RESTAURATION 250 YZ 1981
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58 ans27372737 messages 25022502 images
Posté le 15-07-2011, à 23:25
Bonsoir
regarde le topic "restauration yz 125 83" par zaberg le post du 12/06/2011
et le topic "une nouvelle dans le garage" par wonderwoman le post du 30/06/2011

        Bonne soirée

           jps

Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
54 ans1010 messages
Posté le 15-07-2011, à 23:30
Elle est top ️ 

Moto(s) : yz490
3 semaines plus tard...
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 08-08-2011, à 23:13
bonjour, merci pour les infos sur la rénovation des plastiques, ça marche super bien, impressionnant le résultat de finition de la polisseuse après ponçage  😂 , merci aussi pour les pro qui ont remarqué le cantilever en noir, même si c'est pas la couleur origine, je trouvais ça plutôt bien sans trop dénaturer la moto, j'ai des questions aux techniciens svp ....
un pote bosse dans une boite qui refait les moteurs et je suis allé le voir pour faire chemiser mon cylindre et également aléser le cylindre a la cote du piston neuf que j'ai eu sur le net, par contre il m'a poser des questions auquel je ne sais pas répondre, peut être savez vous ?????
il me demande si la chemise et mise a la presse ou a l’azote  🤔 
ensuite la cote d’alésage sachant que le piston est  réf :3R4-11630-00 année 80/81 cote standard   😕
et pour enfoncer le clou si il faut faire un rodage préalable a la machine  🤬 

MERCI si vous connaissez tout ça  😍   c'est du  chinois pour moi


PHIL.
47 ans9797 messages
Posté le 08-08-2011, à 23:43
ola

desoler je peux pas t aider, mais simplement que tu as une jolie becane

ps:meme si c est du chinois t inquiete ont apprends vite!!

a+

Moto(s) : 125 cr 250 rm
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 08-08-2011, à 23:52
merci  😎 
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 08-08-2011, à 23:56
restauration 250 YZ 1981
7 semaines plus tard...
58 ans204204 messages 3131 images
Posté le 29-09-2011, à 19:12
Salut les yamiste !

pour vos reglage vous avez quoi ?

j'ai essayé 120 mm d'air à la fourche avec de la 10w en huile le weekend dernier,  je vais garder ça ça réagi bien.
j'ai 380 en gicleur ça me semble pauvre (j'ai le pot d'origine)


Et vous ?

http://pic.atpic.com/fr/2289889/1024/bvxnqtzyldcbyeovkfer

Denis
Team associatif WeekEndBike - MotoClubRabastinois - Circuit de Mirepoix / Tarn - Paddock WeekEndBleu
Moto(s) : xlr125 86, klr600 84, yz250-81, sherco 300sefr 12
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 29-09-2011, à 19:14
😕  dsl, je peux pas t'aider, le moteur est pas monté  😄 
58 ans204204 messages 3131 images
Posté le 29-09-2011, à 20:14
et tous les autres ? qu'avez vous comme réglages ?

Denis
Team associatif WeekEndBike - MotoClubRabastinois - Circuit de Mirepoix / Tarn - Paddock WeekEndBleu
Moto(s) : xlr125 86, klr600 84, yz250-81, sherco 300sefr 12
3 semaines plus tard...
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 20-10-2011, à 22:19
bonsoir, le moteur est presque bon  😎  y a t'il un spécialiste pour me dire ou me procurer le joint qui va entre le pot et le cylindre, merci.

PHIL.
14761476 messages 871871 images
Posté le 21-10-2011, à 09:12
Je regarde si je peut te dépanner , ce soir...
64 ans396396 messages 245245 images
Posté le 21-10-2011, à 18:37
Bonsoir Phil54, belle moto.
Je monte le détente avec de la pâte à joint Loctite noire...c''est OK.
A+
 👍 

Mes tondeuses sont rouges, mes motos sont bleu-blanc-rouge, mes pelouses sont vertes...et C TB comme ça, merci.Moto(s) : 125 YZH (4V2) + 250 YZH FACTORY (4V3) + 465 YZH (4V4) + 250 ITH (4V5) + 250 YZ RTk 2040-12 + 850 TDM
64 ans14861486 messages 457457 images
Posté le 21-10-2011, à 18:40
 👍  merci a vous, si tu as Yamus, ce serait vraiment bien  😍 
59 ans14871487 messages 575575 images
Posté le 21-10-2011, à 19:06

weekendbike a écrit :

Salut les yamiste !

pour vos reglage vous avez quoi ?

j'ai essayé 120 mm d'air à la fourche avec de la 10w en huile le weekend dernier,  je vais garder ça ça réagi bien.
j'ai 380 en gicleur ça me semble pauvre (j'ai le pot d'origine)


Et vous ?

http://pic.atpic.com/fr/2289889/1024/bvxnqtzyldcbyeovkfer


Pour la fourche, j'ai mis la contenance préconisée mais avec de la 17.5 et surtout pas d'air....
380 en gicleur principal : avec le moteur d'origine, normalement tu dois être trop riche...( sauf s'il fait très froid )vis d'air : dévissée à 1 tour et demi, cran d'aiguille au milieu.
Je pense que ta moto cliquète à haut régime quand elle chauffe, c'est ça  🤔 
J'ai eu le problème : il faut mettre de l'octane booster et là tout de suite, ça va beaucoup mieux...La 250 yz 81 a du mal à digérer l'essence sans plomb moderne.

Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
61 ans68416841 messages 41064106 images
Modérateur
Posté le 21-10-2011, à 19:25
Ecoite bien les conseils de Bob car avec l'octane Booster en fin de manche ça donne ça ...!!! 👍  👍 
restauration 250 YZ 1981

Un exter' de folie ... à Chanterac 2011 😉  😉  😉  😉

Pry 😉 

Moto(s) : PW 50 ...!
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