Bonjour , je suis à  la recherche d'un éclaté de cette fourche ou copie d'un manuel d'entretien car je voudrais changer un tube , la Sima m'a dit qu'il fallait chauffer le bas du tube pour enlever la piéce ou passe l'axe de roue mais à  cet endroit il y a une molette de réglage en plastique et j'ai peur qu'elle ne résiste pas à  la chauffe , si vous avez un tuyau je suis preneur . . . D'avance merci pour vos conseils 

J'ai !!! je te mail la doc (in french)

a+
Oliv

Merci Olivier pour ce super doc ! A+

Bruno

OLIV a écrit :

J'ai !!! je te mail la doc (in french)

a+
Oliv

Pourrais-tu recommencer l'opération et m'envoyer en mail perso la doc pour le démontage / remontage de la WP 4054 ?

Merci d'avance  😉

salut,

vi pas de probleme ! je fais de suite !

What else ?

a+

OLIV a écrit :

J'ai !!! je te mail la doc (in french)

a+
Oliv

gasoline fracture a écrit :

Pourrais-tu recommencer l'opération et m'envoyer en mail perso la doc pour le démontage / remontage de la WP 4054 ?

Merci d'avance  😉

Je t ai envoyé  un mail perso.

oliv a écrit :

salut,

vi pas de probleme ! je fais de suite !

What else ?

a+

Alors là  😕  plus réactif et sympa que toi , faudra se lever de bonne heure  😎 
doc reçue à peine une heure après la demande , sincèrement merci , je suis ton serviteur  👍 

gasoline

Avis aux spécialistes Husqvarna  🙂
Il semblerait que la fourche qui équipe mon 510 TE de 89 ne soit pas une WP 4054 mais une Marzocchi  🤔 
ça vous dit qq chose ? elles se ressemble comme deux gouttes d'eau , la mienne n'a pas de réglage et au démontage il y a des différences notamment pour le jt spi , il semble qu'il est monté dans un manchon vissé ????
Ce ne serait pas étonnant qu'un même modèle soir équipé différemment .
Votre avis ? quelle est la référence de cette fourche ?

merci de votre aide 😉

A cette epoque, la WP etait en option.

gasoline fracture a écrit :

Avis aux spécialistes Husqvarna  🙂
Il semblerait que la fourche qui équipe mon 510 TE de 89 ne soit pas une WP 4054 mais une Marzocchi  🤔 
ça vous dit qq chose ? elles se ressemble comme deux gouttes d'eau , la mienne n'a pas de réglage et au démontage il y a des différences notamment pour le jt spi , il semble qu'il est monté dans un manchon vissé ????
Ce ne serait pas étonnant qu'un même modèle soir équipé différemment .
Votre avis ? quelle est la référence de cette fourche ?

merci de votre aide 😉

Je te confirme que ta fourche est une Marzo, fourreaux noirs.
Sur mon 5-10, comme je te le disais par mail perso, j ai monté une WP en provenance d'un autre 5-10 mais il ne s agit pas d une 4054. Pour ton info, ce sont les memes tes que pour la Marzo. Testé.
Pas de ressort "en haut" mais "en bas".
Et selon mes sources, elle fut bien montée sur les HVA. Il ne s agit pas d'une adaptation.

Sur le BC, un gars vend un 5-10 cross (je crois) a 750 €. Il declare aussi pouvoir la vendre en piece.

Une piste ?

Tant que l on est dans les marques de suspension de 5-10, le mien dispose d un amortisseur WP et la partie cycle récupérée d un Ohlins...qui équipera, apres revision en fin d'année le 5-10.

je vais garder la Marzocchi pour l'instant , quelqu'un sait ou trouver des joints spi de qualité ?

merci d'avance 😉

bonsoir apelle wp france ils ont des pieces pour nos anciennes
tgm

Merci pour le renseignement , j'ai trouvé ce qu'il me fallait sur EB , par contre je n'ai pas la doc de cette fourche (Marzocchi) et pour la quantité d'huile c'est un mystère ?
z'avez une idée ??fourche qui était montée sur les Husqvarna en 89  ....
merci d'avance