GASGAS 200EC
Sujet
Bonjour bonjour,
Je viens d'acquérir : : une Gasgas 200ec de 2004, j'ai fait une tite balade et tout va bien, sauf qu'au démarrage la moto à tendance à s'emballer, je suis obligé de passé le 1ère et relacher un peu l'embrayage pour que le moteur tourne normalement, comme si le cable d’accélérateur revenais difficilement. Je pensais lubrifier le cable et changer le ressort.
Je souhaitais avoir votre avis.
Merci d'avance,
Cyrille
Je viens d'acquérir : : une Gasgas 200ec de 2004, j'ai fait une tite balade et tout va bien, sauf qu'au démarrage la moto à tendance à s'emballer, je suis obligé de passé le 1ère et relacher un peu l'embrayage pour que le moteur tourne normalement, comme si le cable d’accélérateur revenais difficilement. Je pensais lubrifier le cable et changer le ressort.
Je souhaitais avoir votre avis.
Merci d'avance,
Cyrille
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
Salut,
Si tu agis sur ta vis de ralenti pour le baisser, ça donne quoi ?
Si le ralenti baisse, ton souci n'est pas lié à la longueur du cable...
As-tu effectué un nettoyage du carbu ?
Si tu agis sur ta vis de ralenti pour le baisser, ça donne quoi ?
Si le ralenti baisse, ton souci n'est pas lié à la longueur du cable...
As-tu effectué un nettoyage du carbu ?
Que des Yam ! 😍
pascual a écrit :Bonjour bonjour,
Je viens d'acquérir : : une Gasgas 200ec de 2004, j'ai fait une tite balade et tout va bien, sauf qu'au démarrage la moto à tendance à s'emballer, je suis obligé de passé le 1ère et relacher un peu l'embrayage pour que le moteur tourne normalement, comme si le cable d’accélérateur revenais difficilement. Je pensais lubrifier le cable et changer le ressort.
Je souhaitais avoir votre avis.
Merci d'avance,
Cyrille
Cela peut être une prise d'air, vérifie la pipe d'admission et son serrage ?
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Merci pour les infos, je vais donc jeter un œil sur la vis de ralenti en premier (c'est le plus simple :p ) puis au carbu et puis si tout ça ne change rien, je regarderais à la pipe d'admission. Quand vous dites nettoyer le carbu, vous nettoyer comment ?
Et si c'est pas trop vous demander, de mon côté j'ai trouvé notice d'emploi et fiche des pièces, mais tout en anglais, si des fois vous l'avez en français, ça serait le top. Oui j'en ai besoin pour situer le pipe d'admission 🙂
En tout cas, merci pour tout, et je vais regarder à tout ça.
Et si c'est pas trop vous demander, de mon côté j'ai trouvé notice d'emploi et fiche des pièces, mais tout en anglais, si des fois vous l'avez en français, ça serait le top. Oui j'en ai besoin pour situer le pipe d'admission 🙂
En tout cas, merci pour tout, et je vais regarder à tout ça.
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
Moto démontée !
Résultat : carbu tout propre, aiguille boisseau niquel. Le ressort peut être un peu détendu. Début du cable d'accélarateur une petite pointe de rouille. Mais sinon le gros joint qui va à la pompe d'admission, une belle fissure de 5cm.
Je pense avoir trouvé l'erreur. Espérons que ça ne soit que ça.
Résultat : carbu tout propre, aiguille boisseau niquel. Le ressort peut être un peu détendu. Début du cable d'accélarateur une petite pointe de rouille. Mais sinon le gros joint qui va à la pompe d'admission, une belle fissure de 5cm.
Je pense avoir trouvé l'erreur. Espérons que ça ne soit que ça.
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
salut
wd40 dans le cable accélérateur ça suffira 👍
wd40 dans le cable accélérateur ça suffira 👍
Moto(s) : 300 gasgas
si durite entre carbu et moteur ouverte alors prise d'air qui emballe le moteur
changer la durite pour une neuve
@+
philgas
changer la durite pour une neuve
@+
philgas
Moto(s) : 300 gasgas
Oui le joint est commandé, vous n'avez pas des liens ou l'on peut commande facilement des pièces gasgas ?
Moto(s) : Gas Gas 200 EC 2004
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