bon, je suis en galère avec mon amorto AR . j'ai amené la moto dans un shop pour une révision des suspensions ( reconditionnement).
Pour la fourche, apart de la boue dedans, RAS,
par contre pour l'amorto, de la boue aussi, mais surtout la tige est piquée, le traitement commence à se barrer !!!!!!
Quoi faire ????
Acheter un autre amorto, de wr ou yz, avec le risque de trouver le même problème
Ou faire retraiter la tige, mais pour quel prix
EST CE QUE QUELQU'UN C'EST COMBIEN CA PEUT COUTER ??????
MERCI DU CONSEIL !!!
Je suis capable du pire et du meilleur, mais dans le pire c'est moi le meilleur !!!!Moto(s) : 200 wr 1993
J'ai trouvé un amorto de 125 yz de 1999.... 🤔
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sur le bon coin 2 amortisseurs 200 wr d'occasion a vendre
l'un , a 50 euros l'autre a 60
on pouvais monter en équivalent des amortisseur yz de 89 a 91 je crois , mais surement d'autre années ou modèle , a voir !!!!!prévoir environ 11 euros de frais de port !!!!
les pieces d'amorto d'yz sont plus courante, c'est pour ça que je voudrais en monter un 😉
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C'est plus petit mais il parait que c'est autant de travail.
Moi je fais faire par les établissement Ferrant à Bezon 01 39 47 71 72, travail sérieux.
stocké au chaud depuis pluiseures années mais nickel ...
je vérifie l'entraxe ce soir et pour le tarif à voir mais pas méchant..
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
impossible de mettre un amortisseur de ttr voir d’ailleurs aucun ressent !!!
cars sur le bas de l'amortisseur du 200 wr la fixation qui va sur les biellettes et en forme de fourchette et le basculeur vient prendre place au centre. Les nouveaux amortisseurs , c'est le contraire le bas de l'amortisseur viens s'encastrer dans le basculeur
donc voir amortisseur année 80 ou 90 d'occase , ou un neuf ( bonjour la douloureuse !!! ....
Un occasion que tu reconditionne toi même.... ( je lai fait sans connaissance particulière... vidange , montage d'une valve de gonflage sur la bonbonne , nettoyage , 1l d'huile kayaba 01 , regonflage a l'azote , 40 a 50 euros grand max... le triple chez un pros !!!!
chpèr62 a écrit :Salut , j'ai un amorto quasi neuf ( +- 500kms ) de 250 ttr (bleue les dernières ) je l'avais remplacé par un fournalès ...
stocké au chaud depuis pluiseures années mais nickel ...
je vérifie l'entraxe ce soir et pour le tarif à voir mais pas méchant..
DE quelle année il est ton TTr ???
Envoie moi les cotes et des photos par MP 😉
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fabrice a écrit :Bonjour
impossible de mettre un amortisseur de ttr voir d’ailleurs aucun ressent !!!
cars sur le bas de l'amortisseur du 200 wr la fixation qui va sur les biellettes et en forme de fourchette et le basculeur vient prendre place au centre. Les nouveaux amortisseurs , c'est le contraire le bas de l'amortisseur viens s'encastrer dans le basculeur
donc voir amortisseur année 80 ou 90 d'occase , ou un neuf ( bonjour la douloureuse !!! ....
Un occasion que tu reconditionne toi même.... ( je lai fait sans connaissance particulière... vidange , montage d'une valve de gonflage sur la bonbonne , nettoyage , 1l d'huile kayaba 01 , regonflage a l'azote , 40 a 50 euros grand max... le triple chez un pros !!!!
tout dépend de l'année du TTr ...
Du moment que le pied d'amorto est en fourchette, et que les côtes son bonnes, il y a pas de raison qu'il se monte pas non 🤔 🤔
j'ai trouvé un amorto d'yz de 92,
Un d'yz 99 aussi, et un ohlins de gas 2003 ..... il me reste plus qu'à vérifier les cotes...
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entraxe de l'amorto aux points d'ancrage 46 cm
état nickel de chez nickel : aucun point de rouille sur la tige
peinture du ressort ok
bonbonne séparée
si tjs intéréssé : 06.81.36.30.03 ( tarif : je cherche aussi des pièces hva )sinon 80e
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a+
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j'ai toujours pas les dimensions, Le mécano me les a pas données 😳
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tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
ç'a serait sympa de me répondre .....
j'aimerai savoir si je te le garde ou si tu n'en n'a pas besoin .
a+ merci.
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