une bobine et le stator

etant donner que j ai remonter quaziment  a neuf toute la moto je change l allumage et je pense que apres ca je drevrais etre tranquil un long moment

a plus

on cherche un peu et..
voila un de mes post..avant de tout changer!!
amities  👍 
www.leguidevert.com/viewtopi … 67&p=2
dit moi apres ça.. 🤭

le lien ne semble pas marcher je rajoute pour que tu trouve!!
Restauration RM 250 1992 pas d'étincelle
  www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30046...
a+ ❤️ 
;

yep sympas pour le lien!

j etais deja tomber dessus il y a quelque temp mais pas sauvegarder! chose faite

j ai recuperer l arrache volant qui vas bien j ai mis un coup de degrippant sur l ecrou, et demain ouverture et controle de tous ca

a demain pour plus d info

Avant de tout démonter , mesure la valeur de tes bobines , celle qui fournie le courant au CDI et celle qui donne le point d'avance toujours au CDI , tu peux aussi contrôler si ta bobine donne suffiasament de courant en enlevant la bougie de maniére a kicker plus facilement
Tu devrais trouver les valeur de contrôle dans une de ces fichiers , après tu verras ce qu'il faut faire  👍 

 😲 
O.M

je pense qu'il vaut mieux
ouvrir!!
simplement pour reperer la couleur des fils!! pour les mesure.. 🙂
plus facile non?
on attends..good luck!!! 😉

ola ola

bon ben j ai trouver le probleme!

cela viens bien du stator il y avais une connection electrique qui etait mal en point, a peine j y est mis le doitg dessus quelle a casser.

j ai commander un nouveau stator et donc si je ne me trompe pas il vas falloir que je recale l allumage une fois celui ci changer?

sachant que le stator est complet j ai chercher apres d eventuelle marque de reperage mais rien trouver.

si l un d entre vous sait comment faire, je l en remerci d avance


a+

stop!!!!!!!!
met moi une photo de ton stator..
il peu, peu etre  , etre sauver!!!!c'est moin cher qu'un neuf..
 👍 

j ai deja commander un neuf

vus l etat je pense que c etais pas plus mal

je mettrais une photo dans la journee

qui c est si c est reparable ca me feras de la piece d avance

A+

c'est beau la passion (voir l'heure du post au dessus)  👍