Ben, faut bien commencer par quelque chose, au moins voir si tout se monte

les plaques laterales sont trop volumineuse me semble t-il !!! Non ???

Pradal a écrit :

aprés quel réflexion, j'ai pris une partie cycle de 125 de 81, j'y ai mis le moteur
de 82, reste a faire ou modifier le pot, pour le reservoir en faire un car le robinet est a gauche, sinon est ce qu'un reservoir de 250 yz de 82 est vraiment plus gros et ne se monterais pas????

enfin sa resemble pas a grand chose mais voila se que je me suis amusé a faire!!!!

salut pradal
sympa le résultat final de ton montage 👍 
alors voila,pour répondre a ta question,le montage du 250 n'est pas évident car il ne correspond pas vraiment même s ils se ressemblent:
il est un peu plus gros de 0,8 L caractéristiques YAM,ca pas de souci  😀
par contre:/
la selle du 250 est plus longue et plus large
le réservoir est plus long égal. et il bute sur la sortie d'eau du cadre et au niveau du guidon aussi a mi course
et un décalage de fixation en dessous,voir photos
il serai plus judicieux je pense?,de positionner le cantilever sur le cadre du 82 et voir la ou les modifs  😉 
a suivre 😴 

ok, merci pour l'info  👍 
, meme en montant le cantilever sur une 82 il y aura tjr le probleme du reservoir en fesant une sorti d'échapement a gauche!!

eh! c'est pas grave si tu ne peux pas faire de modifs, tu remontes la 82 d'origine comme tu l'as fait avec exactitude et réussite sur tes précédentes motos 😎 ,la 82 c"est un des plus beaux modéles ,et surtout a l'époque c'était la star :inbnovation et look  😍 

Pradal a écrit :

ok, merci pour l'info  👍 
, meme en montant le cantilever sur une 82 il y aura tjr le probleme du reservoir en fesant une sorti d'échapement a gauche!!

pour ma part,je par du principe que tous problème a sa solution 😉 
(ton pot,provient il du modèle 79  🤔 )
ou en est ton projet?

Oui le pot est d'une 79 car j'avais que ce modele la sous la main pour essayer !!
bé pas mieux pour le moment

il est aussi possible de faire çà a partir d' un 125 YZ 82

salut Mr ptit con
bravo 👍,superbe résultat  ❤️  et de plus,très bien conservé pour son age (30éme printemps l'an prochain)sa ce fête 😄 
a tu fait des modifs pour le montage du cantilever 🤔 

très joli ces motos  " d'usine "  une petite question, l'ensemble selle réservoir d'une 250 de 82 va t'il sur une 250 de 81, si oui et  quelqu’un a ça, merci.

PHIL.

presque juste de l'assemblage de pièces Yam que j'avais :
Moteur 175 IT 5YO
pot 125 YZ origine modifié pour adapter le diamètre à la sotie du cylindre
Cantilever de 125 YZ 81
Train avant complet et roue ar de 125 YZ 84
quelques entretoise alu pour le calage et la fixation du moteur  et 2/3 "bidouilles" ....

chapeau bas 😉
beau travail et superbe résultat car elle est vraiment magnifique 👍 
en un mot,BRAVO
je te conseillerais pour fignolé le résultat d'y ajouté des stickers "réservoir,plaques latérales et fond de plaque" avis perso  😉 

phil54 a écrit :

très joli ces motos  " d'usine "  une petite question, l'ensemble selle réservoir d'une 250 de 82 va t'il sur une 250 de 81, si oui et  quelqu’un a ça, merci.

PHIL.

C'est en cours,  😉  😉  😉  elle sera ce week-end à Bellême  👍  👍 : c'est une "presque Danny LaPORTE factory réplica" !!!( message pour Mugen 44 ...) 😉  😉 

Pry 😉 

Presque PRY
Mais seulement presque . 😕

Pour la bonne et simple raison que yamaha n'a jamais sortie de moto 250cc d'usine avec
Un moteur a air
+
Le cantilever a l'arrière
+
la selle et le réservoir look 1982 de série .

Danny Laporte a été champion avec une 250cc usine avec
moteur a air
+
suspension avec les premières biellettes
+
la selle et le réservoir look 1982 de série .

Eric