on va faire un gang !!

Nicklasson a écrit :

tiens quelques exemples de HVA/Honda...

76

78

79

81

81/82, et au second plan une 83

81/82 avec dessus l'instigateur de ce ''mariage'' : Nisse Wendin.

le jour où  je me me déciderai  a desarchiver , faudrait que je sorte les photos  dr la sushushy présentée  dans moto verte, avec  le moteur  dr la sp370, le tout en couverture .
A moins que le grand Nicklasson n'ait cela sous la main...

franchement j'adore !! Je pense faire la même chose pour le reservoir honda cr : ponçage + polissage et juste un toto collant!!
  Ton silencieux vient d'un 4t récent??

timberjack a écrit :

 bonsoir
je me décide enfin a vous faire voir sur quoi je travaille depuis plus d'un an
plaint de petit probleme de mise au point 🤬 mais enfin c'ette semaine j'ai pu rouler avec 😀 pour pouvoir validé avant
le redémontage pour pouvoir la peindre
elle a encore etait modifier un peu depuis la prise de photo,elle est baptisé HH500 pour le moment elle est faite pour le cross et
plus tard ci elle marche bien on fera de l'enduro ( carte grise xls 500)

 😳 pour une premiere j'espere quelle plaira

Pour une première , c'est un coup de maître
!
Juste pour le look, je verrais bien 2 Fournales a l'arrière pour rappeler  les Fox dr la grande époque.
 👍 

pour le silencieux est d'un husqvarna wr 2 t de 2005 apres plusieurs essai de different modelle
celui la est le moins bruyant et apparament ne change pas le comportement moteur.

 👍 Cool, ça bouge 😉 Ne pas hésiter à nous faire profiter des bêtes une fois terminées.
La Suzusky arrive bientôt Poireaunen 😉 ...
Une autre ancienne gloire de retour chez Husky US : Fred Hoess
ISDE 125 WR 2000/2001
ISDE 03, Husqvarna 250 TE 04

🤭  🤭 en attendant que qqs peintures du Fantic sèchent ...
   j'ai commencé à mettre qqs pièces sur les différents cadres que j'ai et j'e crois que moi choix est arrêté : cadre 125 de 79.
reservoir honda cr 78 en alu , pot supertrapp si en haut et fab maison si en bas !!
Du coup j'ai un cadre+ b.o de 83 à échanger ( besoin de place ...)

Tiens Poireaunen pour patienter 😉  😲 

Je ne connaissais pas ce pilote US. Me voilà  plus z instruit des choses suédoises .
Ha, la couv' de MV...  👍 le plein de lecture durant les vacances de l'été  79
De quoi réconcilier le Canari avec les hva, avec le moulin de la 370  🙂

Je ne connaissais pas ce pilote US. Me voilà  plus z instruit des choses suédoises .
Ha, la couv' de MV...   le plein de lecture durant les vacances de l'été  79
De quoi réconcilier le Canari avec les hva, avec le moulin de la 370 

bin je serais  de  vous , je serais pas fier de montrer cela   , etre  obligé de mettre  un  moteur  japonnais  dans un cadre  de HV pffeu A      pour  pouvoir démarrer le matin   😄  😄  😄  😄  😄  😄 
c est d une tristesse   😂  😂  😂  😂  😂 
bises les copains 
le canari

bon, j explique. D un naturel altruiste et soucieuxde faire progresser l industrie nippone , des hommes de bien ont souhaité présenter le moteur de la sp dans une partie cycle digne de ce nom. J anticipe toute remarque en précisant que la Suède n avait pas encore produit de 4 temps.
Oui , on sait avec une culasse  Honda initialement, pour le proto.
Et paf
🤭  👍 

bon, j explique. D un naturel altruiste et soucieuxde faire progresser l industrie nippone , des hommes de bien ont souhaité présenter le moteur de la sp dans une partie cycle digne de ce nom. J anticipe toute remarque en précisant que la Suède n avait pas encore produit de 4 temps.
Oui , on sait avec une culasse  Honda initialement, pour le proto.
Et paf

 😄  😄  😄  😄  ce qu il faut pas lire   😂  😂  😂  😂 
ok  :
c était  pour faire progresser   les nippons   ,  OK   si tu le crois   !!! mais ils auraient   pu  s impregner   un peu du moulin alors  , afin de sortir  un peu plus tard    un  4 coups qui démarre   😄  😄  😄  😄  😄  😄 
  et toc   😂  😂 

Hihi ! Mon 410 démarrait comme avec un démarreur électrique. Le 510 pouvait être rétif quand très chaud. J ai connu des xr et autre dr
...disons capricieuses .
Et repaf  🤭
Je file pour une p'tite douche.
I'll be back

La 500 Auto 83 de Bo Edberg

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