pascalou a écrit :ne les écoutes pas Gatt ! dis leur seulement que nous poireaux nous prenons le temps de profiter a "fond" de ces bons moments 😉 😉
Angel a écrit :
AH ça tu en as profité a fond de la speciale 😉
meme pour moi tu as été une chicane mobile 😄
remarque ça a été sympa de doubler un gars en speciale ,j'avais l'impression" d'etre vite" (oui CANARI ça me change ,j'ai pas l'habitude 🤭 )
mais si j'avais su que tu en ferais une depression au point de renier ton Hercules et de regarder vers les PE 😲 ....je serai rester derriere 😳
OLD SCHOOL a écrit :
dit moi angel,il faudrait un jour que tu poses tes fesses sur une PE bien réglée,et tu serais peut être surpris du potentiel de la machine,ou tout simplement déçu du maigre écart de performance avec ta fantic, et vu la vitesse que tu affiches en spéciale ,tu devrais éviter de roulez sur des machines au passé sportif prestigieux , car il est clair que tu ne mets pas en évidence le potentiel de ta championne du monde 😉 😲
ont peu faire un comparatif si tu veux,entre pilote et machines , je te prend roulez chez moi 1 journée,et après on en reparle sur le guide 😉
ah j avais loupé ça heureusement qu une bonne ame du gv que je ne citerais pas me l as rappellé 😄 😄 😄 😄
du sang de la sueur et de la rigolade ça manque un peu sur le gv
mors lui l oeil olivier 😄 😄 😄 😄 😘 angel prends le ............au comptoir 😄 😄 😂 😘
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
OLD SCHOOL a écrit :attention bernard, au comptoir ou à la buvette,je suis classé inter,catégorie 51 ou ricard voir même OPEN à la bière, 😂 😂 ,j'ai fait des stages avec des pros pendant ma jeunesse 🤭 et tu sais c'est comme le vélo,ça se perd pas 😄 😄 👍
oui c est vrai mais au gv le comptoir amène de bonnes bourres vu le nombres d inters bibine 😄 😄
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Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
pour le ricard j etais pas mal aussi
meme si on perdait pas mal de place en ligue d auvergne le dimanche(merci mr syrejol)mais heureusement le pilotage se perd moins vite que l endurance au jaune
pour la culasse dg elle est superbe
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green foreverMoto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
Et puis faire venir une pièce d'Australie, c'est pas banal non plus ...
Avec une vieille, on peut tout faire ...Moto(s) : 20 OSSA de 50 à 500 cc. ... + 1 Guzzi 850 T4
OLD SCHOOL a écrit :attention bernard, au comptoir ou à la buvette,je suis classé inter,catégorie 51 ou ricard voir même OPEN à la bière, 😂 😂 ,j'ai fait des stages avec des pros pendant ma jeunesse 🤭 et tu sais c'est comme le vélo,ça se perd pas 😄 😄 👍
n'a fout' moi chuis diplomé de l'école des pochtrons de Stockohlm, diplôme qui comme tout le monde le sait est symbolisé par une médaille portant six roses de Suède, dites, "les six roses du froid" 🙂
oui, je sais, dehors.....j'y suis déjà d'ailleurs
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Le Canari a écrit :voila des photos de détails
le canari
il est scandaleux que des motos equipées de telles piéces d'usine soient admises sur les histo et autres courses
c'est pas de jeu c'est la course à l'armement
si tu te pointes avec à Gap c'est direct reclamation...... non mais !!!!!!!! ou alors tu paies une biére aprés la course !!!!
JMO a écrit :Bonjour Gil,
Je disais juste à Ticfan qu'en faisant la route Mende Bourganeuf il avait identifié pleins de lieux enduristiques célèbres, mais sans doute pas tous, comme Pongibaud qui n'a jamais organisé de championnat de France malgré ce que cette feuille de résultat laisse croire, mais était déjà là aux premières années de l'enduro français.
P.S. Dommage pour Massane, on aurait pu faire une partie ensemble.
Une autre fois. Tu me feras découvrir le parcours de Senilhac 😉
je pensais que Ticfan était sur la liste vu que je ne connais pas son nom
Pongibaud était organisé par le MC Auvergne basé à Clermont mais avec des sections un peu partout
vu qu'en 76 le MCA organise 3 épreuves du France (Cros Lioran Saugues)
ils avaient imprimer des pochettes et du papier à entête
qui ont aussi servi au chamionnat de ligue (Pongibaud entre autre)
tu ne preferais pas Langogne plutôt que Le Puy
lors du tréfle de cette année je me suis garer sur le fairway
car je suis arriver à la bourre pour la sp
je me suis trouvé con au retour quand je m'en suis aperçu
Moto(s) : PortalTT175 Suz350DR Honda125CBS BMWR1200R PolarisRZR570
L'Intégriste a écrit :Même fanatique d'Espagnoles, c'est le genre de détails que j'apprécie sur une moto que je connais peu.
Et puis faire venir une pièce d'Australie, c'est pas banal non plus ...
merci 😳
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Le Canari a écrit :voila des photos de détails
le canari
vellas a écrit :
il est scandaleux que des motos equipées de telles piéces d'usine soient admises sur les histo et autres courses
c'est pas de jeu c'est la course à l'armement
si tu te pointes avec à Gap c'est direct reclamation...... non mais !!!!!!!! ou alors tu paies une biére aprés la course !!!!
ah bin philippe tu aurais eut cette culasse sur ta 175 de l époque jamais tu ne serais passé a la concurrence 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
pou la bière c est ok mais STP ne porte pas réclamation 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Bonjour,
puisque les PE ont été évoquées, sans mauvais esprit ...
Qui était le pilote en PE qui a cassé son câble de gaz et a fini avec celui de rechange de ma OSSA, pièce d'origine que j'aimerai récupérer, ayant précisé que c'était un prêt? Je crois que c'était dans le dernier CH, j'étais très en retard .
Le carbu était du 36 ou 38.
A remarquer, Le Canari avait une bien belle culasse sur sa moto, une photo de détail ?
O + .
c'est pas moi non plus ( 250 PE n° 320 ) mais comme la dit Olivier regarde sur les photos.
je trouve pas ça cool .... c'est comme les trois que je venais de dépasser avant de me prendre mon salto
qui ne ce sont pas arrétés 🤬 par contre la moi je sais qui c'est 😡
Au suivant 👍 👍
Je crois que cette culasse va te couter cher mon Canari 😭 😭
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
L'Intégriste a écrit :Bonjour,
puisque les PE ont été évoquées, sans mauvais esprit ...
Qui était le pilote en PE qui a cassé son câble de gaz et a fini avec celui de rechange de ma OSSA, pièce d'origine que j'aimerai récupérer, ayant précisé que c'était un prêt? Je crois que c'était dans le dernier CH, j'étais très en retard .
Le carbu était du 36 ou 38.
A remarquer, Le Canari avait une bien belle culasse sur sa moto, une photo de détail ?
O + .
hep l'intégriste, bonne nouvelle, je viens d'avoir des nouvelles de ton "voleur de cable" 😄 en fait, il n'est pas inscrit sur le guide, mais a lu le post. Comme il avait mon N° de tel sous la main il m'a appelé et m'a demandé de te passer son téléphone portable en mail perso. Contacte moi sur alpa60(at)wanadoo.fr
Il est arrivé bon dernier et ne t'a pas revu après la course. C'est un gars super gentil et correct, prends contact avec lui et dès que tu lui auras donné ton adresse, il te le renvoie par la poste.
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau




