voila, j'ai vendu mon 50 et ma cross, je suis aller voir le consécionaire gas gas a chambly (pour ce qui conaitrait...  🙄 ), il me propose un 300 gas gas de 2002, le piston vien d'etre fait, les spy de fourche aussi et divers autre. pour 3200 euro.... qu'en penser vous? que doije controler en premier lors ce que je verai la moto? le prix est il honette? faut il que je le rabaisse (oui, la moto n'est pas en concéssion, c'est un client a lui qui la vend..)?
au fait laurent, j'ai apris que les 250 gas gas n'etait pas MTT1, contrairement a ce qu'il y a ecrit dans la rubrique permit...  😲 (ce qui est bizard c'est que le 300 est en MTT..  🤬 )
merci pour tout vos commentaire.
tatav, qui a envi de se faire plaisir, mais prefère demandé a ces poto mortardo  😉

Salut Tatav,

Je te confirme que les 250 et 300 Gas sont en MTT1, j'ai même eu en main la CG d'un pote en 250 de 2003 !

Concernant les points particuliers sur un Gas d'occase:

- Vérifie qu'il n'y ait pas de jeu dans les roulements des bielettes d'amortisseur (et du bras oscillant). Pour contrôler, tu mets la moto sur un lève-moto, roue arrière en l'air, tu saisis le bras oscillant à  deux mains au niveau de l'axe de roue arrière et tu bouges de haut en bas. S'il y a du jeu, il y a du monde à  changer, pas dur mais chiant...

- Contrôle l'état de la boucle arrière de cadre, en alu, il ne doit pas y avoir de fissure au niveau des 4 points d'ancrage. Le mieux est d'enlever la selle pour tout voir, tu en profiteras d'ailleurs pour juger de l'état du filtre à  air, 1er témoin du soin du vendeur   🙂 .

- Pour le reste, c'est comme sur les autres machines, potasse l'article Acheter d'occasion.

Enfin, 3200 € pour un 202 ça parait correct, si en plus tu peux gratter un peu   😎

Salut Tatav!!!

Tu peux également faire tourner le moteur un bon moment pour voir si la becane démarre bien et si elle tient bien le ralenti à  chaud! Ca te permettra également de détecter d'éventuelles fuite moteur qui auraient été soigneuseument néttoyer avant ta visite!!! Ecoute bien le moteur tourner, des bruits anormaux peuvent être signe d'un roulement de vilbrequin foutu...
Une dernière chose, tu parlais de ton concessionnaire, éventuellement si tu as confiance en lui et que c'est possible, amene lui la moto avant de l'acheter, la au moins pas de doute!!!

A+

Tatav,
Tu abandonnes KTM pour passer sur Gas.
T'as pété un cable ou quoi ?  🤬   🤬

nan gus, j'abandone pas KTM... mais pour moi, le concéssionaire KTM le plus près est a 1h de route et c'est des vraix con...rd! ne t'inkiette pas, je garde le GS, j'aimerai arrivé a le retapé entièrement d'origine pour ma satisfaction personnel  😉 .
en parlant de sa, j'ai ressu mes ressort d'embrayage et je les ai monté.. jespère que sa cirera plus:/g pas envi de me taper tout a redémonté encor une fois (une fois de trop pour mes carter magnésie  !!!)
merci pour vos conseil. je vous tien au courant bien sur, et ci je la prend, je vous prend des photo.
au fait laurent, c'est un 300 rouge  😲 mon concéssionaire ma dit que sa se faisait pas beaucoup (il sont majoritairement bleu  🙂 )

bonjour TATAV ;3000€  suffisent propose ca !! au fait ton orthographe progresse je trouve que tu es ds la bonne voie tu ne fais des fautes que tous les trois mots !!!
sans rancunes   

ha ba jme disait bien aussi que sa faisait longtemp... c'est parceque je m'aplique. g un bon prof qui me tape sur les doigt si je fait des faute.
bien sur que j'ai pas de rancune... faudrai etre bète... ou idiot  🙂

TATAV pour ce qui est de taper sur les doigts ;fais gaffe ;vois notre pauvre  LAURENT P!!!!  😄

Aïe.. non, pas sur la broche !!   🤬

T'as vu Tatav, pour une fois c'est pas moi qui te chambre sur tes talents en orthographe.... 
La KT plus un Gas ,ah oui c'est une bonne idée.
A+

Moi je croyais que c'était les 250 qui étaient rouges   

Ben oui 125 jaune, 250 rouge ou bleu, 300 bleu.
Ah j'allais oublier les 200 jaune aussi.

quelque exemplaire de 300 sont sortie en rouge...et j'en aurai peut etre un... j'attend le coup de fil pour aller la voir:/je tien plus en place, et je dor mal  😉 c dingue  😄

Aucune 300 n'est sorti en bleu....Il sagit soit d'un changement de kit plastique (Entre la 250 et la 300 c'est la même) soit d'un 250 kité 300 (peu probable ). Voila sinon je confirme c'est du MTT1.

tu veut plustot dire aucune 300 n'est sorti en rouge??  🤬   🤬 parceque des bleu... yen a un paquet 🤭