Bonjour a tous   😀
Plutôt que de polémiquer et pourrir de nombreux sujet en partant en vrille sur tout sujet, j ai trouver sympa d' ouvrir un post ou chacun peut donner son avis dans le respect et le bon sens!!! 😉
Les choses évolue et j espère que chacun accordera un temps pour poster une petite réponse et donner des idées pour avancer dans un intérêt commun!!!
La discussion est ouverte alors a vos idées et rester sports!!!
A bientôt dans les plaisir de la moto verte vintage 😍 

Pour ma part je suis à 100% pour la catégorie pré 89 (inclus)car j' ai eu pas mal de motos de ces années là (250 CR 86,KTM 500 87,490 YZ 87, 250 CR 89,600 XR 88) et qu' avec cette catégorie les organisateurs pourraient faire des épreuves 100 % anciennes .De plus en cette période de crise ou les motos  deviennent de plus en plus chères , élitistes et dangereuses , cela permettrait au motocross de redevenir populaire et accéssible comme il l' était dans les années 80.

cette categorie pourrait etre interessante  et permettrait de rouler avec des motos peut etre un peu plus adaptees aux circuits actuels.egalement de rouler avec un budget raisonnable compare au 4t.
1 categories ouvert aux jeunes pourrait attirer plus de monde nottament avec la categorie pre avant 89

Oui je ss également pour l ouverture de cette catégorie ms il faut savoir que en "théorie" j ai vien dis en "théorie" la catégorie evo est ouverte aux jeunes!!!!ms cela n ai pas franchement respecter au sein du championnat!!!!et une catégorie pré 89 pour en avoir vu une en Angleterre c quand mm sacrement beau.......

oui , mais vous voulez faire une nouvelle catégorie en ancienne ?  ca va etre chaud pour les organisateurs des courses , on risque pas de s' y perdre a force ?

POUR MATTHIEU ..... t' as cassé toutes tes motos pré-83 ou quoi ?  😄  😄  ton beau pere te l' as déja yamaha ..caca !! 😄 

Sûr, que c' est beau 😍  👍 

Bonjour
Pré 89, oui, c'est une bonne idée mais ta catégorie évo commence à partir de quelle année?

Sinon, les jeunes en VINTAGE, il y en a de tous, ceux qui te passeraient pratiquement dessus ou te font tomber pour gagner une place, ceux là à mon avis n'ont rien à faire là, feraient mieux d'aller en championnat de ligue ...,et les autres.

Dans ce type de course ou démonstration, il n'y a rien à gagner, tout à y perdre.
Ce genre d'épreuves est surtout fait  pour s'amuser, rigoler la veille , se tirer la bourre mais gentiment et  sans se prendre la tête, côtoyer d' anciennes star de la discipline qui sont super sympa et avec qui tu parles librement.
Certains jeune d'ailleurs devraient en prendre de la graine,il n'y a qu'à voir leur comportement dans les courses de ligue ou les parcs pilotes, ils prennent vite le melon. 🤬 

La catégorie evo pré 89 commencerait à partir du moment ou les motos sont équipées d' un ou deux freins à disque, suspension arrière monoshock et refroidissement liquide.Pour les jeunes , c' est sûr certains sont prêts à tuer Père et mère pour gagner une place mais il y en a aussi dans les anciens , c' est juste une question de mentalité , il ne faut pas être sectaire, peut être avec un petit briefing avant la course pour rappeler quelques règles de prudence et de sécurité.

Je pense que c'est une categorie qui a court terme deviendtra obligatoire...Les bons gros mono 4tps sont a la base du cross a l'ancienne mais devienne de plus en plus rare sur nos demonstration.... 😭 

Reste encore quelques cross de Type Corbarieu avec des pilotes de toute la France  et meme d'Europe sont capable de remplir les grilles avec de vrais series...

Les moins de 40 ans laisseraient la place en categorie  80/83 avec une categorie evolution 2  😉

Bref tout a fait ok pour moi !!! Ma Yamaha 1987 vimond replica est prete !!!  ❤️ 

Pour ce qu i est de la categorie , je pense que seule l'année de la moto peut faire  foi ,  avec ex 1983 a 1989 pour cette future et eventuelle categorie !!!

c'est plus clair , et eviterai des modifs sur les motos..... 😉

Bon ....qui met sur pied la 1ere demo/course evolution 2 en france...., 🤔  😍  😍 

bonjour a tous ,, en belgique nous avons la même catégorie qui se nome pré90 .. qui veut dire moto mise sur le commerce avant 1990 . MAIS ATTENTION  qui veut dire également que comme toujours les motos arrive  3 ou voir 4 et 5 mois avant l'année , exemple les suzuki rm250 modèle 1990 sont arriver en belgique en septembre  1989 donc comme elles ont roulé en championnat en 1989 elle sont accepté comme beaucoup d'autre marque , exemple les suzuki ktm et autre 2012 sont arriver voir 4 a r 5 mois a l'avance  donc a prendre en considération .. autre exemple les yamaha yz250 1990 sont arriver en belgique également en septembre 1989 ....  il faut bien stipulé cela sur votre règlement ,, nous en belgique il fait bien stipulé ... toute moto qui on rouler et sont arriver avant 1990 sont accepté ....  👍 

JP 09 a écrit :

Bonjour
Pré 89, oui, c'est une bonne idée mais ta catégorie évo commence à partir de quelle année?

Sinon, les jeunes en VINTAGE, il y en a de tous, ceux qui te passeraient pratiquement dessus ou te font tomber pour gagner une place, ceux là à mon avis n'ont rien à faire là, feraient mieux d'aller en championnat de ligue ...,et les autres.

Dans ce type de course ou démonstration, il n'y a rien à gagner, tout à y perdre.
Ce genre d'épreuves est surtout fait  pour s'amuser, rigoler la veille , se tirer la bourre mais gentiment et  sans se prendre la tête, côtoyer d' anciennes star de la discipline qui sont super sympa et avec qui tu parles librement.
Certains jeune d'ailleurs devraient en prendre de la graine,il n'y a qu'à voir leur comportement dans les courses de ligue ou les parcs pilotes, ils prennent vite le melon. 🤬 

A 2000% d'accord avec toi  👍 
Mais il y a aussi malheureusement des vieux qui gueulent derrière toi pour le gain de la 15e place 😲  😲  😡 

faire comme en belgique  , pré90  ,, moins de 45 ans et les plus de 45 ans  , on roule ensemble avec 2 classements diffèrent ou vous décidé entre vous de l'âge  soit les moins de 40 ans et plus de 40 ans ...  c'est a vous entre français de décidé ...

JP 09 a écrit :

Bonjour
Pré 89, oui, c'est une bonne idée mais ta catégorie évo commence à partir de quelle année?

Sinon, les jeunes en VINTAGE, il y en a de tous, ceux qui te passeraient pratiquement dessus ou te font tomber pour gagner une place, ceux là à mon avis n'ont rien à faire là, feraient mieux d'aller en championnat de ligue ...,et les autres.

Dans ce type de course ou démonstration, il n'y a rien à gagner, tout à y perdre.
Ce genre d'épreuves est surtout fait  pour s'amuser, rigoler la veille , se tirer la bourre mais gentiment et  sans se prendre la tête, côtoyer d' anciennes star de la discipline qui sont super sympa et avec qui tu parles librement.
Certains jeune d'ailleurs devraient en prendre de la graine,il n'y a qu'à voir leur comportement dans les courses de ligue ou les parcs pilotes, ils prennent vite le melon. 🤬 

.........................................jusqu'à quel age est-on  considéré comme "jeune" ou à quel age commence-t-on à être un "vieux"  🤔  🤔  🤔 

bonsoir a tous safrejost vraiment marrant ton commentaire  🤭
apres pour repondre vite fait a jp 09 tu sais malgres mon jeune age ca ne m as pas empecher de de me faire couper en 4 par 2 ou 3 pilotes pendant deux saisons!!!!ms je l ai bien pris!!! 🤭 apres je suis daccord avec toi pour l integration dans le milieu!!!ms bon la dessus je suis irreprochable je suis toujour le dernier coucher le samedi soir ms c la faute a mon ami olivier jamin  😉 apres faut pas etre sectaire dans tous les milieux il y a des idiots et faut faire avec!!! je vois en tout cas que la categorie pre 89 interesse et cela me fait plaisir ms dela a en organiser une ca risque a etre dur!!!!a moin que lavaur....demo.....enfin je dis ca.....
merci a jojorm pour ces conseil et ces explications de ce qui se pratique en belgique et nous en fait profiter!!!
ca serai vraiment une bonne categorie et plus ouverte de part l achat des moto beaucoup moins excessif.....
merci a tous pour vos idees

Mxtintin a écrit :

Sûr, que c' est beau 😍  👍 

Oui, ça aussi c'est beau  ❤️ pourquoi ne pas pousser jusqu'à 1999 ? ❤️