Bonjour à tous,

J'ai roulé dimanche dernier avec ma 125 7V, elle roule nickel et les hydrocross fonctionne très bien (à part une petite fuite d'huile, le bourrage étant un peu fatigué 🙂 )


Je me permets de poster une photo.


@+

Et une de plus! Bienvenue à toi...
Trés belle tenue en plus...

merci 😀

machine complète en plus compteur, béquille, sacoche.. 😍 
pas de soucis avec les hydrocross pour les fixer? certains modéle ne passe pas au niveau de la fixation haute.

Non je n'ai pas eu de soucis pour les fixer tout tombait juste. En tout cas ca marche super bien comme amorto!

ah super une nouvelle et en plus une tres belle 👍  les hydro cross c'est un choix perso ou c'etait monté a l'epoque ; mieux que les marzo? bienvenue au club des chercheurs de couple( on va le faire ce challenge pascal 😍 )

par contre je trouve que tu les a monté fort inclinés attention aux fuites les joints n'aiment pas trop
ah si il manque quelque chose: la petite bavette en bas du GB avant 🤭

Oui c'est un choix perso. Mieux que les marzo? C'est le jour et la nuit... je crois même que les marzo servent juste à gonfler les hydrocross MDR 🤭 .

Pour l'inclinaison je sais que c'est pas l'idéal mais bon j'ai pas trop fais le difficile les hydrocross étaient neufs j'ai monté ce que j'ai trouvé.

pour le gb av l'ancien proprio avait monté une bavette moi je ne suis pas trop fan mais bon question de goût 😉

j'en ai une en teinte d'origine faudrai que je lui donne un petit coup de propre 😎 
sinon j'ai aussi essayé les hydrocross mais pour ce modéle c'est la seule inclinaison possible

Belle restauration, belle moto et belle tenue !

Par contre, si tu veux rouler en anciennes, ta moto est ok pour la catégorie C1 (pré 76), mais les Sachs Hydrocross de sont pas raccord (sortis en 77) et vont donc te classer en C2 (pré 79).

Je suis belge donc le championnat classique c'est un peu loin pour moi.

Par contre je vais à Isny cette année avec mon frère, je lui prête mon Hercules 175 de 1975. Impatient d'y être

frankA a écrit :

Bonjour à tous,

J'ai roulé dimanche dernier avec ma 125 7V, elle roule nickel et les hydrocross fonctionne très bien (à part une petite fuite d'huile, le bourrage étant un peu fatigué 🙂 )


Je me permets de poster une photo.


@+

sympa ta moto de plus complete ! j ai eu la 175 7v a une époque j aimai bien ! bien sur sans les hydrocross ! 😎 

bravo belle machine, moi je viens de finir mon hercules 250 gs de 79 par contre tou mes files electrique son volant et je narrive pas a savoir ou ils vont si quelqu un peu m exspliquer cela marangerai je ne sais pas ou brncher le joune le rouge ext!!!! merci de votre aide, bonne journée                                                                                                                                                                                                                     

La tienne est superbe également.
Concernant tes fils voici les couleurs pour un motoplat:

-fil jaune pour le phare
-fil vert pour le feu stop
-fil rouge pour le feu rouge
-fil bleu pour le bouton d'arrêt

@+  🙂

Tu as bien 5 fils qui sortent du volant: noir bleu rouge vert jaune ?

FrankA a été le plus rapide 🤭