ploermel78 a écrit :

Oléron sous la neige en 197x
Allez zou, je m’emmerde un peu à la mine , comme souvent…
Donc en 197x, Enduro Chat. de France à Oléron fin février.
Oléron je connaissais bien pour y être allé traîner un moment  + un an à défendre la France du côté de la Rochelle, un enduro à Oléron pourquoi pas ?
Ah bah ça n’a pas été rien !   
Au départ que du soft, pas de grimpette impossible à prévoir, beaucoup de sable, mais bon…
Dès l’annonce du calendrier du championnat, prêt à en découdre, je fais jouer le carnet de  relations pour trouver un gite du côté de la Cotinière à keks kms du départ à St Pierre !
Un gite tout confort (l’été…) et Max qui prend comme d’hab’ l’assistance  ( bouffe , essence , etc..) , on est parés !
Vers Poitier , le temps tourne un peu à la merde ! A Niort y a du verglas partout le vendredi !
Entre Niort et Surgère, panne d’essence, je fais du stop, pas d evoitures que des camions qui me klaxonnent avec force appels de phares et la gueule du chauffeur manifestement  très énervés tout ça pasque lassé je me met en travers de la route pour les arrêter.
Après un moment de reflexion, j’ai compris que pour eux toucher aux freins, c’était l’accident garanti, la remorque en portefeuille etc…
Bon, ok on va vidanger le réservoir et continuer au mélange !
Arrivé sur place, on descend les motos, «  tiens les sangles tiennent debout contre le mur « !
Même fin février, la nuit tombe vite, et le temps pâssé à jacter autour des contrôles administratifs ne nous a pas mis en avance, faut régler la carburation, qui manifestement n’est pas tip top !
On rentre la moto dans le salon du gite pour y voir clair, avec la chaleur le glace fond et fait tomber la flotte et le sable sur le sol ! C’est le moment ou la proprio vient nous souhaiter une bonne installation.
On a eu beau faire le mur devant la Katé, elle n’a pas hésité à nous une remarque désapprobatrice ! Visiblement elle regrettait !
Le reste du gang arrive, les brèles sont au parc fermé, les courses sont faites, l’apéro commence .
Et crac !
Black out total sur toute l’ile !
Equipée pour l’été l’ile n’a pas supporté l’afflux de touristes hivernaux qui se gèlent les couilles et tirent à fond sur les radiateurs électriques !
Stoppés en plein apéro, on continue en braille, avec 2 lampes de poche récupérées dans les voitures.
Bien sûr Max à la cuisine assure, côtes de porc sauce tomate et cornichons, pour 12 dans le noir ! Le four de la cuisinière à gaz tourne à fond la porte ouverte,   et dès la cuisson terminée on fout des pots de fleur retournés sur les brûleurs pour en faire de modestes radiateurs. La vaisselle un vrai bordel dans le noir !
La toilette, la veillée, très très rapides ! C’est sans doute l’enduro ou je me suis couché le plus tôt !
Le lendemain après avoir un peu grelotté petit dej au bistrot !
Puis départ, il ne neige plus, mais y a grave du verglas ! Qu’importe on est là pour en chier, et on ne vas pas être déçus…   
Tous ceux qui ne sont pas tombés au premier virage à gauche en sortant du parc, se sont vautrés au premier stop en ville. Sur le glissant faut pas toucher aux freins, c’est pas reflexe…
Bon, après, et avant de trouver du sol moins bitumé, à chaque intersection le temps de sortir du bled, il y en a 2 au tapis. Petit à petit le métier rentre, on dose finement !
Puis les vignes, les chemins bordés d’eau saumâtre (méfiance) , finalement bien que très plat; un très beau parcours avec la mer  à droite et à gauche. On passe pa    r Chassiron, on attaque les galets, on replonge vers les marais , et la grande plage de Verbois marée basse au taquet , en faisant l’élastique avec la poignée pour ne pas serrer. Certains moins prudents on déjà soudé piston et cylindre à mi parcours… Puis on rentre dans la foret des Saumonards  avec ses routes incendie qui cassent le rythme vu que pour sauter les talus faut quand même être gonflé ou natif de l’ile…
Au 2 me tour, la mer est haute et la ligne entre eau et terre extrêmement mince, bref je finit mon tour à la limite de la mise hors course ( 1 heure), en argumentant auprès du représentant de la FFM , la minute de tolérance , j’ai gain de cause, sans doute par générosité…
Côté bouffe à la maison, et économies, ce soir là on abandonne les bonnes résolutions, l’assistance est pétrifiée par le froid et nous les héros du W.E. ne sommes pas très réchauffés.
L’Ile d’Oléron en hiver c’est un peu mort, et rare sont les établissements ouverts toute l’année. On en trouve un, manifestement au dessus de notre condition, mais bon, y a pas le choix ! Malgré notre look «  Roumain », barbour crôtté sur pantalon de survet’  ils nous acceptent. La salle grandiose avec vue sur la l’océan ( mais il fait déjà nuit), des chaise savec dossier 1,80 m., ça change un peu des routiers. Et puis dedans les clients on sent bien qu’ils ne sont pas venus pour la course. De l’Allemand friqué, du notaire avec maitresse, genre !
Le gang est un peu bruyant , le temps de s’installer, le silence revient doucement jusqu’au moment ou le Max, pose son barbour sac à dos bourré Facom sur le dossier d’une une chaise qui bien sûr bascule et éclate dans un silence religieux . Putain d’éclat de rire de la bande qui peinait à rester cool. Après c’était mort . Les seniors ont finit de laper leur soupe et se sont cassés, au bridge, la salle était à nous la cheminée tirait comme la chaudière du  TGV le jour d’un record de vitesse et de temps en temps on voyait passer un loufiat qui prenait la température prêt à sonner le 17 ! 
Le lendemain, bon pied bon œil, un temps superbe au départ. Il y apeu d emonde , beaucoup d’abandons la veille, yapuka finir pour être classé. et plus si affinités...
Oui, mais !
C’était sans compter sur la guigne, un con de pin maritime qui traverse sans regarder, le Preston  glacé plus du tout souple qui explose à ras du té de fourche. Pas grave n’a fout ‘ !
Sauf que il y avait toujours de la neige fondue qui devenait de la glace en arrivant sur la truffe, donc niqué pour les lunettes. Et pas longtemps après en plus du masque de glace j’avais les paupières comme des joues de hamster pleines de sable.
Croix Rouge, vidange rinçage au sérum physiologique et adieu podium ! 
Bon on charge la mob sur la remorque un peu désappointé et back home.
Dès Poitier, la neige sur l’autoroute, putain on est pas couchés !
On attaque prudemment, mais avec les regroupements, ça devient très casse gueule de rouler groupés . Au bout d’un moment on finit par doubler les chasse neige, nous avons 300 kms. devant nous sans personne.
40, 45, 50 ça tient, 70 ça tient toujours on s’enhardie, 100, 120 à donf’ vers 130, si on ne touche pas aux freins la remorque équilibre, et la traction avant tracte. Nous sommes deux voitures sur l’autoroute, mon pote est devant a 1 ou 2 kms.  je le vois en fonction du relief.
Après keks heures de tension relative nous arrivons vers Palaiseau il se casse chez lui, je rentre à Fontenay avec le Max qui roupille depuis un bon moment.
Après 500 kms de route délicate, nous arrivons au box  pour larguer la remorque et dodo.
Ca fait trois jours qu’on joue Holydays on Ice  à pied à moto et en voiture, et dans la descente du garage sur la neige je perd un instant le contrôle je m’en sort avec un grand coup d’accélérateur ( uniquement reflexe) , les roues mordent sur la  partie sans neige de la descente, la remorque tape un peu une porte de box en ferraille, ouf, on est passés .   
On range la remorque avec la brèle dessus, et dodo !
Et bin non !
Impossible de remonter la neige tassée dans les reliefs du béton est un vrai miroir, il est 3 heures du mat, il caille on est crevés .
Je nous revois a gratter les graviers du trottoir avec des boite de K7 pour sortir la voiture du garage…
Bien sûr nous sommes arrivés grave à la bourre au boulôt, tous les deux !
Mais bon, ça fait des souvenirs.

Petite vidéo de l'enduro d'Oléron :
http://www.dailymotion.com/video/xklgfh_enduro-oleron-79_auto
C'est pas Oléron 1978, mais 1979.
On y voit quand même notre bon Mimi (la reconnaissance de notre maître des arts et lettres à celui qui le reconnaîtra), mais aussi l'ami Phil BT et bien d'autres ...

super....tu fais ça aujourd'hui, ça gueule ! sinon achetez LVM, 2 bons articles. 🤭

Mimi  n°527 sur un kt , et PHBT n° 3 ou 7 ,barbu, sur un kt.
Alors chevalier ou pas ?

Genial cette video !!

j'avais un coup de mou  🙄 ,me voila reparti a l'atelier et il me tarde les prochaine epreuves  👍 

JMO, - 1 !

Oléron sous la neige, ça ne pouvait pas être en 79, en 79 je roulais avec la 175 bleue ( premier modèle 175-78).

Le coup de la neige c'était avec la 250 76, paix à son âme, donc probablement 78, puisque en 77 j'avais eu Cros en tout début de printemps, et que pour le coup, les Bérézinas, il n'en faut pas plus d'une par an !

Pourtant...

En 77, donc Cros ! 78 Oléron sous la neige, finalement, pas de chance, mais belle course,  79 je ne sais plus, mais en 80, année faste Beaune, Loudun, Huelgoat, là fallait rester sérieusement motivé !

Je me suis mal fait comprendre, Monsieur le pilote officiel TEAM MAXO  😉
Effectivement, Oléron avec la neige c'est bien 78 comme je le montre plus avant dans le post, et là je dis juste que cette vidéo, c'est 79 et pas 78 comme le sujet de ton épopée, mais que c'est bon quand même (n'est ce pas Angel ?)
Ok ?

Ah bin, mon style inimitable n'est vu que de dos !

Quel dommage ( pour les jeunes générations et mon femmes club) !

Je crois que le truc viens d'Auto-Moto, qui par hasard passait par là, pour une fois...

Heureusement que nous ne les avons pas attendus, pour rester anonymes !

En effet sacré année 1980 !!!!!  mais Loudun était en 1981, par contre Oléron aussi en 1980 mais sans probléme :/
Loudun, oléron, comme Chalais quelques années plus tard étaient dans ma ligue.............  😕
et je ne parle même pas de Cholet  😄 n'est-ce pas JPLL  😉

lloret jean-pierre a écrit :

Pour moi, le pire souvenir sur le plan physique, c'est le Dakar 80 mais c'est déjà sur Dakardantan.
alors je vais vous parler de gaillefontaine 75. Environ 400 type au départ et moins de 50 à l'arrivée.
C'est ma première vraie saison et je rêve d'une première victoire. Je suis 7em au championat et j'ai caché à mon père que je fais de la moto. Pourtant, Gaillefontaine étant à 100 Km de chez lui, je me décide: allo papa, que fais tu dimanche? Il y a une course de moto. Tu viens?Je cours.
(je passe sur les noms d'oiseaux liés à la désaprobation, mais le père vient voir la course).
Il pleut, il fait un froid de connard 🤭  on roule comme on peut.ornières, bourbiers sans fond, voie ferrées désafectées glissantes à souhait. Je découvre que ça passe mieux à fond et je suis a 100/110 sur les traverses gelées. A un moment donné un énorme trou de 2M de profondeur. Je le voit pas arriver et saute par dessus. Le soir, je compare les temps et je vois que seul jean-pierre matthieu est ds les mêmes temps que moi. je le lui fais remarquer et il me dit: c'est que moi, j'ai pas vu un trou sur le ballast alors j'ai gagné du temps 🤭   SIC
le lendemain, c'est pire. La boue m'a fermé un oeil complètement. ds la spéciale du terrain de cross en calcaire mouillé, c'est du verglas. je crois que je me gauffre au moins 3 fois heureusement sans caler.
A un moment donné un type est enfoncé jusqu'au réservoir. Je me dis, il peux pas sortir seul et il n'y a plus personne en vue. Je pose la BPS et je sors son Ossa. Il me dit merci et je me casse.
A 1km de l'arrivée, je glisse ds un dévers et avant que je puisse me reprendre, un spectateur veut m'aider et attrappe ma moto par le silencieux. J'ai pas le temps de dire NOONNN pas par là:Crack il casse le pot.
Je fini la course et j'entends le skipper annoncer que j'ai le scrach. Enfin, la victoire.Je me dirige vers le podium et là, la même voix annonce que je suis mis hors course à cause du sonomètre.
Grosses larmes on s'en doute.
Quelques jours plus tard un journaliste vient chez BPS ou je suis employé à tout faire, car je ne suis pas encore sous contrat. Il voit mon N° sur le casque et me dit: c'est toi le 82 de Gaillefontaine?
Oui, c'est moi.  ben je suis Gilles Mallet de motoverte et c'est moi que tu as sorti du bourbier. Je t'ai béni, j'étais mort. Depuis ce jour là, gilles à toujours eu un petit commentaire sympa sur mes prestations

Tout simplement génial ce Topic !!

Dis voir JPLL, voilà un court extrait qui devrait te rappeler des trucs  👍 

Bonjour,
Ton post a fait remonté chez moi le souvenir de cette course. Je faisais l'assistance d'un copain (Jean-Luc) qui s'était lancé dans le Championnat de France avec une 125 Husky. Alex, un autre copain complétait le 'Team'.
C'était la première course de JL. Il devait être très bon car il avait fini le premier jour malgré les conditions. D'après ce que tu décris, c'était un exploit avec une 125 mais je n'en avait pas conscience.
Nous avions traversé la France depuis la Savoie avec une R 14 et la husky sur une remorque.
Arrivés dans la nuit du jeudi au vendredi (vers 3 h. du mat.), nous avions dormi dans la voiture en attendant que l'hôtel ouvre.
Puis vérifs techniques l'après-midi et reconnaissance de la spéciale.
JL n'est pas reparti le dimanche matin en raison de la grève des pilotes PRO. En y repensant, il avait peut-être un coup à jouer en National vu le faible nombre de partants.
Nous avons fait la même année une course à Saint-Marcel-d'Ardêche et à Salives (21).
Je crois que c'est ce qui m'a donné le virus de l'enduro.
J'ai ensuite pratiqué pendant 8 ans : 175 PE puis 250 KTM.